Porsche 928 Oldtimer kaufen
Der Porsche 928, der von 1977 bis 1995 produziert wurde, ist ein bemerkenswerter Gran Turismo, der das Beste aus deutscher Ingenieurskunst kombiniert. Seine Entstehungsgeschichte ist geprägt von Innovation und einzigartigem Design, das der Porsche-Tradition treu bleibt, während er gleichzeitig neue Wege beschreitet. Der 928 wurde entwickelt, um neben dem legendären 911er einen Platz im Porsche-Portfolio einzunehmen und sollte ursprünglich sogar dessen Nachfolge antreten. Angetrieben von einem wassergekühlten V8-Frontmotor und ausgestattet mit einem Transaxle-System - also dem Motor vorn und dem Getriebe hinten, bietet der 928 ein unvergleichliches Fahrvergnügen, das ihn zum einzigen Auto, das 1978 zum Europäischen Auto des Jahres gewählt wurde, machte.
Suchergebnisse
1995 | Porsche 928 GTS
+++ Original 35.000km +++ Wie Neu +++ Note 1- +++
1987 | Porsche 928 S4
Only 57,000 kilometers! Exceptional condition, Dutch registration.
1985 | Porsche 928 S
RHD, perfect history, top maintained
1986 | Porsche 928 S
Porsche 928S y1986 310HP 4.7. V8
1978 | Porsche 928
Highly original, great provenance, factory paint, 45,000 mls, manual, immaculate
1992 | Porsche 928 GTS
Porsche 928 GTS | Dealer Onderhouden | 2 Eigenaren | 1992
1989 | Porsche 928 S4
1989 Porsche 928 S4 Finished in Porsche Guards Red with contrasting full black hide interior piped in red with black carpets throughout.
1988 | Porsche 928 S4
This 1988 Porsche 928 S4 is finished in Silver with Black leather upholstery
1992 | Porsche 928 GTS
1992 Porsche 928 S4
1978 | Porsche 928
D'origine, Saine, Belle ...
1978 | Porsche 928
928 Coupe Urversion 5-Gang
1979 | Porsche 928
928 Coupe Urversion 5-Gang
1984 | Porsche 928 S
Porsche 928 S - 1. dt. Hd ! -orig. 11 tkm !! -gr. KD neu
1980 | Porsche 928
Porsche 928 4.5 Coupé
Besonderheiten des Porsche 928
Der Porsche 928 sticht durch seine technische Raffinesse und stilistische Gestaltung hervor. Eine 50/50 Gewichtsverteilung und die innovative „Weissach-Achse“ verleihen ihm außergewöhnliches Handling, das bis heute zu schätzen gewusst wird. Die Kombination aus galvanisiertem Stahl und Aluminium in der Karosserie sorgt dafür, dass Rost kaum eine Chance hat, ein oft gelobtes Merkmal bei Fahrzeugen aus dieser Zeit. Im Laufe der Zeit wurde das Modell immer weiter verbessert und ausdifferenziert, so kamen 928 S, 928 S4 sowie die sportiver geprägten Varianten 928 GT und 928 GTS auf den Markt - getoppt nur noch vom Sondermodell 928 S4 Clubsport.
Beliebtheit und Marktposition
Laut unserer Datenbank hat die Modellreihe 928 einen Anteil von 4,2 % an den gelisteten Fahrzeugen von Porsche, was seine Popularität unter Sammlern und Autoliebhabern unterstreicht. Auf der Nachfrageseite verdeutlicht ein Anteil von 4,7 % an den Aufrufen wiederum das anhaltende Interesse an dieser Baureihe.
Technische Daten
Kaufberatung / Schwachstellen
Für potenzielle Käufer ist es wichtig, die historische und mechanische Pflege des Porsche 928 zu beachten. Die Technik, besonders bei den Modellen ab dem S4, kann komplexe Wartung erfordern, um kostspielige Reparaturen zu vermeiden. Die Karosserie besteht hauptsächlich aus verzinktem Blech, wobei Aluminium in den Außenhäuten der Türen und Hauben verwendet wird. Probleme wie Bläschenbildung durch Kontaktkorrosion oder Rost unter den Gummidichtungen können dennoch auftreten. Bei früheren Modellen kommen gelegentlich minderwertige Materialien im Interieur vor.
Bekannte Schwachstellen umfassen:
- Unfallschäden und verbogene Komponenten
- Kontaktkorrosion, insbesondere an Hauben und Türen
- Verschleiß an Zahnriemen, Ketten und Spannern
- Elektronik und Steuergeräte
Die Wartung durch qualifizierte Werkstätten ist unerlässlich, um die Langlebigkeit und Zuverlässigkeit des Fahrzeugs zu gewährleisten.
Motor und Leistung, Getriebe und Handling
Der V8-Leichtmetallmotor des Porsche 928 zählt zu den langlebigen Triebwerken und ist bekannt für seine kraftvolle Leistung, die dem Wagen ein beeindruckendes Fahrverhalten verleiht. Die Zweiventiler sind besonders robust, jedoch sollte der komplexe Nockenwellenantrieb bei den Vierventil-Versionen regelmäßig gewartet werden. Die transaxle-Bauweise, kombiniert mit der „Weissach-Achse“, sorgt für herausragendes Handling.
Interieur, Komfort, Exterieur und Design
Der Porsche 928 bietet eine luxuriöse Innenausstattung mit Ledersitzen, einem höhenverstellbaren Lenkrad und wahlweise automatischen oder manuellen Getrieben. Der Innenraum folgt einem futuristischen Design, das Komfort und Fahrspaß vereint. Besondere Farben und Materialien werten dieses Fahrzeug weiter auf und machen es zu einem Sammlerstück mit Klasse.
Zusammenfassung
Der Porsche 928 ist ein zeitloser Klassiker, der die Innovationen und luxusorientierten Designs von Porsche verkörpert. Mit seinem kraftvollen V8-Motor, dem innovativen Fahrwerksdesign und der luxuriösen Ausstattung bleibt der 928 ein begehrtes Sammlerstück für Automobilenthusiasten weltweit. Potenzielle Käufer sind eingeladen, die technischen Details und die reiche Geschichte des Porsche 928 zu erkunden und sich ein eigenes Bild von diesem einzigartigen Fahrzeug zu machen.