1932 | Lagonda 2 Liter Continental Tourer
Das Erfolgsmodell von Lagonda in den 30er Jahren - MATCHING NUMBERS
Das Erfolgsmodell von Lagonda in den 30er Jahren - MATCHING NUMBERS
Das Erfolgsmodell von Lagonda in den 30er Jahren - MATCHING NUMBERS
Das Erfolgsmodell von Lagonda in den 30er Jahren - MATCHING NUMBERS
Der Gründer von Lagonda war der amerikanische Opernsänger Wilbur Gunn. 1981 kam er nach England und begann Motorräder, Dreiräder und ab 1906 auch Autos zu bauen. Er gab ihnen den Markennamen „Lagonda“, benannt nach einem Flußin der Nähe seiner Heimatstadt Springfileld, Ohio. Lagonda wurde berühmt durch den Typ 14/60 HP, den es ab 1926 gab. Später kamen die erfolgreichen Sechszylinder-Motoren, die den Vergleich mit Bentley und Invicta durchaus nicht scheuen mussten. Der Verkaufserfolg des Typs 14/60 mit seiner außerordentlichen Verarbeitungsqualität und Leistungsfähigkeit war für Lagonda enorm wichtig. Der Lagonda 2 Litre ist eine Weiterentwicklung des 14/60 HP.
Für unseren Lagonda 2 Ltire Continental mit einem sog. Low Chassis ist die Historie weitgehend erforscht. Seit 1998 ist der Oldtimer bei seinem jetzigen Eigentümer und in Deutschland mit H-Kennzeichen zugelassen.
EXTRAS:
Low Chassis
Doppelnockenwellen-Motor
55 kW/75 PS leistungsgesteigert von LNB
Änderungen, Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten
Weitere Old- und Youngtimer finden Sie auch unter www.steenbuck-automobiles.de oder besuchen Sie uns einfach in unseren Verkaufsräumen in der Lüneburger Heide. An jedem 3. Sonntag im Monat findet unser Oldtimer-Treffen statt, zu dem wir Sie gerne zum zwanglosen „meet & greet“ mit Benzin-Gesprächen mit oder ohne eigenen Oldtimer einladen.

Lassen Sie dieses Fahrzeug von Experten prüfen!
Bereits über 100 000 Oldtimer-Fans erhalten unsere besten Inserate
Erhalten Sie als erstes eine handverlesene Auswahl der interessantesten Autos, Motorräder und Auktionsangebote von Classic Trader – direkt in Ihren Posteingang.