1956 | Porsche 356 A Carrera 1500 GS
Porsche 356A 1500 Carrera GS Coupé S0133 - M1243
Porsche 356A 1500 Carrera GS Coupé S0133 - M1243
Porsche 356A 1500 Carrera GS Coupé S0133 - M1243
Porsche 356A 1500 Carrera GS Coupé S0133 - M1243
Interieurfarbe: blau
Hersteller: Metropole Classics BV Meubellaan 1 6651KV DRUTEN, NL 0031653328817 http://www.metropole.nl sales@metropole.nl
Innerhalb des kleinen Kreises früher Carrera GS Coupés, gebaut in den ersten Monaten nach Einführung dieses legendären Modells, nimmt dieses Exemplar einen besonderen Platz ein. Der Wagen verließ das Porsche Werk in Zuffenhausen am 5. April 1956 und zählt damit zu den frühesten 1500 GS Carrera, wobei die Bezeichnung GS für Grand Sport steht und diese sportliche Topversion vom regulären 356A unterscheidet.
Den größten Teil seines Bestehens verbrachte dieser Carrera innerhalb der renommierten Sammlung von Rene Mauries, bevor er 2001 von Frankreich nach Italien wechselte und dort kurzzeitig in den Besitz von Sig. Vincenzo Di Leo überging. Ein Jahr später erwarb Enrico Consoli aus Brescia den Wagen, ließ ihn gründlich restaurieren und mit einem FIVA Identitätsausweis versehen. 2014 wechselte der Carrera erneut den Besitzer, diesmal im Tausch gegen einen 911 Carrera RS 2.7, und gelangte in die renommierte Ted Gildred Collection. Unter dieser sorgfältigen Obhut wurde der Wagen fortlaufend gewartet und inspiziert, unter anderem mit Aufmerksamkeit für die Transaxle Einheit und die Nockenwellendeckel zur Vermeidung von Ölundichtigkeiten.
In der ansprechenden Farbe Silver Metallic, genau wie der Wagen vor über sechzig Jahren das Werk verließ, wirkt dieser Carrera auffallend authentisch. Das Interieur mit blauem Kunstleder sowie die Türverkleidungen und Armaturenbrettknöpfe gelten als weitgehend original. Porsche Spezialist Taylor K. Shannon, der den Wagen im Mai 2017 begutachtete, beschrieb ihn als ein hervorragendes Beispiel eines seltenen Modells, das noch viel ursprüngliche Substanz bewahrt. Seine Untersuchung bestätigte, dass der Wagen mit einem Vierzylinder Carrera GS Motor des korrekten Typs ausgestattet ist, wenngleich es sich nicht um die Einheit handelt, mit der der Wagen ursprünglich das Werk verließ; das Getriebe hingegen ist die bei Auslieferung montierte Originaleinheit. Stempelungen an vorderer und hinterer Motorhaube sowie an beiden Türen bestätigen, dass es sich hierbei um originale, werksseitig montierte Karosserieteile handelt.
Dieser seltene und begehrte Carrera GS Coupé wird mit einem umfangreichen historischen Dossier angeboten, darunter eine Kopie des originalen Kardex Baublatts, das von Porsche ausgestellte Echtheitszertifikat sowie der bereits erwähnte FIVA Pass, und ist derzeit auf ein italienisches Kennzeichen zugelassen. Als Baujahr 1956 fällt der Wagen in den Zeitraum, den die Mille Miglia storica für die Teilnahme zulässt, und ist damit Mille Miglia geeignet.
Für Liebhaber seltener und weitgehend ursprünglicher Porsche Modelle ist dies eine ausgezeichnete Gelegenheit; nehmen Sie Kontakt mit unserem Sales Team auf, für weitere Informationen, eine Besichtigung oder ein Gespräch über die Teilnahmemöglichkeiten an der Mille Miglia.

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