SL65 AMG V12 Bi TURBO GERINGE LAUFLEISTUNG
SL65 AMG V12 Bi TURBO GERINGE LAUFLEISTUNG
TANZANITBLAU-METALLIC MIT GRAUEM EXKLUSIVLEDER
WERKSAUSSTATTUNG UMFASST:- AMG 5-GANG-SPEEDSHIFT-GETRIEBE, EXKLUSIVLEDER-PAKET, AMG-BODYStyling, AMG-SPORTFAHRWERK, WURZELNUSSHOLZ-ZIERLEISTEN, MITTELKONSOLE AUS SCHIFFSDECK-FISCHGRÄTENHOLZ, KEYLESS GO, MULTIKONTUR-HEIZSITZE MIT MEMORY-FUNKTION, APS COMMAND MIT NAVIGATION UND BLUETOOTH-TELEFONSYSTEM, PREMIUM-SOUNDSYSTEM, PARKTRONIC, ELEKTRISCH ANKLAPPBARE SPIEGEL, AMG 19” LEICHTMETALLFELGEN, REIFENDRUCKKONTROLLE, ACTIVE BODY CONTROL, BI-XENON-SCHEINWERFER, BELEUCHTETE EINSTIEGSLEISTEN, FUSSMATTEN.
Hexagon Classics freut sich, diesen SL65 AMG Biturbo V12 mit geringer Laufleistung anbieten zu können, der in seiner klassischen Farbkombination hervorragend aussieht. Dieses Fahrzeug wurde neu ursprünglich mit über £152.000 gelistet. Der SL65 hatte daher die geringste Produktionszahl aller R230-Varianten (weltweit nur 3.055 Einheiten) und ist bei Sammlern sehr begehrt. Derzeit sind nur noch sehr wenige Fahrzeuge im Vereinigten Königreich vorhanden.
Der SL-Roadster der fünften Generation war ein großer Erfolg für Mercedes-Benz. Er verband eine wunderschöne Gestaltung mit einer großen Auswahl an Motoren, doch dieses SL65-Modell wurde zum Flaggschiff, das die Welt der Supersportwagen erschütterte. Der schnelle, elegante Roadster erhielt 2004 den großen M275 V12-Motor mit Biturbo-Aufladung von AMG. Von außen gab es nur wenige Hinweise darauf, dass es sich um die Topversion des SL handelte. Ein Frontspoiler mit einem breiten Mittelgrill und schräg verlaufenden Streben erinnerte an die Form eines F1-Fahrzeugs. An den Seiten des Stoßfängers befand sich ein Paar Luftauslässe zur Unterstützung der Kühlung der Kühler. Hinter den Vorderrädern wurde ein weiteres Paar Luftöffnungen installiert, um die Luft aus den Radhäusern abzuführen. Am Heck verfügte der hintere Stoßfänger an seiner Unterseite über einen Diffusor mit den vier ovalen Auspuffendrohren.
Die SL-65-AMG-Version des R230 leistet aus ihrem doppelt turboaufgeladenen 5.980-cm³-V12-Motor bei 5500 U/min 612 hp. Das maximale Drehmoment beträgt beeindruckende 738 lb/ft. Mercedes-Benz gab auf seiner offiziellen Website eine Zeit von 4,2 Sekunden für 0–60 mph an, obwohl mehrere Straßentests zeigten, dass 60 mph in weniger als 4 Sekunden erreicht wurden. Das Magazin Car and Driver erreichte aus dem Stand 60 mph in 3,6 Sekunden und 100 mph in 7,5 Sekunden und ermittelte eine Viertelmeilenzeit von 11,6 Sekunden.
Unser SL65 AMG V12 wurde im November 2004 neu von Tony Purslow Mercedes-Benz ausgeliefert und verfügt über eine lückenlose Servicehistorie, die originalen Fahrerhandbücher, Servicerechnungen und den Ersatzschlüssel mit Fernbedienung. Der SL65 AMG V12 wurde im Vereinigten Königreich in sehr kleinen Stückzahlen verkauft, was seine Exklusivität sicherstellt. Nach einer kürzlich durchgeführten Inspektion ist unser SL 65 AMG bereit, genossen zu werden. Er ist wahrlich der Inbegriff eines modernen Mercedes-Klassikers, der bei Enthusiasten zunehmend begehrter wird. Er wird außerdem mit einer umfassenden 12-monatigen Garantie ausgeliefert.
Ab sofort in unseren Londoner Ausstellungsräumen zu besichtigen.
Diese Beschreibung wurde automatisch übersetzt. Originalsprache: Englisch.
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