Delage DI Oldtimer kaufen

Geschichte des Delage DI

Der Delage DI wurde Anfang der 1920er Jahre vorgestellt und gilt als eines der wichtigsten Fahrzeuge der Pariser Marke Delage in der Zwischenkriegszeit. Louis Delâge setzte bei der Entwicklung des DI auf Zuverlässigkeit und Alltagstauglichkeit, ohne auf Komfort und moderne Technik zu verzichten. Der DI entstand in einer Zeit, als Delage im Motorsport große Erfahrungen sammelte und diese Erkenntnisse in die Serienproduktion einfließen ließ. Ziel war es, mit dem DI ein zuverlässiges Mittelklassefahrzeug mit gehobenem Anspruch zu schaffen, das sich gleichermaßen für die Großstadt wie für die Landstraße eignete.

Modellgeschichte des Delage DI

Der Delage DI folgte auf die erste DI-Generation und bildete mit dem 11CV das Rückgrat der Delage-Modellpalette im mittleren Segment. Spätere Varianten wie der DI S oder DI SS unterstrichen die technische Weiterentwicklung, insbesondere durch leistungsgesteigerte Motoren und Verbesserungen im Fahrwerk. Nachfolger des DI wurde der Delage D6, der noch stärker Richtung gehobene Mittelklasse zielte und neue technologische Standards bei Delage setzte.

Besonderheiten und Highlights des Delage DI

Der Delage DI überzeugt durch ausgeklügelte Ingenieurskunst, insbesondere das besonders laufruhige Reihenvierzylinder-Triebwerk und eine aufwändige Chassiskonstruktion. Mit seiner ausgewogenen Achslastverteilung bot der DI für die 1920er bemerkenswert gutes Fahrverhalten. Der Delage DI wurde häufig mit individuellen Karosserien gebaut, was jedes Fahrzeug einzigartig macht und die Vielfalt an Designs und Ausstattungen erhöht. Im Vergleich zu anderen Delage-Baureihen liegt der DI mit einem Anteil von 100 % sowohl beim Angebot als auch bei der Nachfrage deutlich an der Spitze – alle gelisteten Delage-Oldtimer der 11 CV-Serie entfallen auf den DI, was seine Alleinstellung im Markt widerspiegelt.

Technische Daten des Delage DI

Sondermodelle und Sammlerversionen des Delage DI

Im Laufe der Produktionszeit entstanden zahlreiche Sonderkarosserien durch namhafte Karossiers wie Letourneur & Marchand oder Figoni, teilweise als offene Torpedo-Versionen, sportliche Roadster oder luxuriöse Limousinen. Einzelstücke mit besonders prunkvoller Innenausstattung und individueller Gestaltung sind auf dem Markt für Delage-Oldtimer besonders gesucht.

Schwachstellen und bekannte Schwächen beim Delage DI

Der Delage DI gilt als robust, doch sollten Käufer auf den Zustand des Vierzylindermotors achten, insbesondere auf die Schmierung und Abnutzungserscheinungen an den Nockenwellen. Ersatzteile sind teils schwer zu bekommen, speziell bei individuellen Karosserien. Die Elektrik und Mechanik verlangen regelmäßige Pflege. Außerdem sollten Achsen und Bremsen regelmäßig geprüft werden, um die authentische Fahrdynamik zu erhalten.

Motorisierung, Getriebe und Fahrverhalten des Delage DI

Mit seinem Vierzylinder-Reihenmotor und etwa 30 bis 38 PS liegt der Delage DI im zeittypischen Leistungsbereich für gehobene Mittelklassefahrzeuge. Das großzügig ausgelegte Drehmoment macht ihn insbesondere auf Landstraßen komfortabel. Das manuelle 4-Gang-Getriebe sorgt für gute Übersetzungen, und das Fahrwerk dämpft Unebenheiten für das Alter erstaunlich gut. Die rundum angebrachten Trommelbremsen erhöhen die Fahrsicherheit. Besonders der DI S mit leistungsgesteigertem Motor und sportlicherer Fahrwerksabstimmung ist bei Kennern begehrt. - Delage DI S: sportlichere Variante mit höherer Motorleistung und Fahrwerksoptimierung.

• Delage DI Torpedo: offene Karosserieform, besonders begehrt dank klassischer Linienführung.
• Delage DI Limousine: geschlossene Ausführung, oft mit exklusiven Interieurs.

Interieur, Komfort und Design des Delage DI

Das Design des Delage DI vereint französischen Stil und technische Finesse. Viele Fahrzeuge erhielten individuelle Karosserien aus Aluminium oder Stahl, oftmals von namhaften Pariser Karosseriebauern. Häufig kamen Lederausstattungen, Wurzelholzverkleidungen und aufwändiges Instrumentarium zum Einsatz. Zubehör wie abnehmbare Verdecke, Gepäckträger oder elegante Lampen setzen zusätzliche Akzente. Die Armaturenbretter sind liebevoll gestaltet und die Sitzposition ist – gerade für die Zeit – erstaunlich bequem. Besonders limitierten Sonderausführungen wurde viel Wert auf repräsentative Details und luxuriöse Materialien gelegt.

Weitere Besonderheiten rund um den Delage DI

Delage war in den 1920er Jahren bezüglich Kundenwünschen sehr flexibel. Viele DI wurden als Chassis mit Motor verkauft und individuell karossiert. Dadurch ist heute kaum ein Delage DI exakt wie der andere. Die Fahrzeuge werden international geschätzt und auf Concours-Veranstaltungen präsentiert, oft mit Preisen ausgezeichnet.

Zusammenfassung Delage DI

Der Delage DI steht für französische Ingenieurskunst und individuelle Karosseriekunst der 1920er. Dank seines Vierzylindermotors, seinem Einsatz im Alltag und der Vielfalt individueller Ausstattungen ist er eine Bereicherung für jeden Automobilenthusiasten, der Wert auf Originalität und Fahrkultur legt.