Pontiac Bonneville Oldtimer kaufen
Der Pontiac Bonneville verkörpert wie kaum ein anderes Modell die klassische amerikanische Luxuslimousine. Ob als coupé, Limousine oder seltener Kombi – großzügige Platzverhältnisse, prächtige Chromdetails und leistungsstarke V8-Motoren prägen diesen Inbegriff amerikanischer Automobilbaukunst der Nachkriegszeit.
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1981 | Pontiac Bonneville
Bonneville, 4-Door Sedan
"Pontiac Bonneville" Inserats-Referenzen von Classic Trader
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1957 | Pontiac Star Chief Bonneville
1957 Pontiac Star Chief Custom Bonneville
1967 | Pontiac Bonneville
Pontiac - Bonneville Coupé 2door 400cui - 1967
1967 | Pontiac Bonneville
Original Beauty
1981 | Pontiac Bonneville
Pontiac Bonneville, 4-Door Sedan
1970 | Pontiac Bonneville
1958 | Pontiac Bonneville Sport Coupe Tempest 395
1964 | Pontiac Bonneville
Pontiac Bonneville Cabrio
1963 | Pontiac Bonneville
Pontiac Bonneville
1958 | Pontiac Bonneville Sport Coupe Tempest 395
Pontiac Bonneville
1958 | Pontiac Bonneville
1964 | Pontiac Bonneville
Geschichte des Pontiac Bonneville
Der Pontiac Bonneville wurde 1957 als Antwort auf den wachsenden Wunsch nach kraftvollen und luxuriösen Straßenkreuzern eingeführt. Ursprünglich als exklusives Sondermodell mit V8-Motor konzipiert, entwickelte sich die Baureihe rasch zum festen Bestandteil des oberen Segments bei Pontiac. Typisch für die 50er und 60er Jahre präsentierte sich der Bonneville mit großzügiger Karosserie und betont opulentem Auftritt. Als Limousine, Cabriolet, coupé oder station wagon gab es für verschiedenste Kundenwünsche eine passende Variante. Die Produktion lief bis 2005 – mit insgesamt zehn Modellgenerationen und zahlreichen technischen und stilistischen Anpassungen je nach Dekade. Besonders prägend: Die Chrom-orientierte Optik der frühen Baujahre, kraftvolle V8-Triebwerke und ein luxuriöses Fahrgefühl, das über den gesamten Modellzyklus erhalten blieb.
Modellgeschichte
Der erste Bonneville entstand 1957 als Limited Edition. Bereits ab 1958 wurde die Baureihe regulärer Bestandteil der Modellpalette bei Pontiac. Die Generationenvielfalt reicht von den üppigen Heckflossenmodellen der 60er Jahre bis zu den technisch kompakt optimierten Versionen ab den späten 70ern, als das Downsizing Einzug hielt. In den 80er Jahren wechselte der Bonneville von Hinterrad- auf Frontantrieb – verbunden mit kleineren Hubräumen wie dem V6. Besonders beliebt sind heute die Modelle der fünften (1971–1976) und achten Generation (1987–1991), womit sie sowohl im Angebots- als auch Suchverhalten der Classic Trader Community deutlich hervorstechen. Während der Name in Kanada als Parisienne geführt wurde, blieb der Bonnveille für den US-Markt Inbegriff der full-size luxury car Reihe von Pontiac.
Besonderheiten des Pontiac Bonneville
Der Bonneville beeindruckte stets durch großzügigen Innenraum, viel Chrom und das klassische Ami-Feeling, das schon beim Drehen des Zündschlüssels mit dem sonoren V8-Klang beginnt. Typisch sind elektrisch bedienbare Verdecke bei Cabriolets, edle Zweifarb-Lackierungen, grozügige Sitzbänke für bis zu sechs Personen und zahlreiche Luxusoptionen wie elektrische Fensterheber, Klimaanlagen und Radio. Die Frontpartie mit viel Chrom und charakteristischer Pontiac-Optik setzt den Wagen auch heute noch gekonnt in Szene.
Technische Daten
Sondermodelle und Sammlerausführungen
Zu den gesuchten Sondermodellen zählen insbesondere die Cabriolet-Ausführungen mit elektrischen Verdecken sowie Editions wie die „Safari“-Kombi-Varianten. Besonders in den 50er und 60er Jahren existierten diverse limitierte Ausstattungsoptionen, oftmals mit exklusiven Zweifarblackierungen oder Sonderchrompaketen.
Schwachstellen und bekannte Probleme
Für die meisten Bonneville gilt: Regelmäßige Pflege verhindert typische Probleme, dennoch gibt es neuralgische Punkte wie Rost an Kotflügeln, Rahmen und Wagenboden. Die komplexe Technik (insbesondere Hydramatic-Getriebe) erfordert fachkundige Wartung, und Ersatzteile wie Zierteile in Europa sind teilweise schwerer zu finden, in den USA aber gut verfügbar. Elektrische Ausstattungen (z.B. Fensterheber, Dachmechanik bei Cabrios) sollten sorgfältig geprüft werden.
Motorisierung, Fahrverhalten und Handling
Der Bonneville ist auf entspanntes, souveränes Fahren ausgelegt. Die großvolumigen V8 bieten kraftvolles Drehmoment und ruhigen Lauf, Automatikgetriebe sorgen für sanfte Gangwechsel. Der Wagen federt komfortabel und rollt mit seinem langen Radstand auch auf schlechten Straßen ruhig ab. Kurven sind amerikanisch-komfortabel ausgelegt, die Lenkung ist oftmals leichtgängig und das Fahrverhalten auf Geradeauslauf optimiert. Fahrzeuge ab der 8. Generation sind oft mit V6 und modernisierter Vorderachskonstruktion ausgestattet, was das Handling verbessert hat. • Bonneville 5. Generation (1971-1976): Großer V8, klassischer RWD, Chromdetails • Bonneville 8. Generation (1987-1991): Frontantrieb, V6, moderneres Komfortpaket
Design, Innenraum und Komfort
Typisch für den Bonneville sind breite Karosserien mit viel Chrom, markanter Front und langgestrecktem Seitenprofil. Beliebt sind zweifarbige Lackierungen und markante Linien. Der Innenraum überzeugt mit weichen Sitzbänken, viel Platz und typischen US-Ausstattungen: Klimaanlage, elektrische Fenster, große Radioanlagen. Sonderausstattungen umfassen elektrisch betätigte Verdecke, hochwertige Polsterungen, spezielle Zierleisten und optional Gepäckträger auf dem Dach. Luxus und Präsenz stehen immer im Vordergrund.
Weiteres Wissenswertes
Einige Originalfahrzeuge besitzen noch originale Bedienungsanleitungen – in Sammlerkreisen geschätzt. Dank der Robustheit der Technik und des US-Ersatzteilmarktes sind auch aufwendigere Restaurationen möglich. Der Bonneville verkörpert wie kaum ein anderes Modell das klassische US-Car-Flair der Nachkriegszeit.
Zusammenfassung
Der Pontiac Bonneville steht für amerikanisches Automobil-Design, üppigen Komfort und kraftvolle Motoren. In zahlreichen Karosserievarianten und Farbkombinationen erhältlich – und heute als seltener Klassiker hochgeschätzt, insbesondere in den beliebten fünften und achten Modellgenerationen. Robust, charakterstark und im Stil einer ganzen Epoche: Wer auf authentische US-Cars setzt, kommt am Bonneville kaum vorbei.
