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Beschreibung

Allgemeine Informationen
Modelljahr: 2026
Kennzeichen: AR-19-28

Technische Informationen
Getriebe: 4 Gänge, Schaltgetriebe
Antrieb: Hinterradantrieb
Beschleunigung (0–100): 8,0 s
Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h
Leergewicht: 1.070 kg

Innenraum
Zahl der Sitzplätze: 2

Umwelt
Emissionsklasse: Euro 0

Produktsicherheit
Hersteller: Carrosso Classic & Sportscars Eekstraat 2 8375HN OLDEMARKT, NL 0625351515 http://www.carrosso.com sales@carrosso.com

Datsun 240 Z Serie II Coupé 1971

• 2.393 cm³ 6-Zylinder-Motor
• Sofort einsatzbereit für Rallye-Fahrten
• Tageskilometerzähler
• Hella-Fernscheinwerfer
• Überrollkäfig
• Cobra-Schalensitze
• Gut gepflegt (Rechnungen vorhanden)

GESCHICHTE/DOKUMENTATION
Mit der Z-Serie brachte Datsun ein legendäres Auto auf den Markt. Ein schnelles und wendiges Auto mit einem herrlichen 6-Zylinder-Motor, aber auch ein komfortabler GT. Es ist daher nicht verwunderlich, dass das von uns angebotene Exemplar verbessert und für Rallyes und/oder lange Fahrten geeignet gemacht wurde. Dieses Auto ist ein echter Kilometerfresser. So wurden ein Rallye-Tageskilometerzähler, Schalensitze, ein Überrollkäfig, Hella-Fernscheinwerfer und ein Masseschalter eingebaut. Dieses Exemplar mit dem Typencode HLS30 wurde im August 1971 produziert und neu in die Vereinigten Staaten ausgeliefert. Die Fahrgestellnummer lautet 40190, was bedeutet, dass es sich um eine Serie II handelt. Im Jahr 2011 wurde das Fahrzeug aus dem sonnigen Kalifornien in die Niederlande importiert. Das Fahrzeug ist gut gepflegt, wofür umfangreiche Unterlagen vorliegen. Aufgrund seines Alters ist das Fahrzeug von der Kfz-Steuer befreit und unterliegt keiner jährlichen Hauptuntersuchung mehr.

AUSSEN
Die Lackierung ist wunderschön in einem warmen Orangeton ausgeführt: New Sight Orange (Farbcode 918). Die sportlichen 15-Zoll-Alufelgen sind rundum mit Vredestein-Reifen bestückt, die sich noch in gutem Zustand befinden. Optisch befindet sich das Fahrzeug in einem recht originalen Zustand, mit Gebrauchsspuren, die dem Alter des Fahrzeugs entsprechen. Außerdem handelt es sich um ein hartes Fahrwerk. Die Beleuchtung und die Scheiben sind in gutem Zustand. Die Chromteile sind größtenteils original, und die Dichtungen wurden teilweise erneuert. An der Front sind Helle-Fernscheinwerfer montiert, was für ein markanteres Erscheinungsbild sorgt. Was die Serie II am meisten von der Serie I unterscheidet, sind die Z-Logos hinter den Seitenfenstern (anstelle eines 240Z-Logos). Außerdem wurden größere Stoßstangen verbaut.

INNENAUSSTATTUNG
Die Innenausstattung ist eindeutig auf das Fahren statt auf Luxus ausgerichtet: ein übersichtliches Armaturenbrett mit runden Anzeigen in einer tiefen Einfassung, weniger Chrom als bei der frühen Serie I und mehr Kunststoffverkleidungen, festere und etwas modernere Sitze sowie eine etwas praktischere Anordnung der Schalter und Bedienelemente. Das Lenkrad und der Schalthebel sind aus Holz gefertigt. Der Innenraum verfügt über eine Heizung und verschiedene Modernisierungen, darunter einen Masseschalter, eine hydraulische Handbremse, einen Belmog Classic Rallye-Tageskilometerzähler, Cobra-Schalensitze, einen Überrollkäfig (Safety Devices) sowie USB- und 12-V-Anschlüsse. Der Dachhimmel ist mit schönen Ziernähten edel verarbeitet. Der Kofferraum verfügt über einen Feuerlöscher und ein Reserverad, die ordentlich unter der Verkleidung verstaut sind. Der Innenraum weist Gebrauchsspuren auf, die dem Alter des Fahrzeugs entsprechen.

