So funktioniert Sealed
Bei Sealed bleiben Verkäufer, Käufer und Bieter vollständig anonym. Nach der Registrierung können Teilnehmer während der laufenden Auktion unbegrenzt Gebote abgeben und ihre Platzierung verbessern.
Wer zum Auktionsende den Spitzenplatz erreicht, sichert sich den Zuschlag. Alle Ergebnisse bleiben vertraulich und werden nicht veröffentlicht.
Sealed vereint die Spannung eines Wettbewerbs mit maximaler Diskretion – ideal für exklusive und private Transaktionen.
Highlights
Dieser Ferrari 250 GT/L Berlinetta Lusso mit der Chassisnummer 5119 GT wurde am 28. November 1963 ausgeliefert und präsentiert sich heute in der eleganten Farbkombination Blu Scuro mit rotem Lederinterieur. Ursprünglich war das Fahrzeug mit beigem Leder ausgestattet; die vollständige originale Innenausstattung ist erhalten und Bestandteil des Angebots. Die belegte Historie umfasst außergewöhnliche 47 Jahre in einer Hand, ergänzt durch eine Restaurierung Anfang der 2000er-Jahre durch den renommierten Ferrari-Spezialisten Alain Coquelet. Ein aktuelles Gutachten bescheinigt dem Fahrzeug den Zustand 2. Darüber hinaus gilt der Lusso den vorliegenden Informationen zufolge als mutmaßlich matching numbers.
Allgemeines zum Modell
Als Ferrari im Herbst 1962 den 250 GT/L Berlinetta Lusso auf dem Pariser Automobilsalon präsentierte, näherte sich eine der bedeutendsten Modellfamilien der Automobilgeschichte ihrem Höhepunkt. Der Lusso war das letzte reine Straßenmodell der legendären 250-GT-Baureihe und verband die technische Substanz der erfolgreichen Ferrari-Zwölfzylinder mit einer bis heute außergewöhnlich harmonischen Karosseriegestaltung.
Das Design entstand bei Pininfarina, während die Fertigung der Karosserien traditionell bei Scaglietti in Modena erfolgte. Mit seiner langen Motorhaube, der flach auslaufenden Dachlinie, den schlanken Säulen und den feinen Chromdetails gilt der Lusso für viele Kenner als einer der elegantesten Ferrari überhaupt. Die Linien wirken leicht und kraftvoll zugleich – eine gestalterische Balance, die nur wenigen Automobilen gelungen ist.
Anders als die kompromisslosen Wettbewerbsfahrzeuge wie der 250 GT SWB oder der 250 GTO wurde der Lusso als kultivierter Gran Turismo konzipiert. Er vereinte hohe Reisegeschwindigkeiten mit Komfort und Eleganz und richtete sich an Kunden, die die Leistungsfähigkeit eines Ferrari-V12 genießen wollten, ohne auf Alltagstauglichkeit und Langstreckenqualitäten verzichten zu müssen.
Unter der langen Haube arbeitete der legendäre Colombo-V12, dessen Konstruktion bereits seit den späten 1940er-Jahren die Grundlage zahlreicher Ferrari-Meisterwerke bildete. Die Kombination aus geschmeidiger Leistungsentfaltung, ausgewogenen Proportionen und handwerklicher Fertigungsqualität machte den Lusso zu einem der begehrtesten Straßensportwagen seiner Zeit. Bis Ende 1964 entstanden lediglich rund 350 Exemplare, was wesentlich zu seiner heutigen Bedeutung innerhalb der Ferrari-Historie beiträgt.
Innerhalb der Modellentwicklung markiert der 250 GT/L den Übergang von den klassischen Ferrari der frühen Colombo-Ära zu den technisch moderneren 275- und späteren 330-Modellen. Gerade diese Stellung als letztes Kapitel der legendären 250-GT-Straßenwagenlinie macht den Lusso heute zu einem der angesehensten und gesuchtesten Ferrari-Klassiker überhaupt.
Dieses Fahrzeug
Exterieur
Das hier angebotene Fahrzeug trägt die Chassisnummer 5119 GT und wurde am 28. November 1963 ausgeliefert. Heute präsentiert sich der Wagen in seiner originalen Werksfarbe Blu Scuro. Die dunkle Lackierung unterstreicht die außergewöhnliche Linienführung des Lusso auf besonders elegante Weise und verleiht ihm jene zurückhaltende Präsenz, die viele Sammler an den großen Ferrari-Grand-Tourern der frühen 1960er-Jahre schätzen.
