1962 | Ford Thunderbird
Sport-Roadster - M code 390 - Tucson Yellow
€ 99.500
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1962 | Ford Thunderbird
Sport-Roadster - M code 390 - Tucson Yellow
€ 99.500
1962 | Ford Thunderbird
Sport-Roadster - M code 390 - Tucson Yellow
€ 99.500
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Beschreibung
Beschreibung
„Das Auto mit Auszeichnung.“
1962 befand sich Amerika vollständig im Herzen des Jet-Age-Zeitalters, und nirgendwo war das deutlicher zu sehen als in Detroit. Fords Antwort war das zweite Jahr der dritten Generation des Thunderbird, der sogenannte „Bullet Bird“
Doch unter der stilvollen Oberfläche verbarg sich etwas weitaus Interessanteres. Für diejenigen, die mehr als nur Komfort wollten, bot Ford die äußerst seltene M-Code-Performance-Option. Ein 390 cubic inch FE V8, gespeist von nicht einem, nicht zwei, sondern gleich drei Holley-Zweifachvergasern. Eine Spezifikation, die man 1962 nicht versehentlich auf der Optionsliste ankreuzte.
Dieser Ford Thunderbird Convertible von 1962 ist in dem ikonischen Tucson Yellow ausgeführt und mit einem schwarzen Interieur kombiniert. Whitewall-Reifen vervollständigen das Bild.
Unter der Motorhaube befindet sich der begehrte M-Code 390 V8 mit seiner Triple-Holley-Vergaseranlage, womit dieses Fahrzeug zu den begehrtesten und performance-orientiertesten Thunderbird-Ausführungen des Modelljahres gehört. Und als wäre das noch nicht außergewöhnlich genug: Es wurden weniger als 200 Exemplare produziert, was diesen Thunderbird selbst innerhalb der Thunderbird-Welt zu einer seltenen Erscheinung macht.
Während viele klassische Amerikaner vor allem schön anzusehen sind, zeichnet sich dieses Exemplar gerade durch seinen technischen Zustand aus. Dieser Thunderbird wurde im weitesten Sinne restauriert, sowohl technisch als auch optisch. Über die Jahre hinweg umfassend dokumentiert. In den vergangenen fünf Jahren hat das Fahrzeug nach der Restaurierung zudem nachweislich umfangreiche Wartungsarbeiten erhalten. Einfach, um ihn zum allerbesten zu machen.
Darüber hinaus verfügt er über eine Reihe begehrenswerter Werksoptionen wie power steering, power brakes und power windows – Luxusausstattungen, die Anfang der sechziger Jahre noch alles andere als selbstverständlich waren. Außerdem wurden einige durchdachte Modifikationen vorgenommen, darunter eine disc brake conversion, um die Fahreigenschaften und die Alltagstauglichkeit weiter zu verbessern.
Und vielleicht das schönste Gimmick von allen: das vollelektrische Cabrioverdeck. Mit einem Druck auf den Knopf verschwindet das Dach elegant hinter der Rückbank. Für 1962 war das beeindruckende Technik, und seien wir ehrlich: Auch heute ist es noch faszinierend, dabei zuzusehen. Nehmen Sie sich ruhig einen Moment Zeit dafür.
Das Ergebnis ist ein Thunderbird, der alles vereint, was das Jet-Age-Zeitalter ausmacht, ausgeführt in einer seiner ausdrucksstärksten Farben und ausgestattet mit einer der interessantesten Werks-Performance-Optionen von Ford.
Diese Beschreibung wurde automatisch übersetzt. Originalsprache: Niederländisch.
Zustand & Zulassung
Zustand & Zulassung
- Zugelassen
- Fahrbereit
Fahrzeuggutachten
Nicht vorhanden
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Nicht vorhanden
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- Transparenz über 128 Prüfpunkte
- Zustandsnoten für jede Baugruppe
- Lackschichtenmessung
Video
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Technische Details
Technische Details
Fahrzeugdaten
- Marke
- Ford
- Modell
- Thunderbird
- Baureihe
- Serie 3
- Erstzulassung
- Nicht angegeben
- Baujahr
- 1962
- Tachostand (abgelesen)
- 93 837 mi
- Fahrgestellnummer
- Nicht angegeben
- Motornummer
- Nicht angegeben
- Getriebenummer
- Nicht angegeben
- Matching numbers
- Nein
- Anzahl Besitzer
- Nicht angegeben
Technische Details
- Karosserieform
- Cabriolet
- Leistung (kW/PS)
- 221/300
- Hubraum (cm³)
- 6390
- Zylinder
- 8
- Anzahl Türen
- 2
- Lenkung
- Links
- Getriebe
- Automatik
- Gänge
- Nicht angegeben
- Antrieb
- Heck
- Bremse Front
- Nicht angegeben
- Bremse Heck
- Nicht angegeben
- Kraftstoff
- Benzin
Fahrzeugkonfiguration
Fahrzeugkonfiguration
- Außenfarbe
- Gelb
- Herstellerfarbe
- Tucson Yellow
- Innenfarbe
- Schwarz
- Innenmaterial
- Leder
Anfahrt
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