1964 | Porsche 904 Garrera GTS
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Beschreibung
Beschreibung
Der Porsche 904 Carrera GTS ist nichts weniger als eine revolutionäre Ikone in der Welt des Rennsports! Mit seiner Vorstellung im Jahr 1963 sorgte der Wagen sofort für Schlagzeilen. Der Wagen umrundete den Nürburgring mit einer unglaublichen Rundenzeit von 9 Minuten und 55,9 Sekunden! Nur einen Monat später pulverisierte er diesen Rekord und war weitere 10 Sekunden schneller. In seinem Debütjahr eroberte der 904 die Rennszene im Sturm und feierte Siege auf legendären Strecken wie Spa, Le Mans und dem Nürburgring. Jeder Triumph vergrößerte sein Vermächtnis und festigte seinen Status als wahres Rennsporttalent!
Die Fahrgestellnummer 904 030 ist eines dieser legendären Stücke Rennsportgeschichte und repräsentiert eines von nur 109 im Jahr 1964 produzierten GTS-Modellen. Ausgestattet mit einer Sportauspuffanlage wurde der Wagen am 21. Februar über das Porsche-Zentrum Freiburg an Werner Brockhaus ausgeliefert. Werner erkannte sofort den Zweck von 904 030: Rennen fahren! Stellen Sie sich vor: Werner, bereits ein erfahrener Rennfahrer mit dem legendären Porsche 906 und seinem eigenen 356 Carrera Abarth GTL, umfasst das Lenkrad des 904, im vollen Bewusstsein, dass dieser Wagen für die Rennstrecke geboren wurde. Von 1964 bis 1966 nahm er an 13 aufregenden Rennen teil und wurde bei seinem ersten Rennen sogar Zweiter! Werner siegte anschließend bei vier weiteren Bergrennen, landete regelmäßig unter den ersten drei und bewies die außergewöhnlichen Fähigkeiten des 904.
1966 fand der Wagen in Bernard Alter seinen zweiten Besitzer, einem Mann, dessen Traum es immer gewesen war, seinen eigenen Porsche 904 zu fahren. Leider drohten finanzielle Einschränkungen, diesen Traum zunichtezumachen. Gerade als es schien, als hätte sich das Schicksal von ihm abgewandt, erschien in Gestalt des renommierten französischen Rennfahrers Dominique Thiry ein Hoffnungsschimmer. Dominique lieh Bernard das benötigte Geld, um den Wagen zu erwerben, und erfüllte damit seinen Kindheitstraum. Ein Jahr später nahm Bernard den 904 030 zur anspruchsvollen Rallye des Vosges und zum herausfordernden Bergrennen von Wissembourg mit – und fuhr dem Horizont entgegen, den Bernard sich immer vorgestellt hatte. Leider wurde im Laufe der Zeit klar, dass Bernard Thiry das Geld nicht zurückzahlen konnte, was zu einer einzigartigen Vereinbarung führte, bei der der Wagen rechtlich in Thirys Besitz überging. 1968 nahm Thiry an der Rallye des Vosges jenes Jahres teil und stellte sich später der Rallye de Lorraine, mit Alter an seiner Seite als Beifahrer!
Das Bergrennen von Wissembourg 1968 markierte den aufregenden Abschluss der Rennsportkarriere des Wagens. Den größten Bewunderern des Wagens war bekannt, dass 904 030 in einer Garage in Marseille verborgen war und geduldig auf sein nächstes Kapitel wartete – nicht von der Zeit vergessen, sondern für künftige Abenteuer bewahrt. Im Jahr 2005 wurden die Garagentore geöffnet und 904 030 sorgte erneut für Begeisterung. 2006 wurde er öffentlich versteigert und fand in Pierre-Alain France einen neuen Besitzer. Nach einer technischen Restaurierung mit dem Ziel, die historische Originalität seiner Karosserie zu bewahren, kehrte er 2008 bei der prestigeträchtigen Tour Auto auf die Straße zurück. Im selben Jahr fuhr Pierre-Alain den 904 030 auch beim legendären Le Mans Classic und ließ den Geist seiner früheren Fahrer wiederaufleben, während er über die legendäre Strecke jagte! Nach einem aufregenden Auftritt bei der Tour Auto 2010 wurde der Wagen erneut verkauft und in seinem ursprünglichen silbermetallicfarbenen Finish neu lackiert. Später gelangte er nach Monaco, wo er von Claudio Roddaro beherbergt wurde.
