1926 | Hanomag 2/10

Leergewicht: 370 kg
zGG: 370 kg
Höchstgeschwindigkeit: 60 km/h

• Einer der erfolgreichsten deutschen Kleinwagen seiner Zeit
• Eines der letzten Projekte von Peter Bühner
• Zur Restaurierung angeboten
• Ein seltener Überlebender

Die Hannoversche Maschinenfabrik AG (Hanomag) wurde 1846 als Konstrukteur von Dampflokomotiven gegründet und baute später Nutzfahrzeuge, Autos, Traktoren etc. Der erste Motorwagen von Hanomag kam 1925 auf den Markt: der Zweisitzer 2/10 PS "Kommissbrot" (wörtlich "Armeebrot"), so genannt, weil seine Form der eines Armeelaibs ähnelte. Der 2/10 PS wurde von einem wassergekühlten Einzylindermotor mit 499 ccm und 10 PS im Heck montiert, der die Hinterachse über eine Kette antrieb (es gab kein Differential). Das Gewicht auf ein Minimum zu reduzieren, war eine Designpriorität, und die erste (offene) Version wog nur 370 kg. Eine geschlossene Version folgte später. Die Höchstgeschwindigkeit lag bei etwa 60 km/h.

Von der Firma „Zweisitzer Limousine“ genannt, ist das Hanomag „Kommissbrot“ von historischer Bedeutung als erstes deutsches Auto, das auf einem beweglichen Fließband hergestellt wurde, wie es von Ford entwickelt wurde. 1927 und 1928 baute Hanomag 80 Autos pro Tag. Die Produktion wurde nach drei Jahren eingestellt, als 15.775 hergestellt worden waren, von denen nur sehr wenige überleben. Obwohl das Kommissbrot zu dieser Zeit das meistverkaufte Auto in Deutschland war, brachte es kein Geld für Hanomag ein, das sich konventionelleren Autos zuwandte, die ihm zu finanzieller Stabilität verhelfen würden.

Dieses bezaubernde Hanomag „Kommissbrot“ war eines der letzten Projekte von Peter Bühner und wurde noch nicht fertiggestellt. Dies ist das potenziell lohnendste Projekt, aber Interessenten sollten sich vor der Abgabe eines Gebots von seiner Vollständigkeit oder anderweitig überzeugen. Angeboten wird der Wagen mit einem gestempelten deutschen Kraffahrzeugbrief aus dem Jahr 1966, einer originalen Betriebsanleitung (deutschsprachig) und zahlreichen Zeitschriftenartikeln zum Modell. Ein sehr modern aussehendes Auto für sein Alter, '6307' ist eines der sehr seltenen überlebenden 2/10-PS-Modelle und verdient einen Platz in jeder wichtigen Sammlung.