Mercedes-Benz 190 E 2.3/16V - Highly Original
Mercedes-Benz 190 E 2.3/16V - Highly Original
Allgemeine Informationen
Modellbereich: Mai 1983 - Okt. 1988
Modellcode: W201
Technische Informationen
Drehmoment: 235 Nm
Getriebe: 5 Gänge, Schaltgetriebe
Kraftstofftank: 70 Liter
Antrieb: Hinterradantrieb
Beschleunigung (0–100): 7,5 s
Höchstgeschwindigkeit: 230 km/h
Leergewicht: 1.248 kg
Radstand: 267 cm
Innenraum
Zahl der Sitzplätze: 4
Verlauf
Hefte: Vorhanden (Händlerwartung)
Produktsicherheit
Hersteller: Carrosso Classic & Sportscars Eekstraat 2 8375HN OLDEMARKT, NL 0625351515 http://www.carrosso.com sales@carrosso.com
Mercedes-Benz 190E 2.3 16V W201 1986
• Bis 2018 im Besitz des Erstbesitzers
• Bei demselben Schweizer Händler bis zu einem Kilometerstand von 137.157 km gewartet
• Außergewöhnlich originaler Zustand
• Gut gepflegt (Unterlagen vorhanden)
• Originalunterlagen vorhanden (darunter Auslieferungs- und Bedienungsanleitung)
• Legendärer 2,3-Liter-16-Ventil-Cosworth-Motor
• Manuelles 5-Gang-„Dogleg“-Getriebe
• Begehrte Sonderausstattungen wie Recaro-Ledersportausstattung
• Klimaanlage
• 2026 professionell aufbereitet
GESCHICHTE/DOKUMENTATION
Ein außergewöhnlich originales und gut dokumentiertes Exemplar eines legendären und äußerst soliden Mercedes: Dieses Fahrzeug wurde am 13. August 1986 in Mailand, Italien, neu ausgeliefert. Besonders bemerkenswert ist, dass aus den Unterlagen hervorgeht, dass der Erstbesitzer das Fahrzeug mindestens bis 2018 besaß. Dabei wurde das Fahrzeug bis zu einem Kilometerstand von 137.157 km im Jahr 2008 regelmäßig und sorgfältig beim Mercedes-Händler gleich hinter der Grenze in Lugano (Schweiz) gewartet. Im Jahr 2026 haben wir das Fahrzeug aus Italien abgeholt und professionell aufbereitet, sodass es für den nächsten Besitzer wieder wie neu ist. Eine Mappe voller Originalunterlagen aus den 80er Jahren liegt dem Fahrzeug bei: Die originalen Auslieferungs- und Wartungshefte, die Besitzergeschichte und sogar alle Wartungsrechnungen sind gut erhalten.
AUSSEN
Das gesamte Fahrzeug befindet sich in einem sehr originalgetreuen Zustand, ohne sichtbare Schäden, mit korrekten Spaltmaßen und ohne Rostbildung. Im Gegensatz zum normalen 190E wurde der 2.30/16V mit dem Aerodynamik-Paket ausgeliefert: einer speziellen Frontstoßstange mit Spoiler, Seitenschwellern, Radhausverbreiterungen und dem charakteristischen Heckflügel. Das Fahrzeug war ausschließlich in Silber und in der Farbe Blauschwarz (Farbcode 199) erhältlich, in der dieses Exemplar ausgeliefert wurde. Der Lack weist einen schönen Glanz auf. Aufgrund des Alters sind einige kleine Mängel sichtbar, die jedoch die Originalität des Fahrzeugs unterstreichen. Die Originalfelgen sind rundum mit Pirelli-Reifen mit noch ausreichender Profiltiefe bestückt. Scheiben, Beleuchtung und Dichtungen befinden sich in gutem Zustand. Ein interessantes Detail ist, dass das Fahrzeug über optionale Seitenblinker (SA-Code 341, Zusatzblinkleuchten) verfügt. In den 1980er Jahren waren Seitenblinker an den Kotflügeln in vielen europäischen Ländern (wie Deutschland und den Niederlanden) noch nicht gesetzlich vorgeschrieben. Mercedes lieferte sie daher als Option.
INNENAUSSTATTUNG
Die vorhandenen SA-Codes (Sonder-Ausstattung) vermitteln einen guten Eindruck von der ursprünglichen Konfiguration dieses Exemplars. So steht beispielsweise der SA-Code 586 für die Kombination aus manuell bedienbarer Klimaanlage und elektrischen Fenstern rundum. Der SA-Code 466 bezieht sich auf die Zentralverriegelung. Dieses System arbeitete über das bekannte pneumatische Vakuumsystem von Mercedes-Benz, bei dem die Schlösser und die Tankklappe mittels Luftdruck gleichzeitig geöffnet oder geschlossen wurden. In den 1980er Jahren war dies noch eine Luxusausstattung und keine Serienausstattung. Eine besonders wertvolle Option ist der SA-Code 271, die komplett in Schwarz/Anthrazit gehaltene Lederausstattung (anstelle der Teil-Lederausstattung). Außerdem verfügt das Fahrzeug über vier separate Recaro-Sportsitze, wobei auch die Rückbank aus zwei sportlich geformten Sitzen bestand statt einer herkömmlichen flachen Sitzbank. In der Mittelkonsole befinden sich drei zusätzliche Instrumente: eine Stoppuhr/Rundenzeitmesser, eine Öltemperaturanzeige und ein Voltmeter, die direkt vom Motorsport inspiriert sind. Der Innenraum befindet sich in einem außergewöhnlich originalen und guten Zustand: Die Lederausstattung ist frei von Beschädigungen und Abnutzungsspuren, Anzeigen und Knöpfe sehen noch wie neu aus, das Armaturenbrett und das Lenkrad sind in gutem Zustand, ebenso wie der Dachhimmel. Man sieht, dass das Fahrzeug sorgfältig gepflegt wurde, denn der Innenraum fühlt sich noch fast wie neu an.
TECHNISCH
Der 190E 2.3-16 war nicht einfach nur eine sportliche Variante des W201, sondern ein speziell entwickeltes Modell mit einer klaren Verbindung zum Motorsport. Mercedes-Benz entwickelte dieses Fahrzeug als Homologationsmodell für den Rennsport, wodurch es über technische Eigenschaften verfügte, die weit über die eines serienmäßigen 190E hinausgingen. Dazu gehörten eine hydropneumatische Niveauregulierung (SLS) an der Hinterachse, ein mechanisches Sperrdifferenzial mit 32 % Sperrwirkung für bessere Traktion, ein größerer 70-Liter-Kraftstofftank, ein kleineres Sportlenkrad und das berühmte Getrag-Fünfganggetriebe mit Dogleg-Schaltmuster, bei dem der erste Gang unten links angeordnet war. Der Mercedes ist gut gepflegt: Bis zu einem Kilometerstand von 137.157 km im Jahr 2008 wurde das Fahrzeug regelmäßig und sorgfältig beim Mercedes-Händler gleich hinter der Grenze in Lugano (Schweiz) gewartet. Dies ist sowohl in den Wartungsheften als auch in den zahlreichen Rechnungen sorgfältig dokumentiert. Auch danach wurden Wartungsarbeiten durchgeführt: So wurde beispielsweise im Jahr 2020 eine neue Batterie eingebaut und im Jahr 2024 eine Inspektion durchgeführt.
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