EUR 6.900JPY 888.927BGN 13.495CZK 180.746DKK 51.309GBP 6.007HUF 2.493.867PLN 31.178RON 33.638SEK 69.958CHF 7.580ISK 1.055.010NOK 71.768HRK 52.323RUB 625.621TRY 62.216AUD 10.767BRL 45.984CAD 10.578CNY 54.086HKD 64.867IDR 119.739.219ILS 27.650INR 618.079KRW 9.432.990MXN 174.487MYR 33.876NZD 11.469PHP 407.721SGD 11.113THB 253.913ZAR 124.907
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Der Datsun Fairlady Roadster kann als die Mutter der japanischen Sportwagen betrachtet werden. In den 1960er Jahren ebnete er den Weg für die aufstrebende japanische Autoindustrie und bot ein mehr als konkurrenzfähiges Paket im Vergleich zu Triumphs, MGs und sogar Alfa's. Dieser spezielle 1600 Roadster wurde neu in Kalifornien verkauft und hat noch immer seine schwarzen Nummernschilder. 1980 war das letzte Jahr der jährlichen technischen Inspektion, danach führte der Wagen ein ruhendes Leben. Dieser Datsun Roadster befindet sich noch in einem gut erhaltenen Zustand und ist ein ausgezeichneter Kandidat für eine gründliche Restaurierung.
Karosserie und Fahrwerk sind in einem bemerkenswert soliden, gut erhaltenen Zustand. Der einzige Rost, den wir finden konnten, ist oberflächlich, so dass die Restaurierung dieses Wagens eine ziemlich unkomplizierte Arbeit wäre.
Ursprünglich in 511 grau lackiert, ist noch viel von der Originallackierung zu sehen. Die Außenseite scheint mit grauer Grundierung überstrichen worden zu sein, wahrscheinlich um eine Amateur-Restauration zu beginnen. Die meisten Karosserieteile erscheinen sehr gerade, mit ausgezeichneter Passform und ohne Anzeichen von übermäßigem Bondo oder dicken Farbschichten. Die Motorhaube und der Kofferraumdeckel benötigen einige leichte Reparaturen.
Der Innenraum muss komplett aufgearbeitet werden. Ein neuer schwarzer Teppichsatz ist enthalten und die meisten Verkleidungen scheinen vorhanden zu sein. Nicht-originales Lenkrad. Es fehlen unter anderem die Windschutzscheibe, die vorderen und hinteren Stoßstangen und das Reserverad. Einige kleinere Teile könnten ebenfalls fehlen. Es ist uns gelungen, alle originalen Instrumente und Schalter des Armaturenbretts zu erwerben. Diese Teile sind im Verkauf enthalten.
Unter der Motorhaube dreht sich der 1600er-Motor von Hand und das Getriebe schaltet leichtgängig durch. Der Motorraum und der Motor wurden irgendwann in der Vergangenheit lackiert, was möglicherweise auf eine Teilüberholung hinweist. Alle Komponenten des Antriebsstrangs benötigen zumindest eine leichte Überholung.
Da die Werte klassischer japanischer Sportwagen stetig steigen, wird dieser kleine Datsun ein zufriedenstellendes Projekt für seinen neuen Besitzer sein.
Unser Datsun 1600 Roadster hat einen US-Titel (Kalifornien) und ein EU-Zolldokument. Alle Einfuhrzölle wurden bezahlt.
Tür-zu-Tür-Lieferung möglich (nur EU), kontaktieren Sie uns für ein Versandangebot.
Besichtigungen und Inspektionen nach Vereinbarung bei Dandy Classics in den Niederlanden.
Ausführlichere Bilder und Videos finden Sie auf unserer Website: https://www.dandyclassics.com/collection/1967-datsun-1600-fairlady-roadster/
Fahrzeug-ID: 223316