Kennzeichen: DM-00-67
Hersteller: Gallery Aaldering Arnhemsestraat 47 6971AP BRUMMEN, NL 0575564055 http://www.gallery-aaldering.com info@gallery-aaldering.com
Der MGA wurde 1955 als Nachfolger des MG TF vorgestellt – und das war alles andere als eine kleine Veränderung. Während die älteren MG-Modelle noch freistehende Kotflügel, Trittbretter und eine recht aufrechte Karosserie besaßen, erhielt der MGA ein vollständig geglättetes und deutlich moderneres Design. Es wirkte beinahe so, als hätte MG mit einem einzigen Schritt zwanzig Jahre übersprungen.
Die Grundlage des Entwurfs entstand bereits früher, als MG-Designer Syd Enever eine stromlinienförmige Karosserie für einen Rennwagen zeichnete, der in Le Mans eingesetzt wurde. Die Linien erwiesen sich als so gelungen, dass sie schließlich die Basis für ein vollkommen neues Serienmodell bildeten. Schon die Bezeichnung MGA machte unmissverständlich deutlich, dass es sich nicht lediglich um eine weitere Ausführung eines bestehenden MG handelte. Dies war der Beginn von etwas Neuem.
Obwohl der offene Roadster vermutlich die bekannteste Variante wurde, besitzt das Coupé möglicherweise die schönsten Proportionen von allen. Das feste Dach fügt sich harmonisch in die rund gezeichnete Karosserie ein. Damit ist dieses Fahrzeug nicht nur ein Sportwagen für sonnige Sonntage, sondern ein kompakter MG, mit dem man auch bei weniger perfektem Wetter problemlos aufbrechen kann. Und unterwegs müssen Sie nicht anhalten, nur weil irgendwo eine dunkle Wolke auftaucht.
Unter der Motorhaube arbeitet der 1.489 cm³ große Vierzylindermotor mit zwei SU-Vergasern, gekoppelt an ein handgeschaltetes Vierganggetriebe. Der MGA ist leicht, übersichtlich und direkt. Die niedrige Sitzposition, die lange Motorhaube und das klar gehaltene Interieur sorgen dafür, dass selbst eine entspannte Ausfahrt sofort etwas Besonderes bekommt.
Dieses Exemplar wurde in den Niederlanden restauriert und technisch überholt. Dabei ging man äußerst gründlich vor und baute die Karosserie von Grund auf neu auf. Dieser MG präsentiert sich in sämtlichen Bereichen ausgesprochen schön und hochwertig. Karosserie, Lackierung, Interieur und Details bilden gemeinsam ein sorgfältig abgestimmtes Gesamtbild. Die Restaurierung ist zudem umfangreich durch Fotografien und Rechnungen dokumentiert.
Die Karosserie ist in British Racing Green lackiert und mit einem dunkelgrünen Interieur kombiniert. Eine Farbkombination, die bei einem klassischen MG beinahe selbstverständlich erscheint, hier jedoch besonders überzeugend wirkt. Der dunkle Innenraum harmoniert hervorragend mit dem Exterieur und verleiht dem Coupé eine ruhige, beinahe vornehme Ausstrahlung. Die Räder unterstreichen den zurückhaltenden, zweckmäßigen Charakter des Fahrzeugs und verleihen ihm genau den richtigen Auftritt der 1950er-Jahre.
Ein Heritage Certificate ist ebenfalls vorhanden. Darüber hinaus fühlt sich der MG straff, gepflegt und genau so an, wie man es von einem MGA erwarten darf, der mit derart großer Sorgfalt neu aufgebaut wurde.
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