Very good example of the iconic Jaguar E-Type
Very good example of the iconic Jaguar E-Type
Bei seiner Vorstellung im Jahr 1961 wurde der Jaguar E-Type rasch als herausragendes Design anerkannt, das sowohl mit stilvoller Optik als auch mit hervorragender Technik überzeugte. Seitdem gilt er als Ikone der automobilen Welt und bleibt eines der bekanntesten und angesehensten klassischen Automobile der Welt.
Die ersten Fahrzeuge, die später als Modelle der Serie 1 bekannt wurden, waren entweder als 2-sitziges Fixed Head Coupé oder als offener 2-Sitzer („Roadster“) erhältlich und wurden vom 6-Zylinder-XK-Motor mit 3,8 Litern Hubraum aus dem auslaufenden Jaguar XK150 angetrieben. 1964 wurde der Hubraum auf 4,2 Liter vergrößert, und 1966 kam ein 2+2-Coupé-Modell mit längerem Radstand hinzu, zusammen mit der Option eines Automatikgetriebes.
Die Modelle der Serie 2 wurden 1968 vorgestellt, größtenteils als Reaktion auf die Fahrzeuggesetzgebung in den USA, die eine Reihe sicherheitsbezogener Änderungen verlangte und dadurch das Erscheinungsbild des Wagens veränderte. Überarbeitete Stoßfänger, ein modifizierter Kühlergrill und eine neu gestaltete Beleuchtung waren die wesentlichen Änderungen, doch das Update umfasste auch Optionen wie Servolenkung und Klimaanlage. Die Modelle der Serie 3 erschienen 1971 und brachten weitere, deutlich umfassendere Veränderungen sowie einen neuen V12-Antrieb.
Dieses frühe 2+2-Coupé mit langem Radstand stammt seit seiner Auslieferung aus Jersey und wurde erstmals im September 1966 zugelassen. Im Laufe seines Lebens im Besitz von Haltern auf der Insel, wurde es 2012 von seinem heutigen Besitzer mit einem abgelesenen Kilometerstand von 73.000 Meilen erworben. In den folgenden zwei Jahren nahm er mit Le Riche Automobile eine umfassende Überarbeitung des Wagens in Angriff – an Mechanik, Karosserie und Innenraum. Der Jaguar wurde anschließend sehr gut gewartet und relativ wenig genutzt.
Die im Rahmen der allgemeinen Überarbeitung durchgeführten mechanischen Arbeiten umfassten:
· Überholung des Zylinderkopfs – mit neuen Ventilsitzen, Führungen und Federn
· neue Steuerketten & Führungen; neue Wasserpumpe; neue Lichtmaschine
· überholte Hinterachse
· neues Lenkgetriebe
· neuer Bremskraftverstärker & Hauptbremszylinder
Eine Edelstahlauspuffanlage ist montiert, und der E-Type befindet sich weiterhin in einem sehr guten fahrbereiten Zustand.
Im Zuge der Restaurierung wurden zunächst alle erforderlichen Karosseriereparaturen durchgeführt, bevor der Wagen vollständig neu lackiert wurde. Wie zu erwarten, präsentiert sich der E-Type aus jedem Blickwinkel solide und ansprechend – der Motorraum ist sehr sauber, die Karosserie verfügt über eine gute Lackierung, und die glänzenden Zierteile sowie die verchromten Drahtspeichenräder sind in hervorragendem Zustand.
Für Modellkenner von Interesse: Als sehr frühes 2+2-Modell verfügt der Wagen über separate Türschließzylinder.
Die originale rote Lederausstattung befindet sich in hervorragendem Zustand (notwendige Reparaturen wurden durchgeführt), ebenso wie Teppiche, Dachhimmel und Armaturenbrett. Die Instrumentierung des E-Type ist vollständig, und ein zeitgenössisches Radio ist eingebaut.
Ein sehr gutes Exemplar des legendären Jaguar E-Type – laut Enzo Ferrari „das schönste Auto, das je gebaut wurde“, mit reichlich Leistung ausgestattet und seinerzeit mit 150mph getestet. Als 2+2-Coupé bietet er etwas mehr Platz im Innenraum und eignet sich gleichermaßen für gemütliches Cruisen wie für Reisen quer durch den Kontinent.
Das Fahrzeug ist derzeit in Jersey zugelassen und befindet sich auf der Insel. Bei Bedarf können wir jedoch bei (internationalen) Transport- und Importabwicklungen behilflich sein.
Diese Beschreibung wurde automatisch übersetzt. Originalsprache: Englisch.
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