TECHNISCH
Das Fahren mit diesem Auto ist ein Vergnügen: In Kombination mit dem rauen, kraftvollen Motorengeräusch klingt das Auto nicht nur sportlich, auch die Fahrleistungen sind für die Verhältnisse der 70er Jahre beeindruckend. In ca. 8 Sekunden werden 100 km/h erreicht, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei ca. 200 km/h. Der Motorraum sieht trocken aus und beherbergt den 2,4-Liter-6-Zylinder-Reihenmotor: einen Gusseisenblock mit Aluminium-SOHC-Zylinderkopf und kettengetriebener Nockenwelle, der über Doppelvergaser 150 PS leistet und für seinen ruhigen Lauf und seine Zuverlässigkeit bekannt ist. Das 4-Gang-Getriebe ist manuell geschaltet, und der Antrieb erfolgt über die Hinterräder. Das Fahrzeug fährt, bremst und schaltet gut. Es ist gut gepflegt, wofür ein Wartungsprotokoll vorliegt. Außerdem wurden viele neue Teile eingebaut. Es ist also komplett fahrbereit für den nächsten Besitzer! Die letzte Wartung wurde im Mai 2025 durchgeführt.

ALLGEMEINES
1969 wurde der Datsun 240Z (auch bekannt als „Fairlady“) vorgestellt. Mit technischen Merkmalen wie einem 6-Zylinder-Motor mit obenliegenden Nockenwellen, Scheibenbremsen an der Vorderachse und einer unabhängigen Vierradaufhängung wies das Fahrzeug Ähnlichkeiten mit weitaus teureren Sportwagen wie dem Jaguar E-Type und dem BMW 2800 CS auf, war jedoch zum Preis von Fahrzeugen wie dem Alfa Romeo Spider, dem MG B und dem Opel GT erhältlich (die alle mit einem 4-Zylinder-Motor ausgestattet waren). Die Z-Serie war daher weltweit ein großer Erfolg. 1974 wurde der 240Z vom 260Z und später vom 280Z abgelöst. Noch immer gilt das Auto als gut fahrbarer GT mit sportlichem und attraktivem Aussehen, aber auch guten Fahreigenschaften. Das Modell ist daher immer beliebter geworden.

Zustand & Zulassung

H-Kennzeichen
Zugelassen

Fahrbereit: Nicht angegeben

Fahrzeuggutachten

Nicht vorhanden

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Transparenz über 128 Prüfpunkte
Zustandsnoten für jede Baugruppe
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Technische Details

Fahrzeugdaten

Marke: Datsun
Modellreihe: Z-Serie
Modell: 240 Z
Baureihe: S30
Erstzulassung: 02.1972
Baujahr: 1972
Tachostand (abgelesen): 98 829 km
Fahrgestellnummer: Nicht angegeben
Motornummer: Nicht angegeben
Getriebenummer: Nicht angegeben
Matching numbers: Nicht angegeben
Anzahl Besitzer: 3

Technische Details

Karosserieform: Coupé
Leistung (kW/PS): 110/150
Hubraum (cm³): 2393
Zylinder: 6
Anzahl Türen: 2
Lenkung: Links
Getriebe: Manuell
Gänge: 4
Antrieb: Heck
Bremse Front: Scheibe
Bremse Heck: Trommel
Kraftstoff: Benzin

Fahrzeugkonfiguration

Außenfarbe: Rot
Herstellerfarbe: -

Innenfarbe: Andere
Innenmaterial: Andere

Sonderausstattung

oldtimerLicensePlate

Anfahrt

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1972 | Datsun 240 Z

Beschreibung

Zustand & Zulassung

Fahrzeuggutachten

Technische Details

Fahrzeugdaten

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Fahrzeugkonfiguration

Sonderausstattung

Anfahrt

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