1975 Jaguar XJ6 4.2 Litre. Im Auktionsverkauf. Schätzwert: 10.000 € - 15.000 €. Ohne Mindestpreis!
1975 Jaguar XJ6 4.2 Litre. Im Auktionsverkauf. Schätzwert: 10.000 € - 15.000 €. Ohne Mindestpreis!
Frühes Serie-2-Modell mit großem MotorHöchst attraktive FarbkombinationIn Wien als Neuwagen ausgeliefertSeit 25 Jahren beim Einbringer
Als Jaguar 1968 den XJ6 präsentierte, räumte William Lyons erst einmal gründlich im eigenen Modellprogramm auf. Mark 2, S-Type, 420 und irgendwann auch der gewaltige 420G – künftig sollte eine einzige Limousine beinahe alles können. Sportlich, luxuriös und geräumig musste sie sein, natürlich aussehen wie ein Jaguar und durfte trotzdem nicht die Welt kosten. Bescheidene Ansprüche also.
Lyons gelang das Kunststück. Unter der langen Haube arbeitete der längst bewährte XK-Reihensechszylinder mit 2,8 oder 4,2 Litern Hubraum. Besonders Letzterer passte hervorragend zum XJ6: kultiviert, kräftig und mit genügend Reserven für Geschwindigkeiten, gegen die britische Autobahnen damals noch erstaunlich wenig Einwände hatten. Noch beeindruckender war das Fahrwerk. Einzelradaufhängung rundum, vier Scheibenbremsen und eine aufwendige Hinterachse ließen den großen Jaguar über schlechte Straßen schweben und trotzdem erstaunlich flott ums Eck gehen. Andere Hersteller hielten Komfort und Sportlichkeit damals noch gerne für zwei verschiedene Bestellnummern.
1973 folgte die Series 2. Neue Sicherheitsvorschriften verlangten höhere Stoßstangen, weshalb der Kühlergrill flacher wurde und der XJ ein neues Gesicht bekam. Innen wurde ebenfalls nachgebessert, während das bewährte technische Rezept weitgehend unangetastet blieb.
Der XJ war längst das Rückgrat von Jaguar. Es gab ihn mit sechs oder zwölf Zylindern, als Daimler und sogar als bildschönes Coupé. Für nahezu jeden Geschmack war also etwas dabei. Die britische Autoindustrie befand sich in den 1970er Jahren in einer Phase, in der Qualitätskontrolle mitunter eher philosophisch ausgelegt wurde. Der Name des Mutterkonzerns British Leylend war gerade im deutschsprachigen Raum für ein hämisches Wortspiel gut. Dem XJ6 tat man damit gehörig unrecht. Denn kaum eine andere Limousine bot so viel Eleganz, Komfort und Geschwindigkeit fürs Geld. Leder und Holz gab es reichlich, Haltung sowieso. Nur Langeweile war bei Jaguar erfreulich schwer zu bestellen.
Dieser XJ6 stammt aus Jahr 1975 und war damit noch mit den großen Vergasern ausgerüstet, bevor amerikanische Abgasnormen Jaguar zu kleineren zwangen. Seine graue Lackierung und das schwarze Vinyldach mitsamt Schiebedach verleihen ihm einen besonders eleganten Auftritt. „Understatement at its best“, würde der Engländer sagen. Im Frühjahr 1975 wurde der XJ6 an eine Firma in der Wiener Innenstadt ausgeliefert. Nach zwei weiteren Besitzern in Wien kam er Ende 2001 zum Einbringer. Der meldete seinen Jaguar folgenden Jänner an und übersiedelte mit ihm 2005 zurück in seine Salzburger Heimat. Obwohl dort nicht mehr zugelassen, wurde der sportliche Saloon regelmäßig bewegt und gewartet. Während das Lackkleid bereits erneuert wurde, präsentiert sich das herrlich britische Interieur charmant original erhalten, mit genau der richtigen Portion Patina. Dass Eleganz und Eigensinn bestens zusammenpassen, beweist dieser XJ6 seit nun fünfzig Jahren.
Chassis: 2N50904BW
Motor / Engine: –
Papiere / Documents: Österreichischer Typenschein (1975)
Schätzwert / Estimate: € 10.000 – 15.000 Ohne Limit / Without Reserve
Ort / Location: CLASSIC EXPO Salzburg Messezentrum Salzburg Am Messezentrum 1 5020 Salzburg
Datum / Date: 17. Oktober 2026 11:00 bis 13:00 und ab 16:00
Besichtigung / Viewing: 16. und 17. Oktober 2026
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