1981 Mercedes-Benz 208. Im Auktionsverkauf. Schätzwert: 10.000 € - 15.000 €. Ohne Mindestpreis!
1981 Mercedes-Benz 208. Im Auktionsverkauf. Schätzwert: 10.000 € - 15.000 €. Ohne Mindestpreis!
Mercedes-Pritsche aus erster HandAußergewöhnlich guter ErhaltungszustandRobuste und unkomplizierte NutzfahrzeugtechnikSelten gewordener Zeitzeuge aus dem Arbeitsalltag der 1980er Jahre
Als Mercedes-Benz 1977 den neuen Transporter der Baureihe T1 präsentierte, sollte er vor allem eines können: arbeiten. Schönheitspreise standen eher weiter hinten im Lastenheft. Trotzdem entwickelte sich der kantige „Bremer Transporter“, wie er nach seinem ursprünglichen Produktionsort bald genannt wurde, zu einem der vertrautesten Nutzfahrzeuge seiner Zeit.
Der 208 bildete dabei eine der leichteren Varianten. Die Modellbezeichnung folgte bewährter Mercedes-Logik: rund zwei Tonnen Gesamtgewichtsklasse trafen auf einen Motor mit ungefähr 80 PS. Je nach Baujahr kamen unterschiedliche Vierzylinder-Benziner zum Einsatz, stets mit Hinterradantrieb und jener robusten, unkomplizierten Technik, die bei einem Nutzfahrzeug wichtiger war als besondere Raffinesse.
Besonders zweckmäßig war naturgemäß der Pritschenwagen. Hinter dem kantigen Fahrerhaus begann unmittelbar der Teil, um den es eigentlich ging: eine große, ebene Ladefläche mit klappbaren Bordwänden. Handwerker, Gemeinden, Bauunternehmen und Lieferanten wussten damit reichlich anzufangen.
Über die Jahre wurde der T1 laufend weiterentwickelt, ohne sein Grundrezept wesentlich zu verändern. Erst 1995 löste ihn der Sprinter endgültig ab.
Heute sind gerade frühe Pritschenwagen selten geworden. Die meisten wurden schließlich nicht gesammelt, sondern benutzt, bis wirklich nichts mehr ging. Ein gut erhaltener 208 erzählt deshalb weniger von Sonntagsausfahrten als von einem langen Arbeitsleben. Und genau dafür war er schließlich gebaut worden.
Ein solch hartes Arbeitsleben blieb dieser 208 Pritsche sichtlich erspart. Das offenbart auch ein Blick in den Fahrzeugbrief. Bis heute findet sich dort nur ein Halter eingetragen. Und der hat sich sichtlich um das Wohlergehen seines Lasters gekümmert.
Vor zehn Jahren wurde der Mercedes abgemeldet. Anschließend kam er in die Sammlung seines aktuellen Besitzers, der vom Erhaltungszustand ebenso angetan war wie wir es heute sind.
Chassis: 60101218185306
Motor / Engine: –
Papiere / Documents: Deutscher Fahrzeugbrief (1981)
Schätzwert / Estimate: € 10.000 – 15.000 Ohne Limit / Without Reserve
Ort / Location: CLASSIC EXPO Salzburg Messezentrum Salzburg Am Messezentrum 1 5020 Salzburg
Datum / Date: 17. Oktober 2026 11:00 bis 13:00 und ab 16:00
Besichtigung / Viewing: 16. und 17. Oktober 2026
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