2003 | Porsche 911 GT3 Cup
„Rache der Spiegeleier-Scheinwerfer“
€ 99.000
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2003 | Porsche 911 GT3 Cup
„Rache der Spiegeleier-Scheinwerfer“
€ 99.000
2003 | Porsche 911 GT3 Cup
„Rache der Spiegeleier-Scheinwerfer“
€ 99.000
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Beschreibung
Beschreibung
„Rache der Spiegeleier-Scheinwerfer“
Porsche 996 GT3 Cup
Ehemaliges Fahrzeug von Asch, Werner und Huisman
Rennfertig für NLS, Supercar Challenge, Ferdinand Cup und Le Mans Classic
Von allen weltweit in den vergangenen drei Jahrzehnten entstandenen GT-Markenpokalserien gilt der Porsche Cup weithin als die höchste Stufe. Mit buchstäblich Dutzenden nationalen und regionalen Porsche Carrera Cups und Porsche Sprint Challenges bis hin zum Grand-Prix-begleitenden Porsche Supercup hat die Marke aus Stuttgart ihre eigene Talentleiter für aufstrebende Nachwuchsfahrer ebenso wie für Gentlemen-Driver geschaffen, die den Aufstieg in den markenübergreifenden Sportwagen-Rennsport und letztlich nach Le Mans anstreben.
Tatsächlich trugen die verschiedenen Porsche Cups ebenso wie der Le-Mans-Sieg von 1998 mit dem 996-förmigen 911 GT1 dazu bei, den Ruf von Weissach als führende Kraft in der Sportwagenentwicklung wiederherzustellen, als sich die Porsche AG um die Jahrhundertwende aus einer schwierigen Lage zurückkämpfte. Damals wurde die 996-Iteration von Porsches bewährtem 911-Entwurf mit ihren „Spiegeleier“-Scheinwerfern kritisch gesehen, und ihr Designer Harm Lagaaij sprach offen darüber, dass Kosteneinsparungen die treibende Kraft hinter ihrer Einführung waren. Heute, da der wassergekühlte 996 unter Kennern eine gewisse Renaissance erlebt, ist der Niederländer stolz auf das Design, das er 1997 entworfen hatte.
Der 996 blieb bis 2006 das Rückgrat der verschiedenen Porsche-Cup-Serien, selbst nach der Einführung des 997 im Jahr 2004, da Turbo S, GT2 und GT3 – wobei das Cup-Fahrzeug auf Letzterem basierte – noch zwei weitere Jahre produziert wurden. Dieses besondere Exemplar erblickte 2003 das Licht der Welt und wurde am 17. Januar in Weissach an das Porsche Zentrum München ausgeliefert.
In den folgenden drei Jahren wurde das Fahrzeug im Porsche Carrera Cup Deutschland für verschiedene Fahrer eingesetzt, darunter Günther Blieninger und Oleg Kesselman. 2004 bestritten Kesselman und Ivano Giuliani damit außerdem jeweils ein Supercup-Rennen in Monaco und Monza. Da der PCCD zu dieser Zeit im Rahmenprogramm der DTM stattfand, wurde DTM-Star Roland Asch 2005 verpflichtet, sich das Fahrzeug als zweiten Wagen eines Zweifahrerteams mit dem WTCC-Fahrer Duncan Huisman und Porsche-Junior Dirk Werner zu teilen. Gemeinsam mit Jochen Rohr traten Huisman und Werner außerdem mehrfach im Supercup an. Unter verschiedenen Teamnamen (MRS-Team PZM, Yarpivo Racing MRS und MRS PC-Service Team) wurde dieser 996 GT3 Cup dem renommierten Porsche-Team MRS (Molitor Racing Systems) von Karsten Molitor anvertraut, das heute als MRS GT-Racing in der 24H Series und im Prototype Cup Germany noch immer aktiv ist. Seit 2008 befindet er sich im Besitz seines heutigen Eigentümers, der ihn zunächst in mehreren deutschen Cup-Läufen einsetzte, bevor er 2011 in die VLN aufstieg.
Seit 2008 von Joos Sportwagentechnik gewartet und betreut, ist das Fahrzeug heute für eine breite Palette von Rennserien zugelassen – von modernen Meisterschaften wie der NLS, der Supercar Challenge oder dem Belcar Endurance Cup bis hin zu verschiedenen Porsche-basierten Serien wie dem Ferdinand Cup Next Gen, der Porsche Club Historic Challenge GLP und dem Porsche Classic Cup bei Le Mans Classic.
Diese Beschreibung wurde automatisch übersetzt. Originalsprache: Englisch.
Zustand & Zulassung
Zustand & Zulassung
- Zugelassen
- Fahrbereit
Fahrzeuggutachten
Nicht vorhanden
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Nicht vorhanden
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- Transparenz über 128 Prüfpunkte
- Zustandsnoten für jede Baugruppe
- Lackschichtenmessung
Technische Details
Technische Details
Fahrzeugdaten
- Marke
- Porsche
- Modellreihe
- 911
- Modell
- 911 GT3 Cup
- Baureihe
- 996
- Erstzulassung
- Nicht angegeben
- Baujahr
- 2003
- Tachostand (abgelesen)
- 20 000 km
- Fahrgestellnummer
- Nicht angegeben
- Motornummer
- Nicht angegeben
- Getriebenummer
- Nicht angegeben
- Matching numbers
- Ja
- Anzahl Besitzer
- Nicht angegeben
Technische Details
- Karosserieform
- Coupé (Rennwagen)
- Leistung (kW/PS)
- 287/390
- Hubraum (cm³)
- 3598
- Zylinder
- 6
- Anzahl Türen
- 2
- Lenkung
- Links
- Getriebe
- Manuell
- Gänge
- Nicht angegeben
- Antrieb
- Heck
- Bremse Front
- Scheibe
- Bremse Heck
- Scheibe
- Kraftstoff
- Benzin
Fahrzeugkonfiguration
Fahrzeugkonfiguration
- Außenfarbe
- Weiß
- Innenfarbe
- Weiß
- Innenmaterial
- Andere
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