1967 | Citroën ID 19 Break
Citroen ID19 FA Break M1221
€ 36.500
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1967 | Citroën ID 19 Break
Citroen ID19 FA Break M1221
€ 36.500
1967 | Citroën ID 19 Break
Citroen ID19 FA Break M1221
€ 36.500
Händler
Beschreibung
Beschreibung
Getriebe: 4 Gänge, Schaltgetriebe
Hersteller: Metropole Classics BV Meubellaan 1 6651KV DRUTEN, NL 0031653328817 http://www.metropole.nl sales@metropole.nl
Der Citroën DS ist ein Automodell der französischen Marke Citroën. Der Name wird im Französischen „déesse“ ausgesprochen und bedeutet „Göttin“. Daher rührt auch der Spitzname „Göttin der Straße“.
Der DS wurde von Designern entworfen, die völlige kreative Freiheit genossen und ihr Können unter Beweis stellen wollten. Das Ergebnis war ein einzigartiges Produkt, das den Status eines nationalen Prestigeobjekts erlangte.
Der DS wurde am 6. Oktober 1955 auf dem Pariser Autosalon präsentiert und sorgte für Furore („La Bombe Citroën“). Im vorangegangenen Jahrzehnt, mit Ausnahme des Todes Stalins 1953, hatten französische Zeitungen diesem Ereignis mehr Aufmerksamkeit gewidmet als jedem anderen Nachrichtenthema. Das Auto zeichnete sich durch verschiedene Merkmale und Technologien aus, die zuvor noch nie in einem einzigen Fahrzeug vereint worden waren. Angeblich gingen am ersten Tag 12.000 Bestellungen für das neue Auto ein, und bis zum Ende der Woche war diese Zahl auf 80.000 angestiegen – eine Menge, die dem Werk erhebliche Produktionsprobleme bereitete. Erst im Laufe des Jahres 1956 konnten die Auslieferungen tatsächlich beginnen. In der Zwischenzeit waren bereits zahlreiche Bestellungen storniert worden. Ende 1956 kam eine einfachere Version auf den Markt: der ID.
Der ID/DS wurde von Citroën in verschiedenen Karosserievarianten angeboten: als Limousine (berline), Kombi (break) und Cabriolet (décapotable). Zusätzlich wurden auf Basis des Kombis von verschiedenen Karosseriebauern Krankenwagen gefertigt. Henri Chapron, der für Citroën das Cabriolet und die Prestige-Variante produzierte, baute außerdem verschiedene Coupés, Cabriolets und Limousinen nach eigenen Entwürfen unter seinem eigenen Modellnamen. Darüber hinaus bauten Dutzende Karosseriebaufirmen in verschiedenen Ländern Sondermodelle auf Basis des ID/DS. Diese Umbauten ließen sich relativ einfach realisieren, da das Auto – anders als sein Vorgänger, der Traction Avant – keine selbsttragende Karosserie besaß, sondern aus einzelnen (verschraubten) Karosserieteilen auf einer sehr steifen Plattform bestand. Folglich waren der Fantasie beim Umbau keine Grenzen gesetzt. Der DS erreichte 1999 den dritten Platz bei der Wahl zum „Auto des Jahrhunderts“ (der Ford Model T wurde Erster, der Mini Zweiter) und wurde von einer Jury aus renommierten Automobildesignern, die von der britischen Zeitschrift „Classic & Sports Car“ beauftragt worden war, zum „schönsten Auto aller Zeiten“ gekürt.
Dieser Citroën ID Break ist ein sehr originales Modell von 1967 mit den originalen Scheinwerfern, die dem Wagen sein besonders schönes Aussehen verleihen. Dieser in Frankreich ausgelieferte ID besitzt noch alles, was ihn so original macht. So ist beispielsweise der Dachgepäckträger noch montiert, der Innenraum ist komplett original und er bietet sieben Sitze. Unter der Motorhaube befindet sich der Originalmotor, der einwandfrei läuft. Die Spaltmaße sind sehr gut. Das Fahrzeug war noch nie in einen schweren Unfall verwickelt. Die Farbe ist Dunkelgrün mit grün-weißer Innenausstattung. Ein wunderschönes Auto für den wahren Citroën Break-Liebhaber.
Zustand & Zulassung
Zustand & Zulassung
- H-Kennzeichen
- Zugelassen
- Fahrbereit
- Nicht angegeben
Fahrzeuggutachten
Nicht vorhanden
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Nicht vorhanden
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- Transparenz über 128 Prüfpunkte
- Zustandsnoten für jede Baugruppe
- Lackschichtenmessung
Technische Details
Technische Details
Fahrzeugdaten
- Marke
- Citroën
- Modellreihe
- ID
- Modell
- ID 19 Break
- Baureihe
- DY
- Erstzulassung
- Nicht angegeben
- Baujahr
- 1967
- Tachostand (abgelesen)
- 52 940 km
- Fahrgestellnummer
- Nicht angegeben
- Motornummer
- Nicht angegeben
- Getriebenummer
- Nicht angegeben
- Anzahl Besitzer
- Nicht angegeben
Technische Details
- Karosserieform
- Kombi
- Leistung (kW/PS)
- 57/77
- Hubraum (cm³)
- 1911
- Zylinder
- 4
- Anzahl Türen
- 5
- Lenkung
- Links
- Getriebe
- Manuell
- Gänge
- 4
- Antrieb
- Front
- Bremse Front
- Nicht angegeben
- Bremse Heck
- Nicht angegeben
- Kraftstoff
- Benzin
Fahrzeugkonfiguration
Fahrzeugkonfiguration
- Außenfarbe
- Grün
- Herstellerfarbe
- -
- Innenfarbe
- Grün
- Innenmaterial
- Andere
Sonderausstattung
Sonderausstattung
- oldtimerLicensePlate
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