1936 | Mercedes-Benz 540 K
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1936 | Mercedes-Benz 540 K
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Beschreibung
Beschreibung
· Originales Mercedes-Benz 540 K Fahrgestell aus dem Jahr 1936
· Originaler Mercedes-Benz 540 K Motor
· Edles Interieur in hellbraunem Leder, Armaturentafel in Wurzelholz mit Instrumentenfeld in Perlmutt-Optik
· Karosserie im Stil des legendären Autobahnkuriers, 2005 – 2007 vom Kompressorwagen-Spezialisten Rudolf Wagner in Landshut neu aufgebaut
· Formgebung auf Grundlage der Vermessung eines erhaltenen Original-Autobahnkuriers
· Kein reines Ausstellungsstück: regelmäßig bewegt, gut eingefahren und durchgängig gewartet
Eine der spektakulärsten Karosserieformen der Mercedes-Benz Vorkriegsgeschichte
Der Mercedes-Benz Autobahnkurier gehört zweifellos zu den außergewöhnlichsten und faszinierendsten Automobilen der Vorkriegszeit. Seine einzigartige, stromlinienförmige Coupé-Karosserie sorgte bereits in den frühen 1930er-Jahren für großes Aufsehen. Neben dem legendären Spezial Roadster zählt der Autobahnkurier bis heute zu den spektakulärsten Karosserieformen, die Mercedes-Benz in der Vorkriegszeit hervorgebracht hat.
Ursprünglich entstanden lediglich sechs Exemplare, darunter vier Fahrzeuge auf Basis des Mercedes-Benz 500 K und zwei auf Basis des 540 K. Nach heutigem Kenntnisstand haben weltweit nur zwei Fahrzeuge im Original überlebt. Eines befindet sich in der renommierten Sammlung von Arturo Keller, das andere in einem Museum in Teheran. Beide Automobile gelten als unverkäuflich und gehören damit zu den seltensten und begehrenswertesten Zeugnissen deutscher Automobilbaukunst.
Vor rund 20 Jahren ließ die Firma Wagner zwei ihrer Mitarbeiter eigens nach Teheran reisen, um den dort erhaltenen originalen Autobahnkurier umfassend zu dokumentieren. Das Fahrzeug wurde bis auf den Millimeter genau vermessen, um einen möglichst authentischen Wiederaufbau zu ermöglichen.
Der anschließende Wiederaufbau nahm ein paar Jahre in Anspruch**.** Das Ergebnis ist ein Automobil, das in seiner Erscheinung praktisch nicht von einem Original zu unterscheiden ist. Von besonderer Bedeutung ist dabei, dass als technische Grundlage ein originales Mercedes-Benz 540 K Chassis verwendet wurde.
Im Gegensatz zu vielen anderen aufwendig rekonstruierten Automobilen ist dieser Autobahnkurier keineswegs nur ein Ausstellungsstück. Das Fahrzeug wurde über die Jahre regelmäßig bewegt, ist wunderbar eingefahren und wurde durchgängig gewartet. Damit verbindet es seine außergewöhnliche historische Erscheinung mit der Möglichkeit, die Faszination eines solchen Automobils tatsächlich auf der Straße zu erleben.
Welchen Stellenwert der Autobahnkurier in der internationalen Sammlerszene genießt, zeigte sich eindrucksvoll durch gleich zwei bedeutende Auszeichnungen: 2019 wurde der originale Mercedes-Benz Autobahnkurier aus der Sammlung von Arturo Keller beim Amelia Island Concours d’Elegance mit dem Titel „Best of Show“ ausgezeichnet. 2021 folgte der prestigeträchtige „Best of Show“-Sieg beim weltberühmten Pebble Beach Concours d’Elegance – eine Sensation und eine der höchsten Auszeichnungen, die ein historisches Automobil überhaupt erhalten kann.
Bemerkenswert ist darüber hinaus die besondere Stellung außergewöhnlich gestalteter Coupés im internationalen Sammlermarkt. Automobile wie der Bugatti Type 57 SC Atlantic oder der Talbot-Lago Teardrop Coupé zeigen, dass besonders seltene und spektakulär gestaltete geschlossene Karosserievarianten durchaus höhere Werte erzielen können als offene Fahrzeuge. Entscheidend sind dabei nicht allein die Seltenheit, sondern vor allem die Einzigartigkeit der Formgebung, die historische Bedeutung und die besondere Ausstrahlung des jeweiligen Automobils.
Vor diesem Hintergrund lässt sich der außergewöhnliche Stellenwert des Mercedes-Benz Autobahnkuriers besonders gut einordnen. Sollte eines der beiden erhaltenen Originalfahrzeuge jemals auf den Markt kommen, wäre durchaus vorstellbar, dass es einen neuen Preisrekord erzielen würde.
Der hier angebotene Mercedes-Benz 540 K Autobahnkurier dürfte dagegen nur ein Bruchteil des hypothetischen Wertes eines Originals kosten. Er bietet damit die seltene Gelegenheit, eines der faszinierendsten Kapitel der Mercedes-Benz Vorkriegsgeschichte in nahezu originalgetreuer Gestalt zu besitzen und tatsächlich zu erfahren.
Mit seiner unverwechselbaren Stromlinienkarosserie, seinem originalen 540 K Chassis und der außergewöhnlich aufwendigen, fünfjährigen Rekonstruktion verkörpert dieser Autobahnkurier eine automobile Ästhetik, die bis heute ihresgleichen sucht.
Neben dem Mercedes-Benz Spezial Roadster gehört der Autobahnkurier zweifellos zu den eindrucksvollsten und spektakulärsten Schöpfungen der Mercedes-Benz Vorkriegsära.
Zustand & Zulassung
Zustand & Zulassung
- Zugelassen
- Fahrbereit
Fahrzeuggutachten
Nicht vorhanden
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Nicht vorhanden
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- Transparenz über 128 Prüfpunkte
- Zustandsnoten für jede Baugruppe
- Lackschichtenmessung
Technische Details
Technische Details
Fahrzeugdaten
- Marke
- Mercedes-Benz
- Modellreihe
- 540
- Modell
- 540 K
- Baureihe
- W 29
- Erstzulassung
- Nicht angegeben
- Baujahr
- 1936
- Tachostand (abgelesen)
- 13 300 km
- Fahrgestellnummer
- Nicht angegeben
- Motornummer
- Nicht angegeben
- Getriebenummer
- Nicht angegeben
- Anzahl Besitzer
- Nicht angegeben
Technische Details
- Karosserieform
- Limousine (2-Türen)
- Leistung (kW/PS)
- 132/180
- Hubraum (cm³)
- 5401
- Zylinder
- 8
- Anzahl Türen
- 2
- Lenkung
- Links
- Getriebe
- Manuell
- Gänge
- 4
- Antrieb
- Heck
- Bremse Front
- Trommel
- Bremse Heck
- Trommel
- Kraftstoff
- Benzin
Fahrzeugkonfiguration
Fahrzeugkonfiguration
- Außenfarbe
- Schwarz
- Innenfarbe
- Braun
- Innenmaterial
- Leder
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