2010 | Maybach 57 S Coupé

Maybach 57 6.0 V12 S Xenatec Coupé Ex. Samuel Eto'o, ONLY 8 MADE!

EUR 795.000 JPY 101.879.250 BGN 1.554.861 CZK 20.244.675 DKK 5.912.972 GBP 662.156 HUF 301.782.000 PLN 3.811.786 RON 3.934.455 SEK 8.497.994 CHF 814.636 ISK 112.890.000 NOK 7.838.541 HRK 6.015.765 RUB 93.174.795 TRY 12.362.966 AUD 1.221.518 BRL 4.579.041 CAD 1.125.561 CNY 5.601.729 HKD 6.935.103 IDR 12.746.521.200 ILS 2.874.084 INR 67.178.692 KRW 1.067.367.000 MXN 18.170.361 MYR 3.720.759 NZD 1.310.478 PHP 45.549.525 SGD 1.204.425 THB 29.021.475 ZAR 13.685.528

 

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2010 | Maybach 57 S Coupé

Maybach 57 6.0 V12 S Xenatec Coupé Ex. Samuel Eto'o, ONLY 8 MADE!
EUR 795.000 JPY 101.879.250 BGN 1.554.861 CZK 20.244.675 DKK 5.912.972 GBP 662.156 HUF 301.782.000 PLN 3.811.786 RON 3.934.455 SEK 8.497.994 CHF 814.636 ISK 112.890.000 NOK 7.838.541 HRK 6.015.765 RUB 93.174.795 TRY 12.362.966 AUD 1.221.518 BRL 4.579.041 CAD 1.125.561 CNY 5.601.729 HKD 6.935.103 IDR 12.746.521.200 ILS 2.874.084 INR 67.178.692 KRW 1.067.367.000 MXN 18.170.361 MYR 3.720.759 NZD 1.310.478 PHP 45.549.525 SGD 1.204.425 THB 29.021.475 ZAR 13.685.528

 

Niederlande

 
Coupé
450/612 kW/PS
13.509 km
Nick Aaldering

Gallery Aaldering

  • Fahrzeugdetails

    Fahrzeugdaten
    Marke Maybach
    Modell 57
    Modellbezeichnung 57 S Coupé
    Baujahr 2010
    Tachostand (abgelesen) 13.509 km
    Anzahl Vorbesitzer mehr als 6
    Technische Details
    Karosserieform Coupé
    Karosseriedetail Coupé
    Leistung (kW/PS) 450/612
    Hubraum (ccm) 5.980
    Zylinder 12
    Türen 4
    Lenkung Links
    Getriebe Automatik
    Gänge 5
    Antrieb Heck
    Bremse Front Scheibe
    Bremse Heck Scheibe
    Kraftstoff Benzin
    Individuelle Konfiguration
    Außenfarbe Schwarz
    Herstellerfarbbezeichnung -
    Innenfarbe Weiß
    Innenmaterial Leder
    Servolenkung
    Sitzheizung
    Klimaanlage
    ABS
    Tempomat
    Sonderausstattung
    Klimaanlage
    Sitzheizung
    ABS
    Servolenkung
    Tempomat

Beschreibung

Allgemeine Informationen
Modellbereich: Jan 2005 - Dez 2011
Kennzeichen: MA-10-08

Technische Informationen
Drehmoment: 1000 Nm
Getriebe: 5 Gänge, Automatik
Kraftstofftank: 110 Liter
Antrieb: Hinterradantrieb
Beschleunigung (0–100): 5,0 s
Höchstgeschwindigkeit: 275 km/h
Leergewicht: 2.635 kg
Radstand: 339 cm

Innenraum
Zahl der Sitzplätze: 4

Umwelt
Energieausweis: F

Verbrauch
Durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch: 16,4 l/100km
Kraftstoffverbrauch innerorts: 24,6 l/100km
Kraftstoffverbrauch außerorts: 11,8 l/100km

Ab 1910 begann Wilhelm Maybach mit dem Bau der luxuriösesten Autos. Die Marke blieb immer ein lokaler Nischenplayer und verkaufte nur wenige Autos. 1960 konnte Mercedes-Benz die Rechte an der Marke erwerben. Fast 40 Jahre schlummerte die Marke im Tresor von Mercedes-Benz. 1997 beschlossen sie, die Marke wiederzubeleben. Der Plan war, eine Superlimousine auf den Markt zu bringen. Das Kundenprofil wären diejenigen, die der S-Klasse entwachsen waren und bereit waren, zu Bentley aufzusteigen oder

Rolls Royce. Das spätere Portfolio bestand aus zwei Modellen, dem Maybach 57 und dem Maybach 62. Mercedes-Benz hat auch die Nachfrage nach einer Coupé-Version bemerkt. Bentley punktete mit dem Brooklands und Rolls-Royce verkaufte mühelos das Phantom Coupé. Die beiden hatten den Wind im Rücken, was Mercedes-Benz beim Maybach bald nicht erkannte. Es war nicht der Erfolg, den sich Stuttgart erhofft hatte. Allerdings musste eine Coupé-Version kommen. Auch Tuner Xenatec spielte mit der Idee, ein Coupé auf Basis des Maybach 57 zu bauen. Die Qualität des Ansatzes von Xenatec war so hoch, dass sich die beiden Marken zu einer Kooperation entschlossen.

