Afbeelding 1/46 van Morgan Plus 8 (1972)
Afbeelding 2/46 van Morgan Plus 8 (1972)
Afbeelding 3/46 van Morgan Plus 8 (1972)
Afbeelding 4/46 van Morgan Plus 8 (1972)
Afbeelding 5/46 van Morgan Plus 8 (1972)
Afbeelding 6/46 van Morgan Plus 8 (1972)
Afbeelding 7/46 van Morgan Plus 8 (1972)
Afbeelding 8/46 van Morgan Plus 8 (1972)
Afbeelding 9/46 van Morgan Plus 8 (1972)
Afbeelding 10/46 van Morgan Plus 8 (1972)
Afbeelding 11/46 van Morgan Plus 8 (1972)
Afbeelding 12/46 van Morgan Plus 8 (1972)
Afbeelding 13/46 van Morgan Plus 8 (1972)
Afbeelding 14/46 van Morgan Plus 8 (1972)
Afbeelding 15/46 van Morgan Plus 8 (1972)
Afbeelding 16/46 van Morgan Plus 8 (1972)
Afbeelding 17/46 van Morgan Plus 8 (1972)
Afbeelding 18/46 van Morgan Plus 8 (1972)
Afbeelding 19/46 van Morgan Plus 8 (1972)
Afbeelding 20/46 van Morgan Plus 8 (1972)
Afbeelding 21/46 van Morgan Plus 8 (1972)
Afbeelding 22/46 van Morgan Plus 8 (1972)
Afbeelding 23/46 van Morgan Plus 8 (1972)
Afbeelding 24/46 van Morgan Plus 8 (1972)
Afbeelding 25/46 van Morgan Plus 8 (1972)
Afbeelding 26/46 van Morgan Plus 8 (1972)
Afbeelding 27/46 van Morgan Plus 8 (1972)
Afbeelding 28/46 van Morgan Plus 8 (1972)
Afbeelding 29/46 van Morgan Plus 8 (1972)
Afbeelding 30/46 van Morgan Plus 8 (1972)
Afbeelding 31/46 van Morgan Plus 8 (1972)
Afbeelding 32/46 van Morgan Plus 8 (1972)
Afbeelding 33/46 van Morgan Plus 8 (1972)
Afbeelding 34/46 van Morgan Plus 8 (1972)
Afbeelding 35/46 van Morgan Plus 8 (1972)
Afbeelding 36/46 van Morgan Plus 8 (1972)
Afbeelding 37/46 van Morgan Plus 8 (1972)
Afbeelding 38/46 van Morgan Plus 8 (1972)
Afbeelding 39/46 van Morgan Plus 8 (1972)
Afbeelding 40/46 van Morgan Plus 8 (1972)
Afbeelding 41/46 van Morgan Plus 8 (1972)
Afbeelding 42/46 van Morgan Plus 8 (1972)
Afbeelding 43/46 van Morgan Plus 8 (1972)
Afbeelding 44/46 van Morgan Plus 8 (1972)
Afbeelding 45/46 van Morgan Plus 8 (1972)
Afbeelding 46/46 van Morgan Plus 8 (1972)
1972 | Morgan Plus 8

🇪🇸Händler

Beschreibung

Morgan Plus 8 V8 of 1972.

It is the first Morgan Plus 8 model, called a prototype, this unit is registered in Spain and it is registered as a historic vehicle since 1995, it has just been dissambled and completely painted in British Racing Green, the brakes are new and a complete engine overhaul has been carried out, it is a unit in very good condition, perfect for classic vehicle rallies due to its age.
Development of the Plus 8 was led by Maurice Owen, an engineer hired specifically for the position. The Plus 8 was based on a modified chassis from the Plus 4 to house the Rover 3.5L V8 alloy block. The Moss gearbox of the Plus 4 was relocated and the axle was upgraded with a limited slip differential. The original 1968 Plus 8 was 57 inches (1,400 mm) wide.

The Plus 8 prototype is identifiable by two small bumps on the hood near the center hinge and using Rover's production v8 engine powered by two carburettors.

This ad is not legally binding, it may contain errors, it is included only for information purposes and no contractual.

Fahrzeugdetails

Fahrzeugdaten

Marke
Morgan
Modell
Plus 8
Erstzulassung
06.1972
Baujahr
1972
Tachostand (abgelesen)
9’000 km
Fahrgestellnummer
Nicht angegeben
Motornummer
Nicht angegeben
Getriebenummer
Nicht angegeben
Matching numbers
Nein
Anzahl Vorbesitzer
Nicht angegeben

Technische Details

Karosserieform
Cabriolet (Roadster)
Leistung (kW/PS)
105/143
Hubraum (ccm)
3529
Zylinder
8
Anzahl Türen
Nicht angegeben
Lenkung
Links
Getriebe
Manuell
Gänge
4
Antrieb
Heck
Bremse Front
Nicht angegeben
Bremse Heck
Nicht angegeben
Kraftstoff
Benzin

Individuelle Konfiguration

Außenfarbe
Grün
Herstellerfarbbezeichnung
BRITISH RACING GREEN
Innenfarbe
Andere
Innenmaterial
Andere

Zustand & Zulassung

Zustandskategorie
Restauriert
Gutachten vorhanden
TÜV/HU
H-Kennzeichen
Zugelassen
Fahrbereit
Unfallfrei

Verkäufereinschätzung

Motor
Lack
Innenraum
Technik

Services für Morgan Plus 8

Anfahrt

Logo von REALZAUTO S.L.

REALZAUTO S.L.

Raúl Piñol

Avda. Peris y Valero 10 Bajo

46006 Valencia

🇪🇸 Spanien

Weitere Fahrzeuge von REALZAUTO S.L.

Ähnliche Fahrzeuge