Interieur
Während das Fahrzeug ursprünglich mit einer beigen Lederausstattung ausgeliefert wurde, erhielt es im Zuge der Restaurierung ein rotes Lederinterieur. Die heutige Farbgestaltung verleiht dem Wagen einen sportlicheren Charakter und harmoniert hervorragend mit dem dunklen Exterieur. Besonders bemerkenswert ist die Tatsache, dass die vollständige originale beige Innenausstattung erhalten geblieben ist. Das originale Interieur befindet sich, wie auf den Fahrzeugfotos dokumentiert, weiterhin beim Fahrzeug und wird gemeinsam mit diesem übergeben. Damit bietet sich einem zukünftigen Eigentümer die seltene Möglichkeit, die heutige Konfiguration beizubehalten oder den Lusso bei Bedarf wieder auf seine originale Werksausstattung zurückzuführen.
Technik
Den vorliegenden Informationen zufolge verfügt das Fahrzeug mutmaßlich noch über seinen ursprünglichen Antriebsstrang. Eine offizielle Matching-Numbers-Zertifizierung liegt jedoch nicht vor. Zum technischen Zustand existiert ein aktuelles Gutachten, das dem Ferrari die Zustandsnote 2 bescheinigt. Die Restaurierung durch Alain Coquelet Anfang der 2000er-Jahre spricht darüber hinaus für eine fachkundige Betreuung durch einen ausgewiesenen Ferrari-Spezialisten.
Historie
Besonders hervorzuheben ist die belegte Besitzgeschichte dieses Lusso. Über einen Zeitraum von 47 Jahren befand sich das Fahrzeug in einer Hand – eine außergewöhnliche Kontinuität, die bei bedeutenden Ferrari-Klassikern nur selten anzutreffen ist. Anfang der 2000er-Jahre wurde der Wagen durch Alain Coquelet restauriert, dessen Name seit Jahrzehnten eng mit hochwertigen Restaurierungen klassischer Ferrari verbunden ist. Die Kombination aus dokumentierter Historie, langjährigem Vorbesitz und fachgerechter Restaurierung verleiht diesem Exemplar eine besondere Glaubwürdigkeit und Sammlerrelevanz.
Service und Dokumentation
Zum Fahrzeug liegt ein Gutachten vor, das den Zustand 2 bestätigt. Darüber hinaus sind die ursprüngliche Farbkombination Blu Scuro mit beigem Leder sowie wesentliche Teile der Fahrzeughistorie dokumentiert. Die originale beige Lederausstattung ist vollständig erhalten, auf den Fahrzeugfotos dokumentiert und wird gemeinsam mit dem Fahrzeug übergeben.
Fazit
Der Ferrari 250 GT/L Berlinetta Lusso zählt seit Jahrzehnten zu den Ikonen des italienischen Automobildesigns und verkörpert den klassischen Gran-Turismo-Gedanken in nahezu perfekter Form. Chassis 5119 GT verbindet die begehrte Originalfarbe Blu Scuro mit einer außergewöhnlich langen Besitzhistorie, einer renommierten Restaurierung und der seltenen Möglichkeit, auf die originale Innenausstattung zurückzugreifen.
Die dokumentierten 47 Jahre in einer Hand, die erhaltene Originalausstattung, die belegte Historie und die mutmaßliche Matching-Numbers-Konfiguration machen diesen Lusso zu einem ausgesprochen interessanten Sammlerautomobil. Er vereint Authentizität, Eleganz und historische Bedeutung auf eine Weise, die nur wenige Ferrari seiner Epoche erreichen.
Kommentar
Es gibt Ferrari, die beeindrucken. Und es gibt Ferrari, die einen bereits beim ersten Blick auf die Seitenlinie nicht mehr loslassen. Der Lusso gehört zweifellos zur zweiten Kategorie. Die Proportionen wirken auch mehr als sechs Jahrzehnte nach seiner Entstehung nahezu perfekt. In Blu Scuro entfaltet Chassis 5119 GT genau jene zurückhaltende Eleganz, die den großen Ferrari-Grand-Tourern der frühen 1960er-Jahre ihren besonderen Platz in der Automobilgeschichte gesichert hat. Wer verstehen möchte, warum der Name Ferrari weit über reine Leistungsdaten hinaus Bedeutung besitzt, findet im 250 GT/L Lusso eine überzeugende Antwort.
