Beschreibung

Historische Einordnung

Die britische Firma Lagonda baute vor dem 2. Weltkrieg

hochwertige Sportwagen. Der größte Erfolg war der Sieg im 24-

Stunden-Rennen von Le Mans 1935. Lagonda Typ 16/80 wurde

zwischen 1927 und 1933 hergestellt und passte in die

Zwischenkriegszeit, Lagonda war stets für innovatives Designs

und hochwertige Technik bekannt. Die Bezeichnung "16/80"

bezieht sich auf die Spezifikationen des Fahrzeugs, die

typischerweise einen 2,0-Liter-Sechszylindermotor mit etwa 80

PS aufwies. Dieses Setup ermöglichte eine respektable Leistung

für die Zeit, was ihn sowohl für Stadtfahrten als auch für längere

Touren geeignet macht. Lagonda-Autos dieser Ära waren

bekannt für ihr stilvolles Design, mit besonderer Liebe zum Detail

in der Handwerkskunst. Zu den Merkmalen gehören elegant

geschwungene Karosserielinien, hochwertige Holz- und

Lederinnenräume und attraktive Armaturenbrettlayouts. Die

Marke Lagonda hat eine reiche Geschichte im Automobildesign

und -technik. Der 16/80 gilt als bedeutendes Modell in der

Lagonda-Reihe und wird heute von Sammlern und Oldtimer-

Enthusiasten sehr geschätzt.

Das angebotene Fahrzeug ist komplett restauriert und befindet sich in besten technischen und optischen Zustand. Vom Lagonda Typ 16/80 wurden insgesamt nur 261 Fahrzeuge hergestellt.

Fahrzeugdaten

Erstzulassung 01.12.1933

6 Zylinder-Reihenmotor ( komplett revidiert )

2000 ccm - 70 PS - Höchstgeschwindigkeit 130 km/h

2 SU Vergaser

2 SU Benzinpumpen

Komplett überholter Motor

Überholter und modernisierter Magnetzünder

Überholter Starter

Lichtmaschine überholt und mit neuem Regler versehen

Kühler in originaler Wabenstruktur restauriert

Seltenes 4 Gang Wilson Vorwahlgetriebe ( komplett revidiert )

Gewicht 1530 kg

zusätzlichen Elektrolüfter zuschaltbar ( Sicherheit )

Zum Fahrzeug:

Dieser Lagonda begann sein Leben als ST Saloon und wurde von seinem damaligen Besitzer in England mit einer umfangreichen „ Chassis-up“ Restaurierung behandelt und trägt seit dieser Restaurierung eine herrliche viersitzige Lagonda T4 Tourer Karosserie.

Historie bekannt, Wagen bereits seit Jahrzehnten im Lagonda

Club in England registriert.

Verdeck in schwarz mit kompletten Steckscheibensatz

Weitere Besonderheiten:

An vielen internationalen Oldtimer Rallyes und Concours

Veranstaltungen erfolgreich teilgenommen

Motor läuft sehr zuverlässlich - perfekter Öldruck

Original Gaspedal in der Mitte - manuelle Zündverstellung

Seltenes Vorwahlgetriebe

Sehr komfortables Fahrwerk und gute Trommelbremsen

Auch für große Fahrer über 180 cm gute Sitzposition

Ausreichend Platz für 4 Personen

Originale englische Kennzeichen vorhanden

Deutsches H-Kennzeichen

Seit 2011 in Deutschland in meinem privaten Besitz

Sehr Original, bester optischer und technischer Zustand mit

schöner Patina

Stetige Wartung und Pflege durchgeführt

Matching numbers

Viele Unterlagen und Rechnungen

Ersatzteile und viele Altteile vorhanden

TÜV 05.2028

Echte Gelegenheit da sehr selten - Verkauf erfolgt von privat

Zustand & Zulassung

Zustandskategorie
Restauriert
TÜV/HU
TÜV/HU bis
5/2028
H-Kennzeichen
Zugelassen
Fahrbereit
Unfallfrei

Verkäufereinschätzung

Motor
Lack
Innenraum
Technik

Fahrzeuggutachten

Note 1.5
Gutachten verfügbar
Zustandsnote
1.5
Gutachtenanbieter
Classic Data
Zustandsnote 1.5

Technische Details

Fahrzeugdaten

Marke
Lagonda
Modell
16/80
Erstzulassung
12.1933
Baujahr
1933
Tachostand (abgelesen)
Fahrgestellnummer
S10515
Motornummer
2264
Getriebenummer
E.N.V. 110 Nr. L93HR
Matching numbers
Ja
Anzahl Besitzer
6

Technische Details

Karosserieform
Limousine (4-Türen)
Leistung (kW/PS)
59/80
Hubraum (cm³)
1991
Zylinder
6
Anzahl Türen
4
Lenkung
Rechts
Getriebe
Manuell
Gänge
Nicht angegeben
Antrieb
Nicht angegeben
Bremse Front
Trommel
Bremse Heck
Trommel
Kraftstoff
Benzin

Fahrzeugkonfiguration

Außenfarbe
Schwarz
Faltdach
Ja
Innenfarbe
Braun
Innenmaterial
Leder

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