1958 | Mercedes-Benz 220 S
Mercedes-Benz 220S W180
Mercedes-Benz 220S W180
Mercedes-Benz 220S W180
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Beschreibung
Modelljahr: 2024
Leergewicht: 1.340 kg
Zuladung: 450 kg
zGG: 1.790 kg
Zahl der Sitzplätze: 5
Emissionsklasse: Euro 0
Kennzeichen: AM-04-70
Mercedes-Benz 220S W180 1958
- Schöne Farbkombination
- Ausgefülltes Original-Serviceheft
- Gut gepflegtes und originales Exemplar
- Mehrere Jahrzehnte in schwedischem Familienbesitz
W180 ist der Fahrgestellcode, der als Bezeichnung für die Modelle 220a und 220s von Mercedes-Benz verwendet wurde. Die 220a-Modelle erhielten die Bezeichnung "W180 1" und die 220er die Bezeichnung "W180 2". Dies bezieht sich dann auf die Modelle aus den Jahren 1954 bis 1959. Es gab 3 Versionen davon; das Coupé, das Cabrio und schließlich die entsprechende Limousine. Alle diese Modelle waren mit einem 6-Zylinder ausgestattet. Die zwei 2en in '220s' können als der Hubraum gesehen werden. Das liegt daran, dass der Motorblock aus einem 2,2-Liter-Reihensechszylinder besteht. Die ersten Versionen leisteten um die 100 PS, aber durch den Einsatz von 2 Vergasern wurden später 6 PS mehr erreicht. Bis zum Ende der Produktion im Oktober 1959 wurden insgesamt etwa 55.279 Limousinenmodelle hergestellt.
Wenn Sie auf der Suche nach einem schönen und original dokumentierten Modell sind, sind Sie hier genau richtig. Dies ist ein wunderschöner 220S aus dem Jahr 1958. Er ist in einer dunkelblauen Lackierung gegenüber einer ähnlichen dunkelblauen Innenausstattung fertiggestellt. Für sein Alter ist er in einem guten Zustand. Von der Karosserie bis zur Innenausstattung. Die Sitzpolsterung ist eine Kombination aus hellblau/grau und dunkelblau, zusammen mit einem grauen Dachhimmel. Die kultigen 13-Zoll-Radkappen vervollständigen den Look. Der Chrom ist sauber und fügt dem Auto schöne Details hinzu.
Dieses Exemplar wurde ursprünglich am 3/12/1958 an Herrn Wilhelm Grahn in Umeå, Schweden, ausgeliefert. Die folgenden Daten der Zählerstände mit Datum und Ort konnten aus dem originalen Serviceheft entnommen werden:
- 467 - 9/2/1959 - Umeå Bilcentrum, Umeå Schweden
- 2.379 - 16/3/1959 - Umeå Bilcentrum, Umeå Schweden
- 3,976 - 9/6/1959 - Umeå Bilcentrum, Umeå Schweden
- 8,343 - 13/8/1959 - Umeå Bilcentrum, Umeå Schweden
- 12.828 - 26/10/1959 - Umeå Bilcentrum, Umeå Schweden
- 16.292 - 9/6/1960 - Umeå Bilcentrum, Umeå Schweden
- 20,317 - 19/8/1960 - Umeå Bilcentrum, Umeå Schweden
- 24.000 - 20/11/1960 - Umeå Bilcentrum, Umeå Schweden
- 28.618 - 30/6/1961 - Umeå Bilcentrum, Umeå Schweden
- 32.017 - 27/9/1961 - Bilågarnas Inköpsfören, Umeå Schweden
- 39.000+/- - 5/7/1963 - Umeå Schweden
- 48.300 - 6/11/1964 - Umeå Schweden
- 54.422 - 19/1/1966 - Umeå Karosseri & Bilservice, Umeå Schweden
- 60.054 - 18/5/1967 - Umeå Schweden
- 63.000+/- 25/1/1968 - Umeå Schweden
- 68.000+/- 21/1/1970 - Umeå Schweden
Wie oben zu sehen ist, wurden die Fahrzeuge im Laufe der Jahre hauptsächlich im Umeå Bilcentrum in Umeå, Schweden, gewartet. Damals war dies ein Autohaus, das sich auf Mercedes-Benz, DKW, Simca und Audi spezialisiert hatte.
