Volvo S40 Oldtimer kaufen

Geschichte des Volvo S40

Der Volvo S40 wurde 1995 als kompaktere Alternative zu den größeren Volvo-Modellen eingeführt. Er wurde als Limousine entwickelt, um Fahrern ein zuverlässiges, komfortables Fahrzeug mit moderner Technik in der Mittelklasse zu bieten. Die Produktion der ersten S40-Generation lief von 1995 bis 2004, danach folgte die zweite Baureihe von 2004 bis 2012. Die Baureihe entstand, um mit Modellen wie dem VW Jetta zu konkurrieren, und brachte frischen Wind in das Segment europäischer Kompaktlimousinen. Dieser strategische Schritt machte den S40 zum Bindeglied zwischen robusten Volvo-Kombis und den luxuriöseren Limousinen.

Modellgeschichte

Die erste Generation des S40 wurde gemeinsam mit dem V40 (Kombi) auf einer neuen Plattform entwickelt und bot moderne Vierzylinder-Benzin- und Dieselmotoren. 2004 wurde die zweite Generation eingeführt – parallel mit dem V50 – mit zahlreichen technischen Verbesserungen sowie neuen Sicherheitsfeatures. Die zweite Baureihe setzte auf fortschrittlichere Plattformen und eine größere Auswahl an Motorisierungen. Nach 2012 wurde die S40-Reihe durch andere Modelle wie den Volvo V40 und die S60-Baureihe abgelöst.

Besonderheiten des Volvo S40

Markant für den S40 sind die hohe Sicherheitsausstattung, die für Volvo typische Zuverlässigkeit und der zurückhaltend-edle skandinavische Stil. Die Kombination aus Komfort, Qualität und überschaubaren Unterhaltskosten macht den S40 sowohl im Alltag wie auch als Sammlerfahrzeug attraktiv. Ab Werk boten beide Baureihen zahlreiche optionale Extras – von Klimaautomatik bis Lederausstattung.

Technische Daten

Sondermodelle und Sammlervarianten

Gelegentlich kamen exklusive Sondermodelle wie die Volvo S40 'Summum'-Edition oder sportlich inspirierte Varianten (T4, T5) auf den Markt. Diese heben sich durch besonders hochwertige Ausstattungen, spezielle Lackierungen oder stärkere Motoren von der Serienproduktion ab und sind heute bei Enthusiasten gefragt.

Schwachstellen und typische Probleme

Typische Probleme des S40 betreffen – abhängig von Baujahr und Motorisierung – verschleißanfällige Aufhängungsteile an der Vorderachse, gelegentliche Elektronikprobleme an Zentralelektrik oder Komfortsystemen sowie altersabhängige Rostbildung im Bereich der hinteren Radläufe und Schweller. Auch defekte Fensterheber, Wartungsstau bei Automatikgetrieben und tropfende Klimaanlagen sind in der Szene bekannt. Sorgfältige Vorabprüfung ist empfohlen.

Motorisierung, Fahrverhalten und Getriebe

Fahrdynamisch zeigt sich der S40 solide, komfortabel abgestimmt und alltagstauglich. Die Vierzylinder-Motoren in der ersten Generation bieten ausreichende Leistung, Fünfzylinder der zweiten Generation überzeugen durch kräftigen Antritt und kultivierte Laufkultur. Die präzisen Schaltgetriebe oder die optionalen Automatikgetriebe ergänzen das harmonische Fahrgefühl.

• Volvo S40 T4 (200 PS): Sportliche Topvariante mit Turbo-Vierzylinder
• Volvo S40 T5 (bis zu 220 PS): Leistungsstarker Fünfzylinder-Turbo der zweiten Generation
• Volvo S40 1.9D: Beliebter Vertreter mit robustem Dieselmotor, häufig gewählt für Langstrecken

Design, Ausstattung und Komfort

Das Design des S40 spiegelt die skandinavische Formensprache wider: klare Linien, zurückhaltende Eleganz, solide Verarbeitung. Im Innenraum fallen ergonomische Armaturen, hochwertige Materialien und sinnvolle Ablagekonzepte auf. Besonders gelungen sind die Komfortsitze, die typisch für Volvo mit ausgeprägtem Seitenhalt und langstreckentauglicher Polsterung überzeugen. In der zweiten Generation kamen Floating Console und optionale Lederausstattung hinzu. Lackierungen wie Birch Light Green oder spezielle Interieurs in der Summum-Ausführung sind selten und begehrt. Zubehör wie Soundsysteme von Premium-Herstellern, Klimaautomatik oder Xenonlicht steigerten den Komfort zusätzlich.

Weitere interessante Aspekte

Als Limousine wurde der S40 oft von jungen Familien gewählt, die ein robustes, sicheres Auto im Alltag suchten. Die durchdachte Sicherheitsarchitektur sorgte im Euro-NCAP-Test für Bestnoten. In vielen Regionen Europas waren die Dieselmodelle zudem auch für den Firmenwagenmarkt attraktiv.

Zusammenfassung

Der Volvo S40 bietet als klassische Limousine zuverlässige Technik, hohe Sicherheit und komfortables skandinavisches Ambiente – eine reizvolle Wahl für Einsteiger in die Volvo-Historie oder Liebhaber eleganter, unterschätzter Youngtimer.