1966 Ford Thunderbird Convertible. Im Auktionsverkauf. Schätzwert: 10.000 € - 15.000 €. Ohne Mindestpreis!
1966 Ford Thunderbird Convertible. Im Auktionsverkauf. Schätzwert: 10.000 € - 15.000 €. Ohne Mindestpreis!
Einer von nur 5.049 gebauten offenen ThunderbirdLetzter Jahrgang der sogenannten Flair BirdsDesign-Ikone der 1960er Jahre
Als Ford 1955 den Thunderbird präsentierte, wollte man ausdrücklich keinen Sportwagen bauen. Der Thunderbird sollte etwas anderes sein als Chevrolets Corvette: ein schneller, luxuriöser Zweisitzer für Menschen, die Leistung lieber mit Komfort als mit Rennfahrerromantik verbanden. Das Konzept funktionierte. So gut sogar, dass Ford ab 1958 vier Sitze einbaute und den Thunderbird endgültig zum „Personal Luxury Car“ machte.
1964 erschien die vierte Generation. Sie war kantiger, breiter und noch amerikanischer geworden. Unzählige verspielte Details verliehen dem Thunderbird einen charismatischen Auftritt. Für 1966, ihr letztes Modelljahr, bekam die Baureihe einen neuen Kühlergrill, eine überarbeitete Front und ein Heck mit über die gesamte Breite laufenden Rückleuchten samt sequenziell blinkenden Fahrtrichtungsanzeigern. Zurückhaltung stand weiterhin nicht im Lastenheft.
Unter der langen Haube saß serienmäßig Fords 390-cui-V8 mit 6,4 Litern Hubraum. Wer fand, dass 315 SAE-PS für den Weg zum Country Club etwas knapp bemessen waren, konnte erstmals zum 428-cui-V8 greifen: sieben Liter Hubraum und reichlich Drehmoment. Geschaltet wurde natürlich automatisch.
Als Hardtop, Landau oder Convertible war der Thunderbird längst kein kleiner Sportwagen mehr, sondern ein ausgewachsener Luxusschlitten für vier. Gerade der 1966er Jahrgang brachte das Konzept noch einmal auf den Punkt: viel Motor, viel Ausstattung und noch mehr Auftritt. Amerika konnte damals vieles bauen. Unsichtbare Autos gehörten nicht dazu.
Dieser Thunderbird 390 ist eines von nur 5.049 gebauten Convertibles des Jahres 1966, weniger als ein Zehntel der Produktion von Coupé und Landau. Seinen vielleicht berühmtesten Auftritt hatte ein solcher T-Bird 1991 in Thelma & Louise. Dieser hier kam 2013 aus den USA nach Österreich. Mit dabei ist eine Abdeckung für die Rücksitzbank, wie sie Ford bis 1963 für den sogenannten Sports Roadster anbot. Für die vierte Generation war dergleichen nur noch über den Zubehörhandel erhältlich. Seit seiner Ankunft in Österreich kaum mehr gefahren, wird der Thunderbird eine gründliche Durchsicht brauchen, bevor er wieder in die freie Wildbahn entlassen wird.
Chassis: 6Y857114958
Motor / Engine: –
Papiere / Documents: USA Title
Schätzwert / Estimate: € 10.000 – 15.000 Ohne Limit / Without Reserve
Ort / Location: CLASSIC EXPO Salzburg Messezentrum Salzburg Am Messezentrum 1 5020 Salzburg
Datum / Date: 17. Oktober 2026 11:00 bis 13:00 und ab 16:00
Besichtigung / Viewing: 16. und 17. Oktober 2026
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