1996 | Morgan Plus 8

Allgemeine Informationen
Modellbereich: Mai 1984 - Dez 2000
Kennzeichen: 63-JHF-1

Technische Informationen
Drehmoment: 235 Nm
Getriebe: 5 Gänge, Schaltgetriebe
Antrieb: Hinterradantrieb
Beschleunigung (0–100): 6,0 s
Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h

Maße
Radstand: 249 cm

Gewichte
Leergewicht: 1.020 kg
Zuladung: 330 kg
zGG: 1.350 kg

Innenraum
Interieurfarbe: rot
Zahl der Sitzplätze: 2

Umwelt
Energieausweis: A
Emissionsklasse: Euro 2

Wartung, Verlauf und Zustand
Hefte: Vorhanden
APK (Technische Hauptuntersuchung): Neuer TÜV bei Lieferung

Morgan Plus 8 3.9 V8 2-Sitzer 1996

- Original & einzigartiges Beispiel
- Nur 42.681 Meilen
- Speziell bestellt in der Kombination Ferrari Le Mans Blau Metallic (516) und Autolux Connolly Leder Sonderfarbe rot Sportsitze.
- Viele wertvolle Optionen
- Original Serviceheft, Bestellformular mit Optionsliste und Kaufrechnung
- Seitenscheiben, Tonneau-Abdeckung, Reserveradabdeckung und Verdeck in dunkelblauem Mohair/Rivenhood
- Neuer TÜV
- Reiche Dokumentation
- 3.9 Liter V8 Motor mit 185PS!

Wir präsentieren Ihnen einen sehr einzigartig zusammengestellten und originalen 1996 Morgan Plus 8. Er ist in einem speziellen Ferrari Le Mans Blue Metallic (516) gegenüber der roten Lederpolsterung (A3086) lackiert. Der Wagen wurde ursprünglich nach Großbritannien geliefert und beim Morgan-Händler Libra Motive in Nord-London bestellt. Von diesem sind sogar das Bestellformular und die Kaufrechnung mit allen angekreuzten Optionen vorhanden. Diese lauten wie folgt:

Metallic-Lackierung - Ferrari Le Mans Blau
Mehrspeichen-Räder
Armaturenbrett aus Nussbaumholz
Aluminiumkarosserie und Kotflügel
Lautsprecher und Antenne
Autolux Connolly Lederpolsterung rot A3086
Schwarzer Teppich mit Gummiunterlage
Sportsitze
Kopfstützen
Türgriffe
Dunkelblaue Mohair-Dichtungsleisten
Passende Reserveradabdeckung
Beifahrertürspiegel
Kartenleselicht
Überrollbügel für das Scuttle
Cibie-Scheinwerfer
Koni-Stoßdämpfer
14" Motolita-Lenkrad aus Nussbaumholz
Edelstahl-Auspuffanlage mit Katalysator

Der Kaufpreis des Morgan Plus 8 betrug £24.230,00, aber mit allen zusätzlichen Optionen belief er sich auf insgesamt £36.115,97. Derzeit befindet sich der Wagen noch in einem guten und ursprünglichen Zustand. Es ist reich an Unterlagen und einer umfangreichen Geschichte, aber neben der Optionsliste und der Kaufrechnung gibt es zahlreiche Rechnungen und Inspektionen. Auch das originale Serviceheft ist noch vorhanden. Im Jahr 2009 wurde der Morgan an einen niederländischen Besitzer verkauft, der ihn am 20.5.2009 anmeldete. Die Dokumentation zeigt, dass der Morgan gut gepflegt wurde. Dies zeigt sich auch im aktuellen Zustand des Autos. Er hat schöne Chrom- und Lackarbeiten und eine gepflegte Innenausstattung.

Die Service- und Kilometerstände des Morgan sind im originalen Serviceheft vermerkt. Der Kilometerstand beträgt nur 42.681 Meilen, was für diese Art von Auto sehr niedrig ist. Unter der Motorhaube befindet sich der originale 3,9-Liter-V8. Der Motor hat eine Leistung von 185 PS und ein Drehmoment von 235 Nm. Die Geschwindigkeit von 0-100 km/h wird in beeindruckenden 6,0 Sekunden erreicht und die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 200 km/h. Der Motor ist mit einem 5-Gang-Schaltgetriebe gekoppelt, das sanft und mühelos schaltet. Das Armaturenbrett verfügt über mehrere Anzeigen für Kühlmitteltemperatur, Öldruck, Voltmeter, Temperatur, Benzinanzeige und Öltemperatur.

Er wird mit einem neuen TÜV geliefert. Was die Dokumentation angeht, so sind verschiedene Rechnungen und Inspektionen, Handbücher, Serviceheft und Zulassungspapiere vorhanden.

Nachfolgend finden Sie allgemeine Informationen über den Morgan Plus 8
Der legendäre Morgan Plus 8 kam 1968 auf den Markt und vereinte den damaligen Rover V8-Motor mit dem klassischen Morgan-Chassis. Bekannt für sein zeitloses Design, die handgefertigte Karosserie und die kraftvolle Leistung, wurde dieser Roadster zu einer Ikone in der Automobilwelt. Im Laufe der Jahrzehnte entwickelte sich der Plus 8 weiter und brachte mehrere Generationen mit technischen und gestalterischen Neuerungen auf den Markt. Die Produktion wurde 2004 eingestellt, aber 2012 mit moderneren Merkmalen wiederbelebt. Der Plus 8 ist unter Autoliebhabern nach wie vor ein beliebter Klassiker für seine einzigartige Kombination aus britischer Handwerkskunst und aufregendem Fahrerlebnis.