Interieurfarbe: blau
Kennzeichen: MA-22-44
Hersteller: Gallery Aaldering Arnhemsestraat 47 6971AP BRUMMEN, NL 0575564055 http://www.gallery-aaldering.com info@gallery-aaldering.com
Der Maserati Mexico wurde 1966 der Öffentlichkeit präsentiert und erhielt eine Karosserie von Vignale. Die Idee dahinter war ausgesprochen reizvoll: ein schneller und komfortabler Gran Turismo für jemanden, dem ein Quattroporte vielleicht doch etwas zu sehr Limousine war, der aber dennoch gerne mit vier Personen und Gepäck auf Reisen gehen wollte. Und dazu passte ein V8 natürlich hervorragend.
Die Ursprünge des V8 reichen bis zum Maserati 450S Rennwagen der 1950er-Jahre zurück; anschließend wurde das Triebwerk für den Einsatz auf öffentlichen Straßen weiterentwickelt. Es fand unter anderem seinen Weg in den 5000 GT und später in den ersten Quattroporte. Beim Mexico konnte der Kunde schließlich zwischen einem 4,7-Liter-V8 und jenem 4,2-Liter-V8 wählen, der auch in diesem Exemplar arbeitet.
Der 4,2-Liter leistete laut Werksangabe rund 260 PS. Mehr als genug, denn der Mexico war nie als nervöser Sportwagen gedacht, mit dem man an jeder Ampel etwas beweisen musste. Dies war ein Automobil für hohe Geschwindigkeiten über lange Distanzen. Ein echter italienischer GT also. Dazu gab es ein handgeschaltetes ZF-Fünfganggetriebe, Scheibenbremsen rundum und eine unabhängige Vorderradaufhängung. An der Hinterachse entschied sich Maserati für eine Starrachse. Eine Konfiguration, die gut zu dem komfortablen Charakter passte, den Maserati im Sinn hatte.
Und dann wäre da noch das Design. Vignale machte daraus kein Auto, das lautstark nach Aufmerksamkeit verlangt. Die Linien sind zurückhaltend, und gerade deshalb schaut man manchmal ein zweites Mal hin. Die niedrige Front, die großzügigen Glasflächen und diese lange Heckpartie. Auf Fotos ist er schön, doch erst in natura kommen die Proportionen wirklich eindrucksvoll zur Geltung.
Dieses Exemplar ist ein 4200 aus dem Jahr 1968 und in Celeste Blue mit blauem Connolly-Leder ausgeführt. Allein diese Kombination ist Grund genug, einmal in Ruhe um das Fahrzeug herumzugehen. Dieser Maserati wurde restauriert, und glücklicherweise wurde dabei nicht automatisch alles ersetzt, nur weil es alt war. Das originale Interieur konnte erhalten werden, und genau das verleiht dem Innenraum eine Ausstrahlung, die sich mit einer vollständig neuen Ausstattung schlicht nicht reproduzieren lässt. Seit der Restaurierung wurde der Wagen außergewöhnlich gepflegt gehalten.
Es handelt sich um ein Matching-Numbers-Exemplar, für das Maserati Classiche ein Certificate of Authenticity ausgestellt hat. Darüber hinaus sind das Certificate of Origin sowie ein umfangreiches historisches Dossier vorhanden. Und fahren lässt er sich genau so, wie man es sich von einem guten Mexico erhofft. Der V8 zieht bereits aus niedrigen Drehzahlen kraftvoll und geschmeidig an, läuft bemerkenswert ruhig, und selbst die Kupplung lässt sich überraschend leicht bedienen.
Zwischen 1966 und 1973 wurden rund 480 Exemplare des Mexico gebaut, davon laut zahlreichen herangezogenen Modelldaten 305 mit dem 4,2-Liter-Motor. Ein seltener Maserati also, aber eigentlich müssen Sie ihn gar nicht wegen seiner Seltenheit kaufen. Starten Sie den V8, blicken Sie über die lange Motorhaube in Celeste Blue, und Sie werden es von selbst verstehen. Haben Sie Interesse? Dann kontaktieren Sie Gallery Aaldering, seit 1975 aktiv, noch heute. Wir exportieren unsere Fahrzeuge weltweit; fragen Sie uns gerne nach den Möglichkeiten.