Heute ist 904 030 ein atemberaubendes Zeugnis der Automobilgeschichte und verfügt über eine umfassende Dokumentation, die keine Lücken in seiner außergewöhnlichen Geschichte lässt. Von seinen aufregenden Rennsporterfolgen bis zu seinem erneuten Auftritt im Rampenlicht im Jahr 2005 wurde jedes Detail dieses bemerkenswerten Fahrzeugs vom renommierten Historiker Gabriel Marachian akribisch dokumentiert. Dieser ausführliche Bericht umfasst auch seine Restaurierung und stellt sicher, dass sein Vermächtnis für künftige Generationen bewahrt wird. Darüber hinaus wurde die Echtheit seiner Auslieferung im Jahr 1964 2021 von Porsche bestätigt, was seine historische Bedeutung und Provenienz zusätzlich stärkt.
904 030 verfügt über eine erstaunlich originale Leichtbaukarosserie aus Fiberglas von Heinkel Flugzeugbau, die im atemberaubenden originalen Farbton Silvermetallic ausgeführt ist. Das Fahrgestell wurde nie geschweißt oder repariert und befindet sich daher in einem herausragenden und äußerst originalen Zustand – wahrlich ein seltener Fund für jeden anspruchsvollen Sammler! Im Innenraum wird man sofort von seinem zweckorientierten Rennsportdesign umhüllt. Die eleganten Schiebefenster aus Plexiglas befinden sich in makellosem Zustand, während die nahezu vollständig originalen Sitze aus blauem Textil fachmännisch gefertigt sind und genau das richtige Maß an Patina und Charakter zeigen.
Unter der Haube erwacht der korrekte und äußerst seltene Motor 587/3 mit der Prägung P99021 bei jeder Drehung des Zündschlüssels zum Leben und läuft wie neu. Beim Betätigen des Gaspedals beschleunigt der Wagen sanft nach vorn, und es wird unmöglich, das Grinsen zu verbergen! Der Wagen fühlt sich lebendig an und reagiert beinahe telepathisch auf jeden Befehl. Das Fahrwerk bietet bemerkenswerte Stabilität, und die Lenkung ist direkt und präzise und vermittelt ein taktiles Gefühl, mit dem sich der Wagen genau dort platzieren lässt, wo man ihn haben möchte. Der luftgekühlte „Fuhrmann“-Motor erfüllt den Innenraum mit dem Nervenkitzel des Rennsporterbes. Mit einem unglaublichen Ansprechverhalten wartet er förmlich auf Ihre Befehle und liefert bei jedem Tritt auf das Pedal sofort Leistung.
Am aufregendsten ist die Aussicht auf zukünftige Rennsportabenteuer. Mit seiner bewegten Geschichte ist 904 030 bereit für neue Herausforderungen auf der Rennstrecke. Stellen Sie sich vor, diese ikonische Maschine bei Bergrennen und historischen Rennen einzusetzen und ein Vermächtnis fortzuführen, das vor mehr als einem halben Jahrhundert begann. Einen dieser unglaublich einzigartigen und originalsten 904 zu besitzen, die es gibt, bedeutet, Teil einer großen Rennsporttradition zu werden. Sind Sie bereit, das Steuer zu übernehmen und das nächste Kapitel seiner aufregenden Saga zu schreiben? Die Rennstrecke wartet, und dieser außergewöhnliche Wagen ist bereit, sich der Herausforderung zu stellen!
Diese Beschreibung wurde automatisch übersetzt. Originalsprache: Niederländisch.
Zustand & Zulassung
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- Zugelassen
- Fahrbereit
Fahrzeuggutachten
Nicht vorhanden
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Nicht vorhanden
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- Transparenz über 128 Prüfpunkte
- Zustandsnoten für jede Baugruppe
- Lackschichtenmessung
Technische Details
Technische Details
Fahrzeugdaten
- Marke
- Porsche
- Modellreihe
- 904
- Modell
- 904 Garrera GTS
- Baureihe
- 904
- Erstzulassung
- Nicht angegeben
- Baujahr
- 1964
- Tachostand (abgelesen)
- Fahrgestellnummer
- Nicht angegeben
- Motornummer
- Nicht angegeben
- Getriebenummer
- Nicht angegeben
- Anzahl Besitzer
- Nicht angegeben
Technische Details
- Karosserieform
- Coupé
- Leistung (kW/PS)
- 132/180
- Hubraum (cm³)
- 2000
- Zylinder
- 4
- Anzahl Türen
- Nicht angegeben
- Lenkung
- Links
- Getriebe
- Manuell
- Gänge
- Nicht angegeben
- Antrieb
- Heck
- Bremse Front
- Nicht angegeben
- Bremse Heck
- Nicht angegeben
- Kraftstoff
- Benzin
Fahrzeugkonfiguration
Fahrzeugkonfiguration
- Außenfarbe
- Silber
- Innenfarbe
- Blau
- Innenmaterial
- Stoff
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