1953 | Packard Caribbean
1953 Packard Caribbean. Im Auktionsverkauf. Schätzwert: 35.000 € - 50.000 €.
1953 Packard Caribbean. Im Auktionsverkauf. Schätzwert: 35.000 € - 50.000 €.
1953 Packard Caribbean. Im Auktionsverkauf. Schätzwert: 35.000 € - 50.000 €.
1953 Packard Caribbean. Im Auktionsverkauf. Schätzwert: 35.000 € - 50.000 €.
Seltene erste Serie von 1953Einer von nur 750 Stück gebauten ExemplarenAmerikanischer Luxus pur in „Matador Maroon“Umfangreiche Motorrevision
Wer in Amerika etwas auf sich hielt, fuhr Anfang der 1950er-Jahre Cadillac. Bei Packard verfolgte man diese Entwicklung mit überschaubarer Freude. Schließlich hatte die Marke jahrzehntelang selbst zu den großen Namen des amerikanischen Luxusautomobils gehört. Mit dem Caribbean wollte man zeigen, dass man das keineswegs verlernt hatte.
Die Richtung gab 1952 das Showcar Pan American vor. Ein Jahr später machte Packard daraus ein exklusives Cabriolet auf Basis des hauseigenen Serienmodells. Exklusiv bedeutete in diesem Fall auch aufwendig. Bei Mitchell-Bentley wurden die serienmäßigen Karosserien gründlich umgebaut. Offene hintere Radausschnitte, eine niedrigere Silhouette, reichlich Chrom und das außenliegende Reserverad machten aus dem stattlichen Packard einen ziemlich extravaganten Auftritt. Zurückhaltung war ohnehin gerade aus der Mode gekommen.
Unter der langen Haube blieb Packard hingegen vorerst der Tradition treu. Dort arbeitete noch kein V8, sondern der große 5,4-Liter-Reihenachtzylinder. 180 SAE-PS machte ihn zu einem der stärksten Packard-Motoren seiner Zeit, die Kraftübertragung übernahm üblicherweise die hauseigene Ultramatic-Automatik. Technisch steckte also noch reichlich alte Packard-Schule unter dem neuen Kleid.
Mehr als 5.000 Dollar kostete ein Caribbean, womit er sich in einer Liga bewegte, in der 1953 auch der Cadillac Eldorado spielte. Große, luxuriöse Cabrios waren die rollenden Visitenkarten ihrer Hersteller. Verdienen musste man damit vermutlich weniger als Eindruck machen.
Gerade einmal 750 Exemplare entstanden im ersten Jahr. Die späteren Caribbean wurden bunter, stärker und schließlich von V8-Motoren angetrieben. Der 1953er blieb hingegen ein reizvoller Übergangstyp: amerikanische Fünfzigerjahre-Extravaganz über jener klassischen Packard-Technik, mit der die Marke groß geworden war.
Dieser Caribbean trägt dazu das ausgesprochen passende „Matador Maroon“. Ab 1998 war er im US-Bundesstaat Massachusetts unterwegs. Von dort führte sein Weg über Deutschland schließlich nach Österreich, wo er 2015 einzelgenehmigt wurde.
Vor Kurzem bekam der große Reihenachtzylinder die Aufmerksamkeit, die ein solcher Motor nach über sieben Jahrzehnten einfordert. Eine umfangreiche Revision ist mit Rechnungen über mehr als 15.000 Euro dokumentiert. Und wer bei einem über fünf Meter langen amerikanischen Cabriolet tatsächlich nach praktischen Argumenten sucht, wird sogar fündig: Typisiert ist der Packard für sechs Personen. Ein Familienauto also, ein höchst beeindruckendes. Bescheidenheit war 1953 schließlich keine amerikanische Tugend.
Chassis: 26782400
Motor / Engine: –
Papiere / Documents: Österreichische Einzelgenehmigung (2015) US Title
Schätzwert / Estimate: € 35.000 – 50.000
Ort / Location: CLASSIC EXPO Salzburg Messezentrum Salzburg Am Messezentrum 1 5020 Salzburg
Datum / Date: 17. Oktober 2026 11:00 bis 13:00 und ab 16:00
Besichtigung / Viewing: 16. und 17. Oktober 2026

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