McLaren 765LT Oldtimer kaufen

Geschichte des McLaren 765LT

Der McLaren 765LT wurde 2020 als extremste Interpretation der Longtail-Philosophie vorgestellt und besetzt einen Ausnahmestatus innerhalb der McLaren Super Series. Die Bezeichnung „LT“ verweist auf „Longtail“ – ein Konzept, das seit den legendären McLaren F1 GTR Langheck-Modellen für kompromisslose Fahrdynamik, minimiertes Gewicht und ein maximal direktes Fahrerlebnis steht. Mit dem 765LT brachte McLaren ein Modell auf den Markt, das sowohl die Technik als auch den Leichtbau auf ein neues Level hob und deutlich über den bereits hochperformanten 720S hinausragte.

Modellhistorie des McLaren 765LT

Der 765LT ist direkter Nachfolger des McLaren 720S und stellt gleichzeitig die Spitze der Super Series dar. Während die LT-Modelle traditionell besonders auf Fahrdynamik und Leichtbau getrimmt sind, setzt der 765LT diese Tradition mit technischen Fortschritten, limitierter Stückzahl und schärferer Ausprägung um. Er ist als Coupé und Spider in jeweils 765 Einheiten produziert und setzt die Entwicklungslinie der McLaren Super Series mit einem Maximum an Exklusivität und Race-Technik fort.

Besonderheiten des McLaren 765LT

Der McLaren 765LT beeindruckt durch sein auf nur 765 Exemplare limitiertes Produktionsvolumen pro Karosserievariante. Wesentliche Besonderheiten sind die nochmals verschärfte Aerodynamik (25 % mehr Abtrieb gegenüber dem 720S), das weiterentwickelte Carbon-Monocoque-Chassis und die kompromisslose Leichtbau-Philosophie, die sich vom Glas über die Sitze bis hin zu Netzen anstelle klassischer Türtaschen erstreckt. Der V8-Biturbo mit 755 PS bringt das Fahrzeug in 2,7 Sekunden auf 100 km/h, während das Getriebe mit 15 % kürzerer Schaltzeit gegenüber dem 720S überzeugt. Das aktive Aerodynamiksystem mit anpassbarem Heckflügel, die Carbon-Keramik-Bremsen (wie beim McLaren Senna) und hochentwickelte Fahrwerkskomponenten aus dem Rennsport komplettieren das Gesamtpaket.

Technische Daten

Sondermodelle und limitierte Varianten

Der 765LT ist selbst ein streng limitiertes Sondermodell: 765 Exemplare als Coupé und 765 als Spider (offenes Modell), jeweils mit eigenständigen Details wie dem Carbon-Hardtop beim Spider. Darüber hinaus haben zahlreiche Fahrzeuge durch McLaren Special Operations (MSO) einzigartige Individualausstattungen, Farben oder Zubehörpakete erhalten.

Schwachstellen und bekannte Probleme

Zum aktuellen Zeitpunkt sind keine modelltypischen Schwachstellen dokumentiert. Die umfangreiche Verwendung von Carbonteilen, Rennsporttechnik und sehr spezialisierte Komponenten machen jedoch regelmäßige Wartung bei fachkundigen Werkstätten unabdingbar. Insbesondere auf Zustand von Bremsanlage, Fahrwerk und den elektronischen Systemen sollte beim Kauf eines gebrauchten 765LT geachtet werden.

Motorisierung, Fahrleistungen, Getriebe und Fahrverhalten

Der M840T-V8-Biturbo im 765LT wurde mit verstärkten Komponenten, größerer Kraftstoffpumpe und neuer Titanabgasanlage auf Spitzenwerte gebracht: 755 PS, 800 Nm, Sprint von 0 auf 100 km/h in 2,7 Sekunden, 0–200 km/h in 7,3 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von 330 km/h. Die präzise elektrohydraulische Lenkung, das adaptiv abgestimmte Proactive Control II-Fahrwerk (mitlenkend, u.a. mit Software aus Senna und Speedtail) und eine Rennbremsanlage gewährleisten ein einzigartig direktes Fahrerlebnis und höchste Fahrstabilität. Das Doppelkupplungsgetriebe mit drei Fahrmodi und kürzester Reaktionszeit unterstreicht den Fokus auf Fahrdynamik und Rundenzeiten. Beide Karosserieversionen – Coupé und Spider – bieten die volle 765LT-Technik. Der Spider ergänzt diese durch das elektrisch versenkbare Carbon-Hardtop, das in 11 Sekunden geöffnet oder geschlossen werden kann – auch bei bis zu 30 mph Geschwindigkeit.

Interieur, Komfort, Exterieur und Design

Der 765LT folgt der Rennsportmaxime: Leichtbauteile wie Super-Lightweight-Felgen, Türnetze, Carbonfaser-Sitze und dünnes Glas bestimmen das Konzept. Die Sitzschalen und das Interieur sind auf das Wesentliche reduziert, je nach Kundenwunsch aber individuell durch MSO aufgewertet: edle Carbon-Pakete, Alcantara-Interieur, maßgeschneiderte Lackierungen und Exklusivfarben sind möglich. Das Exterieur zeichnet sich durch den verlängerten Diffusor, große Luftöffnungen, einen aktiven Heckflügel und spezielle Aerodynamik-Elemente aus. Optional standen verschiedene Carbon-Pakete, MSO-Felgen und Sonderfarben zur Verfügung. Die Spider-Version besticht durch das versenkbare Hardtop – ein Novum für diese Leistungsklasse.

Weitere Besonderheiten

Der 765LT ist nicht nur eines der leistungsfähigsten Straßensportwagen von McLaren, sondern bietet mit seiner geringen Limitierung, der umfassenden Renntechnik und den Individualisierungsmöglichkeiten von MSO einen sehr exklusiven Charakter. Neben klassischer Ausstattung lassen sich auch individuelle Details wie eingravierte Namensschilder oder einzigartige Farbkombinationen ordern.

Zusammenfassung

Der McLaren 765LT zählt zu den kompromisslosesten Leichtbau-Supersportwagen auf dem Markt. Limitiert auf je 765 Stück als Coupé und Spider, 755 PS, extreme Fahrdynamik, maximale Individualisierung durch MSO – und das alles im Rahmen einer puristischen, rennsportorientierten Auslegung. Der 765LT steht für Fahrleistung ohne Abstriche und zählt zu den technologisch ausgereiftesten Fahrzeugen von McLaren.