Dieser Ferrari Dino 208 GT4 aus dem Jahr 1976 präsentiert sich in einer klassischen Farbkombination aus schwarzem Exterieur und dunkelroter Lederausstattung. Das Fahrzeug wurde 2014 aus Italien nach Deutschland importiert und befindet sich seither in Hamburg. Ein aktuelles Oldtimer-Wertgutachten aus Mai 2026 bescheinigt dem Wagen die Zustandsnote 2. Der seltene 208 GT4 wurde ausschließlich für den italienischen Markt produziert und zählt heute zu den weniger häufig anzutreffenden Varianten der GT4-Baureihe.
Als Ferrari im Jahr 1973 den Dino 308 GT4 präsentierte, betrat die Marke in mehrfacher Hinsicht Neuland. Erstmals entstand ein Serien-Ferrari mit V8-Motor und erstmals zeichnete nicht Pininfarina, sondern Bertone für das Design verantwortlich. Die von Marcello Gandini entworfene Karosserie kombinierte die klare Formensprache der frühen 1970er Jahre mit einem überraschend praktischen 2+2-Sitzkonzept und schuf damit einen der eigenständigsten Ferrari seiner Epoche.
Für den italienischen Heimatmarkt entwickelte Ferrari wenig später den Dino 208 GT4. Hintergrund waren die damals geltenden italienischen Steuerregelungen, die Fahrzeuge mit mehr als zwei Litern Hubraum erheblich höher belasteten. Der bekannte V8-Motor wurde daher auf 1.991 cm³ beziehungsweise rund 2,0 Liter Hubraum reduziert. Trotz des kleineren Hubraums blieb der Charakter des hochdrehenden V8 erhalten. Mit seiner Leistungsentfaltung bei hohen Drehzahlen und dem präzisen Fünfgang-Schaltgetriebe verkörpert der 208 GT4 bis heute die analoge Fahrkultur der 1970er Jahre.
Nach Angaben verschiedener Quellen entstanden während der Bauzeit von 1975 bis 1980 lediglich rund 840 Exemplare des Dino 208 GT4. Damit zählt er zu den selteneren Serienmodellen der Ferrari-Geschichte und besitzt innerhalb der GT4-Familie einen besonderen Stellenwert.
Das hier angebotene Fahrzeug wurde nach Angaben des Verkäufers vor dem Import nach Deutschland bereits in Italien neu lackiert. Der schwarze Lack präsentiert sich laut vorliegendem Wertgutachten in sehr gutem Zustand. Die Karosserie zeigt dem Gutachten zufolge eine gleichmäßige Ausführung mit guten Schichtdicken und ohne erkennbare Aufblühungen. Die markanten Bertone-Linien, die charakteristischen Klappscheinwerfer sowie die Leichtmetallräder unterstreichen den zeitgenössischen Auftritt des Fahrzeugs.
Im Innenraum trifft schwarzer Lack auf eine dunkelrote Lederausstattung, eine Farbkombination, die dem Fahrzeug eine eigenständige und elegante Ausstrahlung verleiht. Laut Gutachten befindet sich das Interieur in gutem bis sehr gutem Zustand. Lediglich auf dem Fahrersitz sind leichte Gebrauchsspuren und eine altersgerechte Patina erkennbar, die den authentischen Charakter des Fahrzeugs unterstreichen.
Angetrieben wird der Dino von einem 1.959 cm³ großen V8-Motor der Baureihe F106 mit einer Leistung von 180 PS bei 7.700 U/min. Die Kraftübertragung erfolgt über ein manuelles Fünfgang-Getriebe. Der abgelesene Kilometerstand beträgt 82.138 Kilometer.
Dem vorliegenden Wertgutachten zufolge befinden sich Motor, Getriebe, Fahrwerk und Bremsanlage in einwandfreiem Zustand. Der Motor wird als kraftvoll laufend und ohne Beanstandungen beschrieben. Auch Unterboden und Rahmen zeigen sich laut Gutachten in gutem Zustand.
Nach Angaben des Verkäufers wurde das Fahrzeug im Jahr 2014 aus Italien nach Deutschland importiert und befindet sich seither in Hamburg. Die Historie des Fahrzeugs ist laut Verkäuferangaben ab dem Jahr 2015 nachvollziehbar dokumentiert. Zur Zeit vor dem Import liegen keine Unterlagen vor.
Das Fahrzeug trägt die Fahrgestellnummer 12144. Angaben zu Matching Numbers oder Matching Colors wurden nicht verifiziert.
Zum Fahrzeug gehört ein Oldtimer-Wertgutachten mit der Nummer GA26155 aus Mai 2026, das dem Dino die Zustandsnote 2 bescheinigt. Darüber hinaus verfügt das Fahrzeug über eine gültige Hauptuntersuchung bis Mai 2028.
Der Ferrari Dino 208 GT4 gehört zu den interessantesten und zugleich unterschätzten Ferrari-Modellen der 1970er Jahre. Seine Kombination aus Bertone-Design, hochdrehendem V8-Motor und vergleichsweise geringer Produktionszahl macht ihn zu einem eigenständigen Vertreter der Marke. Das hier angebotene Exemplar überzeugt durch seinen gepflegten Gesamteindruck, die attraktive Farbkombination sowie das aktuelle Wertgutachten. Für Sammler und Enthusiasten bietet sich die Gelegenheit, einen seltenen italienischen Sportwagen mit nachvollziehbarer deutscher Historie der vergangenen Jahre zu erwerben.
Der Dino 208 GT4 ist einer jener Ferrari, die mit den Jahren immer interessanter werden. Vielleicht weil er nie den Status seiner berühmteren Stallgefährten hatte. Vielleicht weil Bertones kantige Linien heute frischer wirken als je zuvor. Wer einen klassischen Ferrari nicht nur betrachten, sondern auch fahren möchte, findet im 208 GT4 einen faszinierenden Begleiter – leicht, mechanisch ehrlich und voller Charakter.
Lassen Sie dieses Fahrzeug von Experten prüfen!
Oder möchten Sie ein Fahrzeug versteigern? Kontaktieren Sie uns gerne.
Kommentar schreiben
Noch keine Gebote oder Kommentare!
Laden…
Laden…
Laden…
Laden…
