Toyota Century Oldtimer kaufen

Geschichte des Toyota Century

Der Toyota Century entstand 1967 als Antwort auf die Nachfrage nach luxuriösen Chauffeurslimousinen in Japan. Benannt wurde das Modell zu Ehren des 100. Geburtstags von Sakichi Toyoda, dem Gründer von Toyota Industries. Über Jahrzehnte hinweg blieb die Karosserie nahezu unverändert. Die Fertigung erfolgt in limitierter Stückzahl und mit hohem Anteil an Handarbeit, um den gehobenen Ansprüchen der Käufer – zumeist Mitglieder der Regierung, Königshäuser sowie Wirtschaftsführer – gerecht zu werden.

Modellgeschichte

Seit seiner Markteinführung 1967 blieb der Toyota Century in Sachen Stil und Technik konstant auf höchstem Niveau. Anfangs mit einem V8-Motor und 3-Gang-Automatik ausgestattet, wurden erst 1997 größere Änderungen vorgenommen: Der V8 wich einem speziell für dieses Modell entwickelten V12. Seit der dritten Generation ist der Century mit einem modernen V8-Hybrid erhältlich. Besonders bekannt ist die Baureihe VH-35, die von 1978 bis 1982 produziert wurde. Der unverkennbare Charakter des Century blieb über alle Modellgenerationen erhalten.

Besonderheiten und Highlights

Der Toyota Century wurde für den Gebrauch einflussreicher Persönlichkeiten gefertigt und zeugt von diskreter Luxusausstattung. Acht elektrische Fensterheber, elektrisch einstellbare Außenspiegel, elektromagnetische Türschlösser und gekühltes Handschuhfach zeigen den hohen, für die Zeit außergewöhnlichen Komfortanspruch. Die Scheinwerfer lassen sich für den europäischen Markt anpassen. Viele Details werden in Handarbeit integriert.

Laut Datenbank entfallen 60 % des Angebots auf Fahrzeuge mit dem Hersteller-Code GZG. Auf sie entfällt auch der Großteil der Seitenaufrufe unter Toyota-Oldtimern mit 64,1 % Nachfrageanteil. Das zeigt ein überdurchschnittliches Interesse an dieser Ausführung des Century im Vergleich zu anderen Baureihen und Hersteller-Codes.

Technische Daten

Sondermodelle und limitierte Editionen

Einige Exemplare wurden als besonders repräsentative Fahrzeuge, etwa als Staatskarossen für den kaiserlichen Hof, in individuellen Versionen gefertigt. Diese Modelle weisen aufwendige Sonderausstattungen wie spezielle Innenraummaterialien und raffinierte Lackierungen auf und sind im Markt für Sammler besonders begehrt.

Schwachstellen & typische Probleme

Die Fertigung des Toyota Century erfolgt nahezu vollständig per Hand, und die Fahrzeuge genießen in der Regel exzellente Pflege. Aufgrund der limitierten Verfügbarkeit können jedoch Ersatzteile, insbesondere spezifische Komponenten für Motor, Elektrik und luxuriöse Innenausstattung, schwer zu beschaffen und kostenintensiv sein. Regelmäßige Wartung durch spezialisierte Werkstätten ist ratsam, um den Wert und die Funktion zu erhalten.

Motor, Getriebe und Fahrverhalten

Das Fahrverhalten des Toyota Century zeichnet sich durch einen äußerst kultivierten, leisen Lauf und sanftes Fahrverhalten aus – optimal für den Chauffeursbetrieb. Der ursprüngliche V8-Motor zeigt sich standfest, während der später eingesetzte V12 ein Höchstmaß an Laufruhe bietet. Die Fahrwerksabstimmung und das kräftige Automatikgetriebe sorgen für geschmeidige Fortbewegung auch im anspruchsvollen Stadt- und Überlandbetrieb. Besonders gefragt ist der Century GZG, da hier mit moderner Technik wie V12 oder V8-Hybrid die luxuriöse Ausstattung auf ein neues Level gehoben wurde.

Außen- und Innendesign, Ausstattung

Der Century überzeugt mit zurückhaltender, aber eindrucksvoller Linienführung und gezielt eingesetzten Chromdetails. Typisch sind die hochwertigen Stoff- und Lederbezüge, ausgewählte Hölzer für Intarsien sowie Extras wie elektrisch verstellbare Sitze, Gardinen und Klimasteuerung für den Fond. Bei limitierten oder offiziellen Sonderausgaben wurden oft noch edlere Materialien und individuell abgestimmte Farben genutzt. Stilechte Zubehörteile wie gekühlte Handschuhfächer sowie zahlreiche elektrische Komfortfunktionen gehören zur Grundausstattung.

Weitere Besonderheiten

Der Toyota Century bleibt den Besonderheiten japanischer Staatsfahrzeuge treu: Neben Rechtslenkung fallen zahlreiche individuelle Anpassungsoptionen für die Bedürfnisse von Hochrangigen Nutzern auf. Die handwerklichen Fertigungsprozesse machen jedes Fahrzeug einzigartig.

Zusammenfassung

Der Toyota Century verkörpert die Spitze japanischer Luxusautomobilkunst – exklusiv, in Handarbeit gefertigt und mit einer Ausstattung, die selbst heute noch Maßstäbe setzt. Wer einen außergewöhnlichen Oldtimer mit einzigartiger Geschichte, exzellenter Technik und kompromisslosem Komfort sucht, trifft mit dem Century eine eindrucksvolle Wahl.