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Gilera 500 VTE GS (1952)

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EUR 25.620JPY 3.350.840BGN 50.108CZK 652.208DKK 191.110GBP 22.770HUF 8.313.690PLN 110.051RON 118.956SEK 267.798CHF 28.787ISK 3.274.236NOK 244.978HRK 190.351RUB 2.034.518TRY 187.877AUD 41.653BRL 125.389CAD 38.924CNY 205.316HKD 234.625IDR 444.539.537ILS 107.261INR 2.168.362KRW 33.637.779MXN 562.897MYR 123.745NZD 45.455PHP 1.619.466SGD 41.036THB 975.379ZAR 447.620

Angeboten für: EUR 25.620

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  • Ansprechpartner:
    Romano Pasini

Betreff

Anfrage zum Gilera 500 VTE GS (1952) | Fahrzeug-ID: 91022

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  • Fahrzeugdaten
  • Beschreibung
  • Zustand
  • Marke Gilera
  • Modell 500 VTE GS
  • Baujahr 1952
  • Bauart Gespann
  • Fahrgestellnummer n.a.
  • Getriebenummer n.a.
  • Motornummer n.a.
  • Außenfarbe Andere
  • Gutachten n.a.
  • Zustandskategorie n.a.
  • Tachostand (abgelesen) n.a.
  • Anzahl Vorbesitzer n.a.
  • Erstzulassung n.a.
  • Matching numbers n.a.
  • Café Racer n.a.

Technische Details

  • Motorbauart 4-Takt | OHC
  • Leistung (kW/PS) 14/20
  • Hubraum (ccm) 500
  • Zylinder 4
  • Starter unbekannt
  • Cooling Luft
  • Getriebe n.a.
  • Schaltung n.a.
  • Gänge 5
  • Antrieb Kette
  • Kraftstoff Benzin
  • Bremse Front n.a.
  • Bremse Heck n.a.
  • Leergewicht (kg) n.a.

The engine for the Gilera 500 Sidecar was obtained by combining a long-stroke single-cylinder engine with a casing which also included the four-speed transmission. The main characteristic of this model was its secondary cardan shaft transmission and rear damped suspension. It featured a geared primary transmission and secondary drive shaft transmission. The front suspension used a parallelogram arrangement while the rear suspension consisted of a swingarm with horizontal springs. The frame also included supports for a sidecar.

Zustand, Zulassungen & Dokumente

  • Zugelassen
  • Fahrbereit
  • Unfallfrei

Fahrzeug-ID: 91022

Interne Fahrzeug-Nummer: GIL00021


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