Gut erhaltener Porsche 944 TARGA mit H-Kennzeichen
Gut erhaltener Porsche 944 TARGA mit H-Kennzeichen
Zum Verkauf steht ein sehr gepflegter Porsche 944 Targa mit dem bewährten 2,5-Liter-Saugmotor und H-Kennzeichen. Das Fahrzeug befindet sich in einem technisch einwandfreien und sofort fahrbereiten Zustand und wird ausschließlich bei schönem Wetter bewegt.
Historie
Der Porsche wurde am 14.06.1989 vom Porsche Zentrum Raffay in Hamburg an seinen Erstbesitzer ausgeliefert. Die Wartungen erfolgten zunächst lückenlos im Porsche Zentrum bis 1994 (56.500 km), anschließend bis 1997 bei einem renommierten Motorenbauer in Hamburg (bis 139.182 km).
2006 wurde ein GAT-Katalysator eingebaut und eingetragen. Dadurch hat der Wagen bei Normaler Zulassung EURO2.
Seit 2010 befand sich der Wagen im Saarland und wurde ausschließlich mit Saisonkennzeichen (04–10) bewegt. In dieser Zeit wurden unter anderem Porsche-993-Cup-Felgen, ein Nardi-Sportlenkrad, eine Domstrebe sowie Sportspiegel verbaut.
Im Jahr 2014 wurde das Fahrzeug abgemeldet und anschließend nur noch mit 07er-Kennzeichen zu Oldtimer-Treffen und gelegentlichen Ausfahrten genutzt. Der Porsche stand seitdem trocken in einer größeren Oldtimer-Sammlung.
Seit November 2020 besitzt der Wagen ein H-Kennzeichen.
Ich habe den Porsche im August 2023 mit 209.100 km übernommen und unmittelbar ein Wertgutachten erstellen lassen. Obwohl das Fahrzeug nach langer Standzeit ungewaschen und mit altersbedingten Standspuren vorgestellt wurde, erhielt es bereits die Zustandsnote 3+.
Ein Unfallschaden konnte nicht festgestellt werden. Die teilweise Neulackierung ab der A-Säule erfolgte nach Aussage des Vorbesitzers vermutlich aus rein optischen Gründen.
Umfangreiche Arbeiten seit 2023
Seit meinem Besitz wurde sehr viel investiert, um den Porsche technisch auf einen hervorragenden Stand zu bringen:
komplette Vorderachse überholt
neue Querlenker
Bilstein B6 Stoßdämpfer
neue Domlager
Lagerungen des Stabilisators erneuert
Bremsanlage vorne überholt, Bremssättel fachgerecht instand gesetzt und gelb verzinkt
Motorlager erneuert
Servopumpe abgedichtet
neue Benzinleitungen aus Teflonschläuchen aus dem Motorsport mit der korrekten Verlegung im Spritzwandbereich (im Original-Zustand eine bekannte Schwachstelle beim Porsche 944 und Grund für Fahrzeugbrand dauerhaft beseitigt)
komplette Motorwartung inklusive Zündkerzen, Zündkabel und Verteiler
Einspritzdüsen gereinigt und abgedichtet
Benzindruck geprüft – ohne Beanstandung
Lagerung des Schalthebels erneuert
Schaltwegeverkürzung eingebaut
Rückrüstung auf originale elektrisch verstell- und beheizbare Außenspiegel
neue Windschutzscheibe mit Grünkeil
Dach im Zuge der Scheibenerneuerung wegen Rost am Scheibenrahmen fachgerecht lackiert
Heckklappe instand gesetzt, neue Gasdruckdämpfer und Verschluss eingestellt
Handschuhfach instand gesetzt
neue Lautsprecher vorne
Hohlräume, Radhäuser und Unterboden mit Owatrol, Fett und Fertan-Unterbodenwachs konserviert
Weitere Wartungen
Zahnriemenwechsel 12/2021 bei 208.782 km inklusive Spann- und Umlenkrollen sowie Keilrippenriemen
Inspektion 2017
jährlicher Ölwechsel mit dem von Porsche vorgeschriebenen Motoröl inklusive Filter
ausschließlich Super Plus 98 bzw. 102 Oktan getankt
regelmäßig Liqui Moly Injection-Reiniger verwendet
Der Motor läuft heute deutlich besser als bei der Übernahme nach der langen Standzeit.
Ausstattung
H-Kennzeichen
Targa-Dach
GAT-Katalysator eingetragen
Porsche 993 Cup-Felgen inklusive Eintragung
Yokohama Advan Sport Bereifung (205/225)
H&R Spurplatten mit Eintragung
Nardi MO350 Sportlenkrad (ABE vorhanden)
Blaupunkt Barcelona ECM104A Radio
DANSK Edelstahl-Auspuffanlage ab Katalysator
Magic Touch Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung
Betriebsanleitung und Serviceheft vorhanden
Bekannte Gebrauchsspuren
Der Porsche befindet sich in einem sehr gepflegten Gesamtzustand. Altersbedingt sind an der Motorhaube einige Steinschläge vorhanden. Die Scheinwerferdeckel wurden bereits einmal nachlackiert.
Sonstiges
Der Wagen ist aktuell zugelassen und besitzt TÜV bis 09/2027.
Seit 2014 wurden insgesamt lediglich rund 7.000 km gefahren. Seit meiner Übernahme wird das Fahrzeug regelmäßig bewegt, wodurch sich das Fahrverhalten und der Motorlauf nochmals spürbar verbessert haben.
Der Porsche ist ein reiner Garagenwagen und wird ausschließlich bei gutem Wetter gefahren.
Preisverhandlungen erfolgen ausschließlich persönlich am Fahrzeug. Telefonische Preisverhandlungen führe ich aufgrund schlechter Erfahrungen nicht.
Eine Probefahrt ist bei ernsthaftem Kaufinteresse selbstverständlich möglich.
Nach dem Verkauf wird das Fahrzeug von mir abgemeldet. Überführung oder Kurzzeitkennzeichen sind vom Käufer zu organisieren.
Bei Fragen zum Fahrzeug oder zu den durchgeführten Arbeiten stehe ich gerne zur Verfügung. Umfangreiche Fotodokumentationen der Instandsetzungen können auf Wunsch per E-Mail zugesandt werden.
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