1998 | Volvo V70 R AWD
2.3 Turbo | 250 KM | 350 Nm | 5-Gang-Schaltung | LHD
2.3 Turbo | 250 KM | 350 Nm | 5-Gang-Schaltung | LHD
2.3 Turbo | 250 KM | 350 Nm | 5-Gang-Schaltung | LHD
2.3 Turbo | 250 KM | 350 Nm | 5-Gang-Schaltung | LHD
Eine außergewöhnlich seltene Konfiguration – derzeit ohne vergleichbares Angebot in Europa
Zum Verkauf steht ein ganz besonderer – und sehr liebgewonnener – Volvo V70 R AWD von 1998, der eine der begehrtesten Konfigurationen des V70 R der ersten Generation darstellt:
2.3 Turbo, 250 PS, werksseitiger Allradantrieb und das originale 5-Gang-Schaltgetriebe.
Darüber hinaus handelt es sich um ein sehr umfangreich ausgestattetes Exemplar mit Softleder & Alcantara-Innenausstattung, elektrischem Schiebedach und dem originalen Volvo RTI-Werksnavigationssystem.
Ich bin in Europa auf kein anderes Fahrzeug gestoßen, das diese Spezifikation und diesen Erhaltungszustand miteinander verbindet.
Das Fahrzeug hat derzeit etwa 348.500 km, allerdings wurden – etwa 40.000 km seit der Durchführung der umfangreichen mechanischen Arbeiten und der umfassenden Konservierung des Unterbodens gefahren.
Ich besitze das Fahrzeug seit Mai 2017. Während dieser gesamten Zeit wurde es systematisch und umfassend im Rahmen von Volvo-Wartungen gepflegt, wobei nach Möglichkeit und Zweckmäßigkeit originale Volvo-Teile verwendet wurden.
Es wurde stets als Liebhaberfahrzeug und nicht einfach als alltägliches Transportmittel behandelt.
Dies ist ein ganz besonderer R, der über die Jahre mit der Sorgfalt und Aufmerksamkeit gepflegt wurde, die man normalerweise einem Sammlerfahrzeug widmet.
Fahrgestellnummer: YV1LW5003W2471946
Der Variantencode LW5003 kennzeichnet die manuelle V70-R-AWD-Konfiguration. Die entsprechende Homologation bestätigt den B5234T4-Motor, 2.319 cm³ Hubraum, 184 kW / 250 PS, 350 Nm und das M5-Schaltgetriebe.
Dies ist ein sehr umfangreich ausgestattetes Exemplar mit der Performance-Spezifikation und vielen der Werksoptionen, die mit dem Spitzenmodell V70 R verbunden sind.
Dies ist kein moderner Android-Umbau und kein Nachrüstersatz.
Das RTI-System ist die originale Volvo-Ausstattung, mit der das Fahrzeug ausgeliefert wurde, und wurde an seinem ursprünglichen Einbauort sowie in seiner originalen Konfiguration erhalten.
Eine moderne Lösung wie CarPlay könnte möglicherweise an diesem Einbauort integriert werden, ich habe mich jedoch bewusst dafür entschieden, das originale Volvo-Display und die werksseitige Optik beizubehalten.
Das Fahrzeug verfügt weiterhin über sein originales Volvo-Werksaudiosystem, das in die originale Fahrzeugverkabelung und -ausstattung integriert ist.
Außerdem besitzt es den markanten originalen 3-CD-Wechsler mit elektrisch ausfahrbarem CD-Magazin/-Modul.
Eines der wichtigsten Merkmale dieses Fahrzeugs ist die Kombination aus werksseitigem Allradantrieb und 5-Gang-Schaltgetriebe.
Der manuelle V70 R AWD ist eine außergewöhnlich seltene Konfiguration des V70 R der ersten Generation und einer der Gründe, warum dieses Fahrzeug für Liebhaber so interessant ist.
Das Fahrzeug verfügt über:
Das Fahrwerk wurde, wie der Rest des Fahrzeugs, umfassend überarbeitet.
Insbesondere:
Ziel der gesamten Arbeiten war es, den Charakter und die Spezifikation des ursprünglichen V70 R zu bewahren, anstatt ihn in etwas anderes umzubauen.
Das Fahrzeug erhielt eine vollständig neue Edelstahl-Abgasanlage, von vorn bis hin zu den Endrohren.
