Moretti 750 Oldtimer kaufen

Geschichte des Moretti 750

Moretti, gegründet in den 1930er Jahren in Turin, etablierte sich durch maßgeschneiderte, sogenannte „Fuoriserie“-Modelle. Der Moretti 750 entstand in den 1950er Jahren als Antwort auf das Bedürfnis nach leichten, hochdynamischen Sportwagen, die sowohl für Rennen als auch für stilvolle Ausfahrten geeignet waren. Besonders bekannt wurde die 750-Serie durch die Zusammenarbeit mit dem Designer Giovanni Michelotti. Die Barchetta-Versionen – offen, leicht und radikal sportlich – waren damals konkurrenzfähig gegen Fahrzeuge viel größerer Hersteller. Dabei blieb die Fertigung stets auf wenige Exemplare limitiert und behielt dadurch einen handgefertigten, fast prototypischen Charakter. Heute existieren noch 18 Fahrzeuge, die weltweit auf bedeutenden Veranstaltungen zu sehen sind.

Modellgeschichte der Moretti 750-Serie

Die Moretti 750-Serie erlebte verschiedene Ausprägungen, am bekanntesten sind die Sport bialbero Barchettas. Als Vorgänger gelten kleinere Moretti-Sportmodelle mit einfacher Mechanik, während spätere Modelle mit weiterentwickelter Technik und anderen Karosserieformen auftraten. Die Serie I war der erste Vorstoß in diese Liga, während mit der Serie II weitere technische Verbesserungen und detailverliebte Karosserievarianten angeboten wurden. Die Fertigung war stets stark limitiert und jede Barchetta ist ein individuelles Einzelstück, oft mit abweichenden Details bei Windschutzscheibe, Fahrerplatz und Lufteinlässen.

Besonderheiten des Moretti 750

Die Moretti 750 sind nahezu Unikate – fast jedes Exemplar unterscheidet sich in Karosseriedetails und Fahrerposition. Die Kombination von Design, Technik und exklusivem Charakter macht die Barchettas unverwechselbar. Der Einsatz des komplett von Moretti konzipierten DOHC-Motors verschaffte dem leichten Fahrzeug mit 655 kg Leergewicht eine beachtliche Dynamik: Über 60 PS sorgten damals wie heute für sportliche Antritte. Neben ihrer Attraktivität im Fahrbetrieb sind viele dieser Fahrzeuge für große internationale Klassikerveranstaltungen wie die Mille Miglia zugelassen.

Technische Daten des Moretti 750

Sondermodelle und Sammlervarianten

Zu den besonders gesuchten Varianten zählen die extrem seltenen Barchettas, die von Carrozzeria Motto handgefertigt wurden. Insgesamt wurden nur etwa zwanzig Fahrzeuge hergestellt, von denen heute nachweislich 18 existieren. Jedes dieser Modelle ist aufgrund individueller Anpassungen in Details einzigartig. Viele dieser Fahrzeuge verfügen zudem über begehrte Nachweise wie ASI- oder FIVA-Dokumentation und entsprechende Zulassung für traditionsreiche Veranstaltungen.

Schwachstellen und bekannte Probleme

Auf Basis verfügbarer Informationen liegen derzeit keine typischen chronischen Schwächen vor. Aufgrund der individuellen und handwerklichen Fertigung ist jedoch bei jedem Exemplar auf Fertigungsdetails, die Qualität früherer Restaurierungen und die genaue technische Durchsicht besonderer Wert zu legen. Die Ersatzteillage ist naturgemäß eingeschränkt und bedarf Spezialkenntnissen.

Fahrverhalten, Motorisierung und Handling

Der komplett von Moretti entwickelte DOHC-Motor liefert mit über 60 PS bemerkenswerte Fahrleistungen, insbesondere in Verbindung mit dem geringen Fahrzeuggewicht. Das agile Handling wird durch die offene Barchetta-Bauweise zusätzlich unterstützt. Die niedrige Sitzhöhe und der enge Kontakt zur Straße sorgen für ein unmittelbares Fahrerlebnis. Im Vergleich zu anderen italienischen Kleinserien-Sportwagen überzeugt der Moretti 750 mit einer eigenständigen Fahrwerksabstimmung und einem außergewöhnlichen Leistungsgewicht. - Moretti 750 Sport bialbero Barchetta: Besonders gesucht und rennsporttauglich, anerkannt bei klassischen Motorsport-Events.

Interieur, Komfort und Exterieur-Design

Das Karosseriedesign geht auf Giovanni Michelotti zurück, einen der international prägendsten Designer der Nachkriegszeit. Die Karosserien wurden von Carrozzeria Motto individuell gefertigt; kein Fahrzeug gleicht exakt dem anderen, was sich unter anderem in Windschutzscheiben-Form, Fahrerplatzanordnung und den Luftöffnungen an Front und Flanken zeigt. Der Innenraum ist puristisch gestaltet, auf das Wesentliche für den Sporteinsatz reduziert. Außergewöhnliche Farben und individuelle Aluminiumdetails, die damals erhältlich waren, erhöhen die Exklusivität. Zubehör wie spezielle Persenning oder individuell zugeschnittene Instrumente sind charakteristisch für diese Kleinseriensportler.

Weitere Besonderheiten

Viele Moretti 750 sind für internationale Klassikerveranstaltungen zugelassen und verfügen über ASI- und FIVA-Dokumente. Ihre Handfertigung und die Nähe zum Rennsport machen sie besonders für Sammler, die Wert auf Originalität und Authentizität legen, relevant.

Zusammenfassung zum Moretti 750

Der Moretti 750 verkörpert die italienische Automobilkunst der 1950er Jahre in Reinform: Geringes Gewicht, eigener DOHC-Motor und individuelle Karosserie fertigung ergeben zusammen einen exklusiven Sportwagen für Kenner. Die geringe Stückzahl, der eigenständige Entwurf von Michelotti und die Fertigung durch Motto machen aus jedem Fahrzeug ein fast einmaliges Sammlerstück mit hoher technischer und ästhetischer Qualität.