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Pur Sang Oldtimer kaufen
Pur Sang aus Argentinien baut präzise Rekonstruktionen klassischer Bugatti-Rennwagen. Finden Sie einen dokumentierten Pur Sang mit geklärter österreichischer Zulassung.
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Fahrzeug inserieren"Pur Sang" Inserats-Referenzen von Classic Trader
Im Folgenden finden Sie Inserate zu Ihrer Suche, die nicht mehr auf Classic Trader verfügbar sind. Für eine bessere Kaufentscheidung können Sie sich mit Hilfe dieser Informationen ein besseres Bild über Verfügbarkeit, Wertentwicklung und aktuellen Preis eines "Pur Sang" machen.
1972 | Pur Sang Typ 35 C Recreation
Ein einzigartiges Angebot für Liebhaber klassischer Rennwagen
2018 | Pur Sang Typ 35 B Recreation
1928 | Pur Sang Typ 35 C Recreation
Pur Sang Type 35 Like new condition, full build manual present with the car
2005 | Pur Sang Typ 35 C Recreation
Bugatti 35 B
1979 | Pur Sang Typ 35 C Recreation
Sonstige Sonstige Andere Pur Sang Typ 35B ,Kompressor,H-Kennzeichen
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Fahrzeug inserierenGeschichte und Erbe
Pur Sang aus Paraná, Argentinien, fertigt seit den 1980er Jahren komplette Rekonstruktionen der Bugatti-Modelle Type 35, 35B, 37A und 51. Gründer Leonidas Anadón setzte auf eigene handwerkliche Fertigung statt auf eine oberflächliche Karosseriekopie. Auch Alfa-Romeo-Monza-Nachbauten gehörten zeitweise zum Programm. Ein Pur Sang ist ein moderner Herstellerwagen im historischen Stil, kein originaler Bugatti; diese klare Einordnung schützt Käufer vor falschen Erwartungen.
Besonderheiten
Handgeformtes Aluminium, gegossene Räder, Hohlachse, Blattfedern, Seilzugbremsen und offene Achtzylindermechanik ergeben ein außergewöhnlich authentisches Erlebnis. Je nach Auftrag besitzt ein Wagen hilfreiche Abweichungen: elektrischen Starter, Lüfter, Benzinpumpe oder haltbarere Gleitlager. Jede Änderung muss in Rechnung und Spezifikation stehen.
Technische Daten
Marktübersicht und Kauftipps
RM Sotheby’s verkaufte 2024 einen Pur Sang Type 35B für 207.200 US-Dollar, Bring a Trailer 2025 ein weiteres Exemplar für 202.000 US-Dollar; Bonhams meldete 2026 212.800 US-Dollar. Das sind konkrete Resultate, keine Preisgarantie. Prüfen lassen: Baunummer, Werksrechnung, Motor- und Zulassungsidentität, Rahmen, Aluminium, Kühlung, Ölversorgung, Kompressor, Bremsen und das unsynchronisierte Getriebe. In Österreich ist vor Import oder Kauf die konkrete Genehmigungs- und Eintragungsakte maßgeblich; auch ein bereits zugelassenes ausländisches Fahrzeug nimmt diesen Schritt nicht automatisch vorweg. §57a-Befund, Rechnungen und nachvollziehbare Technikdaten gehören in die Mappe.
Fahrerlebnis
Ein Pur Sang verlangt aktive Mitarbeit. Das Lenkrad spricht unverfälscht, der Motor braucht Temperatur, und Gangwechsel funktionieren mit Gefühl für Drehzahl. Dafür entsteht eine seltene Nähe zur Grand-Prix-Ära, ohne ein Millionenobjekt zu schonen.
Design und Karosserie
Die lange Haube, freistehenden Kotflügel und Aluminiumräder zitieren Bugattis Rennwagenform direkt. Gute Handarbeit erkennt man an sauberen Nieten, feinen Spaltmaßen und glaubwürdiger Oberflächenqualität, nicht an künstlicher Patina.
Fazit
Pur Sang Oldtimer kaufen bedeutet, Bauqualität und Zulassungsakte vor der Farbe zu bewerten. Mit Spezialistenbetreuung und sauberer österreichischer Dokumentation ist er ein intensiver Fahrklassiker.