Es handelte sich nicht um eine teilweise Reparatur der ursprünglichen Abgasanlage, sondern um einen vollständigen Ersatz, der den Charakter und die Optik des Werksfahrzeugs bewahren sollte.
Wie bei vielen anderen Teilen der Restaurierungsarbeiten wurde auch den kleinen Details große Aufmerksamkeit gewidmet.
Ein besonders wichtiges Detail ist die originale Stoßfängerleiste rund um die Öffnungen für die beiden Auspuffendrohre – ein Detail, das bei vielen erhaltenen V70 R verschwunden ist.
Diese originalen Zierteile sind inzwischen extrem schwer zu beschaffen und waren selbst in Schweden nicht mehr verfügbar. Die Suche nach den korrekten Teilen dauerte zwei Jahre.
Während der gesamten Arbeiten bestand das Ziel darin, die Details zu bewahren oder wiederherzustellen, damit das Fahrzeug die Optik eines echten V70 R in Werksausführung behält und nicht wie ein umgebauter älterer V70 aussieht.
Der V70 R wurde über viele Jahre hinweg systematisch im Rahmen von Volvo-Wartungen gepflegt, wobei besonderer Wert auf den Erhalt seiner originalen Spezifikation gelegt wurde.
Am Fahrzeug wurde eine umfangreiche Reihe von Arbeiten durchgeführt, darunter:
Originale Volvo-Teile wurden verwendet, wann immer sie verfügbar und zweckmäßig waren.
Dies ist daher kein Restaurierungsprojekt, das noch auf seine Fertigstellung wartet.
Gleichzeitig ist ein V70 R der ersten Generation ein echtes Performance-Fahrzeug aus den 1990er-Jahren und wird als solches immer ein fortlaufendes Liebhaberprojekt bleiben: Es verdient angemessene Pflege, regelmäßige Wartung und idealerweise eine beheizte, trockene Garage.
Das Ergebnis ist ein Fahrzeug, das von seinem Besitzer kontinuierlich in einen sehr guten mechanischen und fahrbereiten Zustand versetzt und in diesem erhalten wurde.
Der V70 R der ersten Generation ist bereits ein seltenes Fahrzeug. Die Kombination aus:
ist etwas ganz Besonderes.
Genau diese Konfiguration besitzt dieses Fahrzeug.
Ich habe keinen anderen V70 R gefunden, der derzeit in Europa angeboten wird und diesen Motor, diesen Antriebsstrang, diese Spezifikation und diesen Gesamtzustand miteinander verbindet.
Dies ist kein späterer V70 R aus den frühen 2000er-Jahren. Es handelt sich um einen originalen V70 R der ersten Generation aus den späten 1990er-Jahren, mit all dem Charakter, der damit einhergeht:
Alcantara, originales RTI-Navigationssystem, elektrisches Schiebedach, ein zeitgenössisch korrekt analoger Innenraum und klassische Volvo-Ingenieurskunst.
Er ist ganz und gar ein Produkt seiner Zeit – und genau das macht ihn heute so besonders.
Volvo V70 R AWD
1998
2.3 Turbo B5234T4
250 PS / 184 kW
350 Nm
5-Gang-Schaltung
AWD / 4WD
LHD
~348.500 km
Überarbeitete Leder- & Alcantara-Innenausstattung
Elektrisches Schiebedach
Originale elektrisch ausfahrbare Volvo-RTI-Navigation
Originale 17-Zoll-Volvo-Leichtmetallräder
Neue originale Volvo-Nivomat-Dämpfer hinten
Komplett neue Edelstahl-Abgasanlage mit zwei Endrohren
Umfassend überarbeiteter und geschützter Unterboden
Umfangreiche Arbeiten unter Verwendung originaler Volvo-Teile
~40.000 km seit den umfangreichen mechanischen Arbeiten und Konservierungsarbeiten
Ein Fahrzeug für jemanden, der ganz gezielt nach dieser speziellen V70-R-Konfiguration sucht, Originalität und Herkunft zu schätzen weiß und die Faszination eines ordnungsgemäß gepflegten kantigen Volvos aus den 1990er-Jahren versteht.
Eine äußerst seltene Kombination aus Spezifikation, Charakter und Historie.
Bis bald.
Diese Beschreibung wurde automatisch übersetzt. Originalsprache: Englisch.

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