Geplant war, nicht mehr als 100 Exemplare des Maybach 57S Xenatec Coupés zu bauen. Die Zählung hielt tatsächlich bei nur 8 Autos an. Zu Beginn erhielt der 57S einen stärkeren Motor mit 612 PS statt 550 PS. Unser wurde von Top-Fußballer Samuel Eto bestellt, als er noch für Inter Mailand spielte. Seit seiner Auslieferung am 18. Juni 2010 hat das Auto nur 13.500 km gelaufen. Das Auto hat ein Baltic Black-Finish mit einer Alaska-Weiß-Innenausstattung. Sowohl Lackierung als auch Glanzarbeiten sind in sehr gutem Zustand. Die Karosserie selbst ist in einem ausgezeichneten Zustand. Der elektronisch betätigte Kofferraumdeckel schließt perfekt. Trotz ihrer Größe und ihres Gewichts lassen sich die Türen ebenso leicht schließen wie die Motorhaube. Qualität ist in Hülle und Fülle vorhanden. Das recht geschmackvolle Interieur ist makellos. Wenn Sie einmal drinnen sind, können Sie die Verwendung nur der allerbesten Materialien wirklich zu schätzen wissen. Die Innenausstattung Alaska Weiß bildet einen schönen Kontrast zum schwarzen Exterieur. Das Armaturenbrett ist mit schwarzem und weißem Leder verkleidet. Die Mittelkonsole hat eine Kohlefasereinlage.

Wie es sich für ein Auto der Oberklasse gehört, wird es Ihnen bei diesem Maybach an nichts fehlen. Jede luxuriöse Berührung war hart. Das Maybach 57S Xenatec Coupé hat zum Beispiel; Luftfederung, Sat-Nav, Bose Audiosystem, Telefone hinten und vorne, Klapptische, Doppelverglasung, elektrische Heckklappenentriegelung, Sektkühler, elektrisch verstellbare, beheiz- und belüftete Sitze rundum mit Memory-Funktion u.v.m. Es gibt hier einfach zu viele zu erwähnen, abgesehen von einem Feature, das besondere Erwähnung verdient; die drei dachmontierten Anzeigen in der Mitte des Wagens, die es den Fondpassagieren ermöglichen, Uhrzeit, Geschwindigkeit und Außentemperatur zu überprüfen.

Der 57S verfügt über einen 6,0-Liter-Biturbo-V12-Motor mit 612 PS und 1.000 Nm Drehmoment. Es hat ein 5-Gang-Automatikgetriebe. Sie ist angesichts ihrer Größe und ihres Gewichts ziemlich wendig und braucht nur 5 Sekunden, um ohne Komfortverlust auf 100 km/h zu kommen.

Dieser Maybach hat seine Autobrieftasche, das Original Maybach-Buch, das mit jedem neuen Maybach geliefert wird, ein Maybach-Schal in der Originalverpackung, eine Kopie der Preisliste, zwei Schlüssel und ein Erhaltungsladegerät für längere Zeit in der Garage.

Kurzum, es handelt sich um ein außergewöhnlich seltenes Supercoupé in brillantem Zustand mit wunderbarer Provenienz!

Die Gallery Aaldering in den Niederlanden existiert seit 1975 und ist Marktführer in Europa im Bereich von klassischen Fahzreugen. Es sind immer 400 klassische Fahzreuge und Sportwagen auf Vorrat. Bitte besuchen Sie unsere Website www.gallery-aaldering.com für den aktuellen Vorrat und weitere Informationen. Alle gezeigte Fahrzeuge sind zu besichtingen in unseren Ausstellungsräumen. Wir haben unseren Sitz unweit der deutschen Grenze, 95 Km Entfernung von Düsseldorf und 90 Km Entfernung von Amsterdam, gut erreichbar mit dem Zug, Auto, Taxi und Flugzeug. Transport und Versand weltweit kann versorgt werden, innerhalb von Europa fallen keine Importsteuern oder Zollkosten an. Unsere Kerntätigkeiten sind Ankauf, Verkauf und Konsignationverkauf. (im Auftrag vom Kunde) Wir versorgen alle Zulassungsunterlagen (H-Kennzeichen, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) für unsere deutsche- und Beneluxkunden. Bei uns können Sie auch leasen oder finanzieren! Unser Leasingpartner bietet maßgeschneiderte Lösungen für private und gewerbliche Kunden. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen in den Niederlanden. T. 0031-575-564055 Qualität, Erfahrung und Transparenz sind unsere besondere Merkmale! Wir freuen und auf Ihren Besuch.

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