Ford Escort Mk1 – Einzigartige Rarität für anspruchsvolle Sammler
Ford Escort Mk1 – Einzigartige Rarität für anspruchsvolle Sammler
Top‑Restaurierung 2015–2018
Zum Verkauf steht ein Ford Escort Mk1 in außergewöhnlichem Originalzustand – ein Fahrzeug, das selbst unter Kennern als echte Rarität gilt. Dieser Escort stammt aus den frühen Produktionsjahren in GB für Deutschland, noch in der **englischen Bauform **, wie sie nur in einer sehr kurzen Phase gefertigt wurde. Einen Linkslenker mit den typischen englischen Karosserie-Merkmalen. Einige Indizien sind Beispielsweiße:
die spitze Lufthutze, die um ein paar cm längeren Dachrelings, die Motorhauben-Öffnung im Kühlergrill, Trommelbremsen auf beiden Achsen, Tür-Schloss im Türgriff sowie der seltene nach außenstehende Tankdeckel.
Solche Exemplare sind heute kaum mehr zu finden.
Nummerngleich – alle relevanten Komponenten tragen die originalen Nummern. (Typenschein, Karosserie, Motor)
Erster Motor
Echte Kilometer (79.088 Km)
Frühserie aus GB für Deutschland– englische Bauform, extrem selten!!
Nur echte Liebhaber wissen, wie besonders diese Kombination ist. Ein Mk1 mit dieser Authentizität ist heute nahezu nicht mehr am Markt zu finden.
Die Vorder-Sitze wurden mit dem originalen Sitz-Stoff "Flecken braun" durch einen Sattler instandgesetzt.
Alle Schweißarbeiten wurden auf Stoß-geschweißt. (keine Blech-Überlappung vorhanden.)
Es wurden folgende Bleche erneuert:
Frontmaske (Original) Beide Kotflügel (Original) Einstiegs-Bleche Bodenblech Fußraum Fahrer und Beifahrer Radbögen innen und Aussen Stehbleche (hinter Kotflügel)
Die komplette Karosserie wurde in Einzelteile zerlegt. Auch die Achsteile.
Alles wurde entlackt, sandgestrahlt und anschließend 2K-grundiert. Erst danach wurden die fehlerhaften Teile heraus getrennt und durch neue Bleche ersetzt. Es wurde die komplette Karosserie lackiert und komplett zusammengebaut. Der Escort erhielt obendrauf noch 5Kg TimeMaxx in alle Rahmen-Öffnungen und Karosserie Spalten.
Das Fahrzeug wurde zwischen 2015 und 2018 auf höchstem Niveau restauriert – mit Fokus auf Werksoriginalität, Detailtreue und Substanz. -> Viele Fotos von der Restaurierung vorhanden.
Die Restaurierung erfolgte komplett, fachgerecht und mit größtem Respekt vor der Historie des Fahrzeugs. Nur Teile, die original nicht mehr erhältlich waren wurden ersetzt.
(Benzinpumpe, Lenkgetriebe,) Beide Originalteile sind aber noch vorhanden.
Die ursprüngliche Außen-Farbe war "Sonderhellblau" da mir diese leider nicht so gefallen hat, habe ich den Wagen in einer anderen Originalfarbe lackieren lassen. („in Ermine White“)
Eine Farbe, die es in dieser Zeit tatsächlich auch gab.
Der Escort präsentiert sich heute in einem herausragenden Gesamtzustand, technisch wie optisch.
Die am Fahrzeug verbauten Räder sind vom Escort MK2 "Sport"
Die original-Felgen mit Chrome-Deckel sind aber vorhanden. (nicht restauriert)
Ein Ford Escort Mk1 dieser Qualität, Originalität und Seltenheit ist eine absolute Ausnahme.
Perfekt für Sammler, Enthusiasten und Kenner, die ein Fahrzeug suchen, das nicht nur Geschichte hat, sondern selbst ein Stück Automobilgeschichte ist.
Es bietet sich eine einmalige Gelegenheit. -> Der Preis ist VB
Lassen Sie dieses Fahrzeug von Experten prüfen!
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