Im Laufe der Jahre wurde der Mercedes-Benz immer gut gepflegt. Jedes Jahr Wartung, Inspektionen und alles, was drum herum nötig war. Im Jahr 1985 wurde der Lack des W180 komplett überarbeitet und perfektioniert. Im Jahr 2000 wurde er mit einer neuen verzinkten Auspuffanlage ausgestattet. Außerdem wurden verschiedene andere Arbeiten durchgeführt, wie z. B. die Erneuerung des Fahrersitzstoffs und der Türverkleidung auf der Fahrerseite. Dies geschah mit Originalstoff, um den Zustand so rein wie möglich zu halten. Neue Stoßdämpfer, neue Gummis und weitere Teile wurden ausgetauscht. Bis 2005 wurden jedes Jahr 1.000+/- Kilometer zurückgelegt, um den technischen Zustand zu erhalten. Der Wagen stand immer in einer beheizten Garage, wenn er nicht gefahren wurde. Deshalb zeigt der Kilometerzähler derzeit auch nur 4.656 an. Das ergibt dann aber eine Gesamtlaufleistung von 104.656 Kilometern. Am 2. Januar 2006 wurde der Mercedes-Benz erstmals mit niederländischen Kennzeichen zugelassen, nachdem er aus Stockholm exportiert worden war. Seitdem ist er immer in niederländischem Besitz gewesen. Im Jahr 2019 wurde beim Mercedes-Benz Oldtimer-Spezialisten eine große Wartung im Wert von rund 7.800 Euro durchgeführt.
Der 2,2-Liter-Reihensechszylindermotor läuft einwandfrei und das Schaltgetriebe lässt sich leichtgängig schalten.
Was die Dokumentation betrifft, so sind mehrere Papiere vorhanden. Neben dem bereits erwähnten Serviceheft gibt es ein Original-Besitzerhandbuch. Dazu kommen verschiedene Rechnungen, Inspektionen und Zulassungspapiere.
Kurzum, ein gut gewarteter und gepflegter Mercedes-Benz 220S, der mit seiner Originaldokumentation ein stolzer Besitz ist!
Fahrzeugdetails
Fahrzeugdaten
- Marke
- Mercedes-Benz
- Modellreihe
- Ponton
- Modell
- 220 S
- Baureihe
- W 180
- Erstzulassung
- 12.1958
- Baujahr
- 1958
- Tachostand (abgelesen)
- 4’656 km
- Fahrgestellnummer
- Nicht angegeben
- Motornummer
- Nicht angegeben
- Getriebenummer
- Nicht angegeben
- Matching numbers
- Ja
- Anzahl Vorbesitzer
- 3
Technische Details
- Karosserieform
- Limousine (4-Türen)
- Leistung (kW/PS)
- 79/107
- Hubraum (ccm)
- 2195
- Zylinder
- 6
- Anzahl Türen
- 4
- Lenkung
- Links
- Getriebe
- Manuell
- Gänge
- 4
- Antrieb
- Heck
- Bremse Front
- Trommel
- Bremse Heck
- Trommel
- Kraftstoff
- Benzin
Individuelle Konfiguration
- Außenfarbe
- Blau
- Herstellerfarbbezeichnung
- -
- Innenfarbe
- Andere
- Innenmaterial
- Andere
Sonderausstattung
- oldtimerLicensePlate
Zustand & Zulassung
- Gutachten vorhanden
- Zustand
- Zustandsbericht beauftragen
- H-Kennzeichen
- Zugelassen
- Fahrbereit
Services für Mercedes-Benz 220 S
- In Kooperation mit:
Anfahrt
Carrosso Classic and Sportscars
Ben Kerkhof
Eekstraat 2
8375 HN Oldemarkt
🇳🇱 Niederlande