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Bild 21/50 von Jaguar XK 120 OTS (1950)
" JAGUAR"  Schriftzug an den vorderen Kotflügeln
Original Werks- Abzeichen an der Motorhaube
Originalgetreue Scheinwerfer
Radkappen Originalgetreu verchromt und lackiert
Windabweiser seitlich an der Windschutzscheibe
Original Heckfenster, verchromt und verschraubt
Verdeckgestänge verchromt
Batterieabdeckung
Sitzgestelle verchromt
Schalthebel abgewinkelt
Bild 32/50 von Jaguar XK 120 OTS (1950)
Originalgetreuer Wagenheber mit Betätigungs-Ratsche
Seitenwände im Kofferraum in schwarzer Farbe, wie original
Jaguar C- Type Instrumentensatz
Original "Jabbeke" Plakette
Original Motor ohne Stehbolzen vorne mit hohen SU Vergasern
Original Typen Schild
Original Wischermotor
"Pancake" Luftfilter mit Schrumpflack
Original Glasbehälter für Bremsflüssigkeit
Original Zylinderkopf
Motorraum in Schwarz lackiert wie original
Original Lichtmaschine
Fahrgestell Nummer
Motoransicht v. unten
Fahrzeugansicht hinten unten. Original ENV Hinterachse
Fahrwerk hinten links
Türunterseite, Schweller,  Wagenheberöffnungsdeckel , Kastenrahmen links unten
Fahrzeugansicht Mitte unten
1950 | Jaguar XK 120 OTS

Sehr frühe Ausführung, Vollrestauriert, Matching Numbers, Mille Miglia geeignet, Sammlungsfahrzeug

€ 148.000
🇩🇪Privat
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Beschreibung

English Description see page below please. Dieser Jaguar XK 120 OTS ist eine sehr frühe Ausführung . 

Fahrgestell  263 (LHD) . Hergestellt am 05. Mai 1950. 

Ursprünglicher Besitzer: Cleg Celvin Barnfather, Los Angeles.

Seit 1990 in meiner Sammlung.

Matching Numbers laut vorliegendem Jaguar Heritage Certificate.

Motor original mit hohen Vergaserdomen ("stove pipes") und ohne vordere Schrauben an den Ventildeckeln ("studless engine").

Original ENV Hinterachse mit Ölmesstab. Motorraum und Kofferraumseitenwände originalgetreu in schwarzer Farbe lackiert. Original Glasbehälter für Bremsflüssigkeit. Original Hupen. Verdeckgestänge und Sitzgestelle verchromt (Originalausführung). Originaler hoher Innenspiegel. Usw. Der ursprüngliche Besitzer ließ sich einen kompletten Satz C-Type Instrumente (Smiths), einbauen. Diese wurden nach fachmännischer Überholung wieder in das Fahrzeug eingebaut. 

Das -komplette- Fahrzeug wurde aufwendig restauriert ( frame off). Alle Teile zerlegt, restauriert bzw. überholt oder durch Neuteile ersetzt!! So wurden z.b. die Fahrwerksteile Spritzverzinkt und dann neu lackiert. Die Bremstrommeln wurden an der Aussenseite Aluminiumbeschichtet. Die Karosserie völlig durch Lauge entlackt und dann ein neuer Lackaufbau aufgetragen. Usw. HERVORRAGENDER GESAMTZUSTAND.

Die Motorhaube und die Heckklappe sind zusätzlich mit schwarzer Strukturfolie beschichtet. Die Folie kann auch wieder Rückstandsfrei entfernt werden. 

Der XK fährt und bremst sehr gut. Toller, kraftvoller Auspuffsound. Ein zusätzlicher Kenlowe Lüfter mit modernem Thermofühler ist montiert. (kann rückstandfrei demontiert werden). 

Die Stromversorgung wurde  auf 2 (nicht sichtbare) moderne 12 V Batterien geändert. ( Keine Probleme mit austretender Batteriesäure. Gutes Startverhalten).

Ein seriöses, aktuelles GTÜ Wertgutachten ist vorhanden.

Fahrzeugdetails

Fahrzeugdaten

Marke
Jaguar
Modellreihe
XK
Modell
XK 120 OTS
Baureihe
120
Erstzulassung
07.1950
Baujahr
1950
Tachostand (abgelesen)
1 000 km
Fahrgestellnummer
670263
Motornummer
W 1522-8
Getriebenummer
JH 2357
Matching numbers
Ja
Anzahl Vorbesitzer
2

Technische Details

Karosserieform
Cabriolet (Roadster)
Leistung (kW/PS)
119/162
Hubraum (ccm)
3442
Zylinder
6
Anzahl Türen
2
Lenkung
Links
Getriebe
Manuell
Gänge
Nicht angegeben
Antrieb
Heck
Bremse Front
Nicht angegeben
Bremse Heck
Nicht angegeben
Kraftstoff
Benzin

Individuelle Konfiguration

Außenfarbe
Silber
Innenfarbe
Grau
Innenmaterial
Leder

Zustand & Zulassung

Zustandskategorie
Restauriert
Gutachten vorhanden
Gutachten Anbieter
GTÜ
Zustandsnote
1 -
Zustand
TÜV/HU
TÜV/HU bis
07/2024
H-Kennzeichen
Zugelassen
Fahrbereit
Unfallfrei
Mille Miglia geeignet

Anfahrt

Privat

86156 Augsburg

🇩🇪 Deutschland

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