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Citroën-Kegresse B2 10 CV Kettenfahrzeug (1926)

Citroen Kegresse Half-Track Kettenfahrzeug

EUR 69.000JPY 8.674.680BGN 134.950CZK 1.800.486DKK 513.326GBP 61.151HUF 24.659.220PLN 312.460RON 336.306SEK 695.692CHF 74.334ISK 10.819.200NOK 707.340HRK 521.985RUB 6.184.946TRY 617.930AUD 107.882BRL 442.104CAD 105.880CNY 542.009HKD 650.290IDR 1.173.623.760ILS 274.448INR 6.121.818KRW 92.260.590MXN 1.645.257MYR 338.079NZD 116.286PHP 4.030.014SGD 110.959THB 2.510.841ZAR 1.241.917

Angeboten für: EUR 69.000

  • Citroën-Kegresse B2 10 CV Kettenfahrzeug
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  • Gassmannn GmbH
  • Deutschland Deutschland
  • Ansprechpartner:
    Helmut Gassmann

Betreff

Anfrage zum Citroën-Kegresse B2 10 CV Kettenfahrzeug (1926) | Fahrzeug-ID: 196213

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  • Fahrzeugdaten
  • Beschreibung
  • Zustand
  • Marke Citroën-Kegresse
  • Modell B2
  • Modellbezeichnung B2 10 CV Kettenfahrzeug
  • Baureihe 10 CV
  • Baujahr 1926
  • Fahrgestellnummer n.a.
  • Getriebenummer n.a.
  • Gutachten n.a.
  • Zustandskategorie n.a.
  • Tachostand (abgelesen) 1.000 km
  • Anzahl Vorbesitzer n.a.
  • Erstzulassung 01/1926
  • Motornummer n.a.
  • Matching numbers n.a.

Technische Details

  • Karosserieform Geländewagen
  • Leistung (kW/PS) 16/22
  • Hubraum (ccm) 1.452
  • Zylinder 4
  • Türen n.a.
  • Lenkung Links
  • Getriebe Manuell
  • Gänge n.a.
  • Antrieb n.a.
  • Bremse Front Trommel
  • Bremse Heck Trommel
  • Kraftstoff Benzin

Individuelle Konfiguration

  • Außenfarbe Grau
  • Herstellerfarbbezeichnung grau
  • Schiebedach Nein
  • Faltdach Nein
  • Servolenkung Nein
  • Zentralverriegelung Nein
  • Elektrische Fensterheber Nein
  • Innenfarbe Andere
  • Innenmaterial Andere
  • Sitzheizung Nein
  • Klimaanlage Nein
  • ABS Nein
  • Airbag Nein
  • Tempomat Nein
  • Fahrzeugstandort: Bovenden,









    The name comes from the system's inventor Adolphe Kégresse, who designed the original while working for Tsar Nicholas II of Russia between 1906 and 1916. He applied it to several cars in the Royal garage including Rolls-Royce cars and Packard trucks. The Russian army also fitted the system to a number of their Austin Armoured Cars. After the Russian Revolution Kégresse returned to his native country, France, where the system was used on Citroën cars between 1921 and 1937 for off-road and military vehicles. Engine: 4-Cylinder , VIN:N-128



    ZUBEHÖRANGABEN OHNE GEWÄHR, Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten!



    ----powered by two S

Zustand, Zulassungen & Dokumente

  • Zugelassen
  • Fahrbereit

Fahrzeug-ID: 196213

Händler-Fahrzeug-ID: 900246


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