1988 | Porsche 911 Carrera 3.2
3.2 Targa - G50 - Brand New Condition -
3.2 Targa - G50 - Brand New Condition -
3.2 Targa - G50 - Brand New Condition -
3.2 Targa - G50 - Brand New Condition -
"The Targa Florio machte Fahrer zu Legenden und Automobile zu Helden. Dieser 911 Targa erinnert uns daran, warum Porsche beides wurde."
The Cool Classic Club freut sich, diesen wunderschön gezähmten, aber unbestreitbar temperamentvollen deutschen Vollblüter zu präsentieren: den Porsche 911 Targa 3.2.
Das ikonische Targa-Dach verdankt seinen Namen der legendären Targa Florio, einem der anspruchsvollsten und romantischsten Motorsportereignisse. Ein Rennen durch die unbarmherzigen Berge Siziliens, bei dem ein Sieg nie garantiert war und das Überleben oft die größere Leistung darstellte. Zwischen 1955 und 1973 lieferten sich Porsche und Ferrari eine der berühmtesten Rivalitäten des Motorsports, wobei Porsche in dieser Zeit beeindruckende elf Siege errang.
Im Herzen dieses 911 arbeitet Porsches geschätzter 3,2-Liter-Boxermotor, der seine Leistung mit dem charakteristischen Wesen entfaltet, das die Marke seit Generationen prägt. In Kombination mit der außergewöhnlichen Balance und dem kommunikativen Fahrwerk wird jede Kurve zu einer Einladung statt einer Herausforderung.
Dieses Exemplar hat ein außergewöhnliches Leben hinter sich. Ursprünglich in den USA ausgeliefert, wurde es kürzlich von einem renommierten Porsche-Spezialisten in Deutschland umfassend restauriert. Motor, G50-Getriebe und Bremssystem wurden vollständig überholt, während sorgfältig ausgewählte Upgrades wie Bilstein-Dämpfer und eine Dansk-Auspuffanlage hinzugefügt wurden.
Die Unterseite präsentiert sich in einem Zustand besser als neu, und die Restaurierung wurde 2025 abgeschlossen. Das Ergebnis ist ein Targa, der die zeitlose Ästhetik eines luftgekühlten 911 mit der Zuverlässigkeit und dem Vertrauen moderner Fahrbarkeit verbindet.
Für alle, die die perfekte Balance zwischen klassischem Porsche-Charakter und moderner Alltagstauglichkeit suchen, ist dies eine Gelegenheit, die man nicht verpassen sollte.
Fragen Sie sich, wie es sich anfühlt, einen klassischen Porsche auszupacken – frisch, als hätte er gerade Stuttgart verlassen?
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