Dieser FIAT Panda 4x4 1,0 aus dem Jahr 1987 präsentiert sich als ursprünglich italienisches Fahrzeug mit nachvollziehbaren Eckdaten und sympathischen Spuren seiner fast vier Jahrzehnte währenden Geschichte. Die Erstzulassung erfolgte am 11. Mai 1987 in Italien; laut Anbieter hatte der Panda bislang lediglich zwei Vorbesitzer und trägt noch originale italienische Oldtimer-Kennzeichen mit dem Präfix AR. Angetrieben wird er von einem 999 cm³ großen Vierzylinder mit 50 PS und manuellem Fünfganggetriebe. Die letzte Hauptuntersuchung wurde am 24. Februar 2026 mit ordnungsgemäßem Ergebnis durchgeführt.
Der Panda gehört zu jenen Automobilen, deren Charakter unmittelbar aus ihrer Zweckmäßigkeit entsteht. Das vorliegende Exemplar verbindet die kompakten Abmessungen eines dreitürigen Kleinwagens mit Allradantrieb und einem ebenso überschaubaren wie funktionalen technischen Konzept. Der Wagen bringt laut Fahrzeugdaten 750 Kilogramm auf die Waage.
Unter der Haube arbeitet ein 999 cm³ großer Reihenvierzylinder-Benzinmotor mit 50 PS beziehungsweise 37 kW. Die Kraftübertragung erfolgt über ein manuelles Fünfganggetriebe. Servolenkung, ABS, elektrische Fensterheber oder Zentralverriegelung gehören bei diesem Fahrzeug nicht zur Ausstattung. Genau diese mechanische Schlichtheit bestimmt den Charakter des Panda: Hier gibt es wenig, das vom eigentlichen Automobil ablenkt.
Der Panda präsentiert sich in Grün. Seine geradlinige Karosserie, die kompakten Proportionen und die funktionalen Details ergeben einen unverwechselbaren Auftritt. Die Bilddokumentation vermittelt dabei den Eindruck eines Fahrzeugs, das nicht auf makellose Perfektion getrimmt wurde, sondern seine bisherige Nutzung sichtbar tragen darf.
Der Verkäufer weist darauf hin, dass der Lack im Laufe der Jahre aufgefrischt wurde. Gleichzeitig sind normale altersbedingte Gebrauchsspuren vorhanden. Eine vollständig unangetastete Originallackierung wird damit ausdrücklich nicht behauptet. Gerade bei einem Fahrzeug dieses Alters gehört diese Information zu einer realistischen Einschätzung seines heutigen Zustands.
Das Interieur ist in Schwarz gehalten und wird in den Fahrzeugdaten als Teillederausstattung geführt. Der Anbieter nennt ausdrücklich mit Leder bezogene Sitzflächen. Die Gestaltung bleibt ansonsten dem funktionalen Grundcharakter des Panda verpflichtet: übersichtlich, geradlinig und ohne unnötige Komplexität.
Der 999-cm³-Vierzylinder leistet 50 PS und ist mit einem manuellen Fünfganggetriebe kombiniert. Der Kilometerstand wird mit 243.803 Kilometern angegeben. Zusammen mit dem Allradantrieb ergibt sich jene bewusst einfache technische Konfiguration, die den Charakter dieses Panda bestimmt.
Für eine Beurteilung des aktuellen technischen Zustands ist ein Hinweis des Verkäufers besonders wichtig: Das Fahrzeug steht seit längerer Zeit, weshalb eine Wartung erforderlich sein könnte. Der Motorraum wird als ordentlich beschrieben, weist laut Inserat jedoch einige Rostspuren auf. Entsprechend sollte der Wagen vor einer intensiveren Nutzung technisch überprüft und gegebenenfalls gewartet werden.
Baujahr und Jahr der Erstzulassung stimmen überein. Der Panda wurde 1987 gebaut und am 11. Mai 1987 in Italien zugelassen. Der Anbieter bezeichnet ihn daher ausdrücklich als ursprünglich italienisches Fahrzeug. Bis heute werden zwei Vorbesitzer angegeben.
Ein reizvolles Detail dieser Historie sind die noch vorhandenen originalen italienischen Oldtimer-Kennzeichen mit dem Präfix AR. Sie gehören zu jenen sichtbaren Elementen, die unmittelbar von der italienischen Vergangenheit des Fahrzeugs erzählen.
Zum Fahrzeug gehören laut Inserat italienische Fahrzeugdokumente. In diesen ist zudem eine zulässige Anhängelast beziehungsweise Anhängerkupplung vermerkt.
Die jüngste dokumentierte technische Prüfung ist vergleichsweise aktuell: Die letzte Hauptuntersuchung fand am 24. Februar 2026 statt und wurde mit ordnungsgemäßem Ergebnis abgeschlossen. Dieser Umstand steht neben dem Hinweis des Verkäufers, dass der Wagen längere Zeit gestanden hat und eine Wartung erforderlich sein könnte; beide Angaben sollten bei der technischen Bewertung gemeinsam berücksichtigt werden.
Dieser FIAT Panda 4x4 von 1987 erzählt seine Geschichte nicht über Perfektion, sondern über Nutzung und Kontinuität. Zwei Vorbesitzer, originale italienische Kennzeichen, italienische Dokumente und die Erstzulassung im Baujahr geben dem Fahrzeug einen klar umrissenen Hintergrund. Der aufgefrischte Lack und die vorhandenen Gebrauchsspuren werden dabei ebenso offen kommuniziert wie die Rostspuren im Motorraum.
Mit 50 PS, Fünfgang-Handschaltung, Allradantrieb und weitgehend schnörkelloser Ausstattung bleibt dieser Panda technisch angenehm überschaubar. Vor einer intensiveren Nutzung sollte aufgrund der längeren Standzeit eine Wartung beziehungsweise technische Durchsicht eingeplant werden. Die im Februar 2026 erfolgreich absolvierte Hauptuntersuchung ergänzt das Bild eines Klassikers, bei dem Gebrauchswert und Persönlichkeit eng miteinander verbunden sind.
Es gibt Autos, deren Reiz aus Leistung, Luxus oder Exklusivität entsteht. Beim Panda 4x4 funktioniert das anders. 50 PS, vier angetriebene Räder und eine Karosserie, die offenbar mit dem Lineal entworfen wurde, reichen vollkommen aus. Dieses Exemplar versucht erfreulicherweise nicht, seine Jahre zu verstecken: Gebrauchsspuren, aufgefrischter Lack und eine beachtliche Laufleistung gehören zur Geschichte. Dazu die alten italienischen Kennzeichen – und plötzlich wirkt gerade das Unprätentiöse ausgesprochen charmant.
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