1996 | Mercedes-Benz SL 500
1996 Mercedes-Benz SL 500. Im Auktionsverkauf. Schätzwert: 25.000 € - 35.000 €. Ohne Mindestpreis!
1996 Mercedes-Benz SL 500. Im Auktionsverkauf. Schätzwert: 25.000 € - 35.000 €. Ohne Mindestpreis!
1996 Mercedes-Benz SL 500. Im Auktionsverkauf. Schätzwert: 25.000 € - 35.000 €. Ohne Mindestpreis!
1996 Mercedes-Benz SL 500. Im Auktionsverkauf. Schätzwert: 25.000 € - 35.000 €. Ohne Mindestpreis!
Seltene und ungewöhnliche FarbkombinationGanz außergewöhnlicher ErhaltungszustandBei erst drei Besitzern bis heuteDurchgehende ServicehistorieOriginale 129.000 Kilometer
Als Mercedes-Benz 1989 in Genf den neuen SL präsentierte, endete nach 18 Jahren die Ära des R107. Dessen Nachfolger trat kein leichtes Erbe an. Entsprechend gründlich hatte man in Stuttgart gearbeitet.
Unter Bruno Sacco entstand ein Roadster, der mit seinem Vorgänger kaum mehr als den Namen gemeinsam hatte. Klare Linien, bündige Scheiben, breite Schultern und die keilförmige Silhouette verliehen dem R129 eine moderne, technische Eleganz. Das vollautomatische Stoffverdeck verschwand auf Knopfdruck, ein Hardtop machte ihn bei Bedarf beinahe zum Coupé.
Auch technisch begann ein neues Zeitalter. Automatisch ausfahrende Überrollbügel stellten sich im Ernstfall binnen Sekundenbruchteilen hinter den Sitzen auf. Airbag, ABS, ASR und später zahlreiche weitere elektronische Helfer machten den R129 zu einem der fortschrittlichsten offenen Automobile seiner Zeit.
Bei den Motoren schöpfte Mercedes ebenfalls aus dem Vollen. Reihensechszylinder bildeten den Einstieg, darüber rangierten die souveränen V8. 1992 folgte schließlich der 600 SL mit sechs Litern Hubraum, zwölf Zylindern und 408 PS. Seine eigentliche Stärke war weniger rohe Gewalt als die völlige Mühelosigkeit, mit der er Geschwindigkeit erledigte.
Während seiner zwölfjährigen Bauzeit wurde der R129 kontinuierlich weiterentwickelt. Neue Motoren, Fünfgang-Automatik, Xenonlicht und ESP hielten ihn technisch frisch, aus 300 SL, 500 SL und 600 SL wurden schließlich SL 320, SL 500 und SL 600. Bis 2001 entstanden über 204.000 Exemplare. Der R129 musste Sportlichkeit nicht laut zur Schau stellen. Er erledigte sie lieber mit jener souveränen Gelassenheit, für die ein Mercedes schließlich seit jeher stand.
Dieser SL 500 sticht in vielerlei Hinsicht aus der Masse heraus. Zum einen mit seiner ungewöhnlichen Farbkombination aus imperialrotem Lack (582) und schwarzem Stoffinterieur (061). Bei den Extras hatte sein erster Besitzer alles andere als gespart. Xenon-Licht (612), Sitzheizung links und rechts (873), Scheinwerferwaschanlage (600), Multikontursitzen links und rechts (404, 405) und adaptives Dämpfungssystem (214) seien an dieser Stelle als einige Beispiele erwähnt. Und dann wäre da noch sein Werdegang. Bis heute war der SL 500 bei lediglich drei Besitzern. Nach dem ersten folgte ein zweiter von 2001 bis 2008. Seit 2015 ist er nun auf die Einbringerin angemeldet. Alle drei müssen den Mercedes gehegt und gepflegt haben, sonst wäre er nicht so ausnehmend schön erhalten geblieben. Dazu ins Bild passt auch das bei Vertragshändlern durchgestempelte Serviceheft. Drei Besitzer, ein lückenlos gepflegtes Serviceheft und erstaunlich wenige Spuren der Zeit – viel mehr kann man sich von einem R129 kaum wünschen. Vielleicht noch den Extra-Satz AMG-Felgen, den es dazu gibt.
Chassis: WDB1290671F140157
Motor / Engine: –
Papiere / Documents: Österreichischer Typenschein Originales Wartungsheft
Schätzwert / Estimate: EUR 25.000 – 35.000 Ohne Limit / Without reserve
Ort / Location: CLASSIC EXPO Salzburg Messezentrum Salzburg Am Messezentrum 1 5020 Salzburg
Datum / Date: 17. Oktober 2026 11:00 bis 13:00 und ab 16:00
Besichtigung / Viewing: 16. und 17. Oktober 2026

Lassen Sie dieses Fahrzeug von Experten prüfen!
Bereits über 100 000 Oldtimer-Fans erhalten unsere besten Inserate
Erhalten Sie als erstes eine handverlesene Auswahl der interessantesten Autos, Motorräder und Auktionsangebote von Classic Trader – direkt in Ihren Posteingang.