1950 | Bentley Speed Eight
Bentley Speed Eight Le Mans 'Racing Green Engineering' Built at the request of Nico Aaldering/Gallery Aaldering on a short chassis and completed in 2023 with only test-mileage since completion , Rolls-Royce B81 straight-eight engine, A unique opportunity to experience the thrill of a classic open Bentley with period-correct touches and craftsmanship used throughout
Bentley Speed Eight Le Mans 'Racing Green Engineering' Built at the request of Nico Aaldering/Gallery Aaldering on a short chassis and completed in 2023 with only test-mileage since completion , Rolls-Royce B81 straight-eight engine, A unique opportunity to experience the thrill of a classic open Bentley with period-correct touches and craftsmanship used throughout
Bentley Speed Eight Le Mans 'Racing Green Engineering' Built at the request of Nico Aaldering/Gallery Aaldering on a short chassis and completed in 2023 with only test-mileage since completion , Rolls-Royce B81 straight-eight engine, A unique opportunity to experience the thrill of a classic open Bentley with period-correct touches and craftsmanship used throughout
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Beschreibung
Interieurfarbe: grün
Kennzeichen: PM-37-40
Wir haben es hier mit einem Bentley Speed 8 zu tun, dem legendären Rennwagen, der sich mit zwei Siegen in Le Mans beim ebenso legendären 24-Stunden-Rennen einen Namen gemacht hat. Man könnte meinen, dass wir es mit einem Auto zu tun haben, das fast 100 Jahre alt ist, aber das ist nicht der Fall. Der Experte wird schon genug wissen, wenn wir sagen, dass dieses Auto von Racing Green Engineering gebaut wurde, aber wir möchten es gerne näher erläutern. Dieser Spezialist ist ein echter „Name“ in der Bentley-Welt und fertigt auf Wunsch „Reinkarnationen“ der alten Bentley-Rennwagen. Und genau das ist bei diesem schönen Speed 8 der Fall.
Dieser Speed 8 wurde 2023 im Auftrag eines „guten Bekannten“ der Gallery Aaldering gebaut: Herr Nico Aaldering selbst. Der Bentley basiert auf dem beliebten kurzen Chassis. Vor Baubeginn des Speed 8 wurde dieses 1950 gebaute Chassis natürlich komplett restauriert und in einen neuwertigen Zustand versetzt. Racing Green Engineering begann daraufhin mit dem Bau eines einzigartigen Autos, denn keine Kreation dieses außergewöhnlichen Unternehmens gleicht einem zuvor gebauten Exemplar.
Auf dem Fahrgestell wurde ein ein Bentley B81-Motor, ein 8-Zylinder Reihenmotor mit 6.516 cm³ Hubraum und obenliegenden Einlass- und Auslassventilen montiert. Man kann zwischen einer mechanischen oder einer doppelten elektrischen Kraftstoffpumpe wählen. Es gibt zwei Kraftstofftanks, einen mit 86 Litern, den anderen mit 40 Litern. Der Motor ist mit einem Schaltgetriebe mit vier Vorwärtsgängen gekoppelt. Der zweite, dritte und vierte Gang sind synchronisiert. Das Fahrwerk wurde für eine optimale Straßenlage verbessert, wodurch das Lenken mit dem großen Bentley-Lenkrad noch angenehmer wird.
Man kann mit einem so „neuen“ Bentley ein ordentliches Tempo erreichen und um ihn in diesem erstaunlichen Neuzustand zu halten, ist es schön, dass die Geschwindigkeit auch gut kontrollierbar erreicht werden kann. Dafür sorgen hydraulische Trommelbremsen vorne und mechanische Trommelbremsen hinten. Ein mechanischer Bremskraftverstärker macht das Bremsen zum Kinderspiel. Diese Trommeln sind in wunderschönen 21-Zoll-Speichenrädern mit 21x7,00-Reifen und sogenannten Knock-Off Naben untergebracht.
Alle Details sind eine großartige Kombination aus zeitgemäß und zuverlässig. Natürlich gibt es ein 12-V-System, kombiniert mit Halogenbeleuchtung in den wunderschönen Lucas P100-Scheinwerfereinheiten.
Die Karosserie sieht wirklich wunderschön aus und das Gleiche gilt für das Verdeck. Das Auto ist außerdem mit einer kompletten Persenning ausgestattet. Die Windschutzscheibe ist klappbar und besteht aus modernem Sicherheitsglas. Beim Blick ins Innere kräuseln sich die Mundwinkel nach oben. Die Lederpolsterung befindet sich selbstverständlich in neuwertigem Zustand und auch die Sitze sind beheizbar. Sehr schön, wenn man fast immer mit so einem Auto offen fahren möchte. Die gewebten Teppiche ist das sogenannte Tüpfelchen auf dem i. Alle Instrumente befinden sich in einem einwandfreien Zustand.
Wir schließen oft mit einer kurzen Zusammenfassung des Autos ab, aber wir sind uns fast sicher, dass Sie nach den Informationen des obigen Textes überzeugt sein werden. Nicht? Dann würden wir uns freuen, Sie in Brummen für den letzten Schub begrüßen zu dürfen, von dem Sie eigentlich schon wissen, dass Sie ihn nicht brauchen. Der Erstbesitzer erzählt Ihnen gerne alles über dieses Auto!
Fahrzeugdetails
Fahrzeugdaten
- Marke
- Bentley
- Modell
- Speed Eight
- Erstzulassung
- Nicht angegeben
- Baujahr
- 1950
- Tachostand (abgelesen)
- 250 km
- Fahrgestellnummer
- Nicht angegeben
- Motornummer
- Nicht angegeben
- Getriebenummer
- Nicht angegeben
- Matching numbers
- Nicht angegeben
- Anzahl Vorbesitzer
- > 6
Technische Details
- Karosserieform
- Cabriolet (Rennwagen)
- Leistung (kW/PS)
- 143/195
- Hubraum (ccm)
- 5675
- Zylinder
- 8
- Anzahl Türen
- 2
- Lenkung
- Links
- Getriebe
- Manuell
- Gänge
- Nicht angegeben
- Antrieb
- Heck
- Bremse Front
- Trommel
- Bremse Heck
- Trommel
- Kraftstoff
- Benzin
Individuelle Konfiguration
- Außenfarbe
- Schwarz
- Herstellerfarbbezeichnung
- -
- Innenfarbe
- Grün
- Innenmaterial
- Leder
Sonderausstattung
- oldtimerLicensePlate
Zustand & Zulassung
- Gutachten vorhanden
- Zustand
- Zustandsbericht beauftragen
- H-Kennzeichen
- Zugelassen
- Fahrbereit
Services für Bentley Speed Eight
- In Kooperation mit:
Anfahrt
Gallery Aaldering
Nick Aaldering
Arnhemsestraat 47
6971 AP Brummen
🇳🇱 Niederlande