Der hier angebotene Citroën CX Prestige zählt zu den seltensten Varianten der legendären CX-Baureihe. Als frühes Flachdach-Modell der ersten Serie vereint er den verlängerten Radstand mit der eleganten Dachlinie der ursprünglichen Limousine – eine Kombination, die nur vergleichsweise kurze Zeit produziert wurde. Das Fahrzeug wurde 1976 erstmals in Südfrankreich zugelassen, verfügt über eine nachvollziehbare Historie und wurde 2016/2017 umfangreich restauriert. Die Restaurierungsarbeiten im Wert von rund 20.000 Euro sowie die regelmäßige Wartung durch ausgewiesene Citroën-Spezialisten unterstreichen den hohen Pflegezustand dieses außergewöhnlichen Klassikers.
Als Citroën im Jahr 1974 den CX präsentierte, trat er in große Fußstapfen. Der neue Oberklassewagen sollte den revolutionären DS ablösen – eine Aufgabe, die kaum anspruchsvoller hätte sein können. Statt den Vorgänger zu kopieren, entwickelte Citroën ein völlig eigenständiges Konzept. Mit seiner aerodynamisch gezeichneten Karosserie, der charakteristischen konkaven Heckscheibe und der legendären hydropneumatischen Federung setzte der CX erneut Maßstäbe in Komfort, Straßenlage und technischem Anspruch.
Bereits zwei Jahre nach der Markteinführung ergänzte Citroën das Programm um den CX Prestige. Diese luxuriöse Version erhielt den verlängerten Radstand des CX Break, wodurch insbesondere die Beinfreiheit im Fond erheblich wuchs. Die frühen Prestige-Modelle besaßen noch das sogenannte Flachdach, dessen elegante Linienführung heute unter Sammlern besonders geschätzt wird. Erst später führte Citroën das höhere Dach ein, um den Fondpassagieren zusätzliche Kopffreiheit zu bieten.
Mit seiner Kombination aus avantgardistischem Design, außergewöhnlicher Fahrkultur und repräsentativem Charakter entwickelte sich der CX Prestige schnell zum bevorzugten Dienstwagen zahlreicher Politiker, Unternehmer und Diplomaten. Bis heute gilt der CX als einer der letzten großen Vertreter jener Epoche, in der Citroën kompromisslos eigene technische Wege ging.
Dieser Citroën CX Prestige wurde am 9. April 1976 erstmals im französischen Département Var an der Côte d’Azur zugelassen. Besonders hervorzuheben ist seine seltene Ausführung als frühes Flachdach-Modell der ersten Serie. Zusammen mit dem verlängerten Radstand entsteht die elegante Silhouette, welche viele Enthusiasten als die harmonischste Ausführung des Prestige ansehen.
Im Rahmen der Restaurierung in den Jahren 2016 und 2017 wurde die Karosserie fachgerecht überarbeitet. Der Gesamtzustand präsentiert sich heute gepflegt und authentisch, während die klaren Linien Marcello Gandinis – deren endgültige Umsetzung im Citroën-Designzentrum erfolgte – den zeitlosen Charakter des CX eindrucksvoll zur Geltung bringen.
Der verlängerte Radstand sorgt für ein außergewöhnlich großzügiges Raumgefühl im Fond und macht den Prestige zu einer echten Reiselimousine. Das Interieur verbindet französischen Komfort mit dem futuristischen Cockpitdesign der 1970er-Jahre. Die charakteristische Instrumentierung sowie die ergonomisch angeordneten Bedienelemente vermitteln bis heute jenes unverwechselbare Fahrerlebnis, das den CX von seinen damaligen Wettbewerbern deutlich abhob.
Zum aktuellen Zustand des Innenraums liegen keine Hinweise auf größere Gebrauchsspuren oder Beschädigungen vor.
Das Herzstück jedes CX ist seine hydropneumatische Federung, die Unebenheiten nahezu vollständig ausfiltert und gleichzeitig eine außergewöhnliche Straßenlage ermöglicht. Dieses technische Alleinstellungsmerkmal machte den CX über Jahrzehnte zu einem der komfortabelsten Serienfahrzeuge seiner Zeit.
Der angebotene Prestige wurde regelmäßig von der renommierten Citroën-Spezialwerkstatt Ulrich Flory in Düsseldorf gewartet. Seit Abschluss der Restaurierung wurde das Fahrzeug ausschließlich als Zweitoldtimer genutzt, sorgfältig gepflegt und stets unfallfrei bewegt. Zum technischen Zustand liegen keine Hinweise auf aktuellen Wartungsstau vor.
Nach seiner Auslieferung blieb der Citroën viele Jahre in der Region um Draguignan an der französischen Mittelmeerküste. Im Sommer 2007 gelangte das Fahrzeug durch Dirk Sassen und Raimund Henke nach Deutschland. Der heutige Besitzer übernahm den CX anschließend und investierte erheblich in dessen Erhaltung.
Die originale französische Zulassung ("Carte Grise") liegt in Kopie vor und dokumentiert die Herkunft dieses seltenen Prestige. Zusammen mit der bekannten Besitzgeschichte ergibt sich eine für Fahrzeuge dieser Baureihe erfreulich gut nachvollziehbare Historie.
Zwischen 2016 und 2017 erfolgte eine umfassende Restaurierung in der renommierten Citroën-Garage Münster bei Darmstadt. Nach Angaben des Eigentümers beliefen sich die Investitionen auf rund 20.000 Euro. Darüber hinaus wurde das Fahrzeug regelmäßig von Citroën-Spezialisten gewartet und stets in einer Garage untergebracht.
Frühe Citroën CX Prestige mit Flachdach gehören heute zu den begehrtesten Varianten der gesamten CX-Baureihe. Sie verbinden die elegante Linienführung der ersten Serie mit dem großzügigen Raumangebot des verlängerten Prestige und verkörpern den technischen Innovationsgeist Citroëns in seiner vielleicht reinsten Form. Die dokumentierte französische Herkunft, die umfangreiche Restaurierung sowie die kontinuierliche Betreuung durch Spezialisten machen dieses Exemplar zu einem überzeugenden Angebot für Sammler und Liebhaber außergewöhnlicher französischer Automobile.
Es gibt Luxuslimousinen, die beeindrucken möchten – und es gibt einen Citroën CX Prestige. Sein Komfort wirkt selbst nach einem halben Jahrhundert verblüffend modern, während die Hydropneumatik den Wagen scheinbar schwerelos über die Straße gleiten lässt. Gerade die frühen Flachdach-Modelle besitzen eine Eleganz, die spätere Prestige-Versionen nie ganz erreichten. Für mich gehört der CX zu den mutigsten und charakterstärksten Oberklassefahrzeugen seiner Zeit.
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Nutzer 132868Funktioniert die Klimaanlage? Danke und Gruß
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