SIMCA 1100 Oldtimer kaufen
Der Simca 1100 ist ein echter Vorreiter unter den kompakten Limousinen und wurde von 1967 bis 1982 produziert. Mit seiner kompakten Form, der großen Heckklappe und dem erstmals bei SIMCA eingesetzten Frontantrienb gilt er als Pionier und war eines der meistverkauften Fahrzeuge in Europa während der 70er Jahre. Der SIMCA 1100 bot eine Reihe von Karosserievarianten, einschließlich drei- und fünftüriger Kombilimousinen, die den Bedürfnissen vieler Autofahrer entsprachen.
Zoekresultaten
1970 | SIMCA 1100 Special
OMOLOGATA ASI
"SIMCA 1100" Inserats-Referenzen von Classic Trader
Im Folgenden finden Sie Inserate zu Ihrer Suche, die nicht mehr auf Classic Trader verfügbar sind. Für eine bessere Kaufentscheidung können Sie sich mit Hilfe dieser Informationen ein besseres Bild über Verfügbarkeit, Wertentwicklung und aktuellen Preis eines "SIMCA 1100" machen.
1976 | SIMCA 1100 LX
1970 | SIMCA 1100 GLS
1973 | SIMCA 1100 GLS
SIMCA 1200 SPECIAL
1971 | SIMCA 1100 Special
OMOLOGATA ASI
1971 | SIMCA 1100 GLS
Talbot Simca 1100 GLS
1972 | SIMCA 1100 Special
Entièrement d'origine - Etat exceptionnel
Besonderheiten des SIMCA 1100
Der SIMCA 1100 beeindruckt nicht nur durch sein zeitloses Design, sondern auch durch seine fortschrittliche Technik für die damalige Zeit. Sein Vorderradantrieb galt als revolutionär. In unserer Datenbank ist ersichtlich, dass der SIMCA 1100 trotz geringer Angebotszahl eine stabile Nachfrage aufweist, was seine andauernde Beliebtheit unter Oldtimer-Enthusiasten beweist. Der Anteil der Angebotsanzahl beträgt 2,4 %, während die Nachfrage einen Anteil von 3 % ausmacht.
Technische Daten
Kaufberatung und Schwachstellen
Bei der Anschaffung eines SIMCA 1100 sollten potenzielle Käufer besonders auf den Zustand der Karosserie achten. Modelle bis 1971 besitzen zwar besseres Blech, sind jedoch auch nicht gänzlich gegen Rost gefeit. Stellen wie Kotflügelkanten und Schweller neigen oft zum Rosten. Technisch zeigt der 1100 sich unauffällig, jedoch litten die Vierzylinder häufig unter verkokten Ventilen und verschlissenen Antriebswellen. Bei den Getrieben kann der Synchronring des zweiten Gangs Probleme bereiten. Ersatzteilbeschaffung kann schwierig sein und erfordert häufig den Kontakt zu Clubs oder Spezialisten.
Motor und Leistung, Getriebe und Handling
Der SIMCA 1100 ist bekannt für seine zuverlässigen Vierzylinder-Ottomotoren mit einer Leistung von 42 bis 82 PS. Die Motoren sind quer eingebaut, was für eine effizientere Raumausnutzung sorgt. Seine manuelle 4-Gang-Übertragung sorgt für ein authentisches Fahrerlebnis. Die Leistung reicht aus, um eine Höchstgeschwindigkeit von bis zu 165 km/h zu erreichen.
Innenraum, Komfort, Exterieur und Design
Der Innenraum des SIMCA 1100 ist einfach und funktional, aber mit Designs, die den Charme der 1970er Jahre widerspiegeln. Die Sitzplätze bieten Platz für bis zu fünf Personen, während das Interieur mehrere Ausstattungsoptionen aus dieser Zeit aufweist. Besonderheiten in Farben und Materialen machen jedes Exemplar einzigartig. Trotz seines Alters beeindruckt das Modell mit seinem kompakten und praktischen Design, das bis heute nostalgischen Charme besitzt.
Zusammenfassung
Der SIMCA 1100 bleibt ein bewundernswerter Klassiker, ideal für Liebhaber traditioneller Automobiltechnologie und Finesse fürs Detail. Potenzielle Käufer sollten sich über häufige Schwachstellen bewusst sein und bereit sein, gelegentlich in Restaurierungsarbeiten zu investieren. Trotz dieser Herausforderungen bietet der SIMCA 1100 eine einzigartige Kombination aus historischem Wert, Fahrspaß und zeitlosem Design.