1986 | BMW 325i

Unverbasteltes, Originalzustand,  E30 Cabrio gute gewartet und nur im trockenen bewegt!

Auf Basis der E30 Baureihe stellte BMW auf der IAA 1985 sein "neues" 4-sitziges Cabrio vor -- nach langen Jahren ohne Cabrio in der offiziellen Modellpalette. Damit bekam dieses Cabrio allerbeste Gene mit auf den Weg, die eine damals nicht erreichte Kombination aus hoher Fahrdynamik und -präzision, gutem Komfort und lustvollen Motoren ermöglichten. 

Ich habe mein Cabrio aus der ersten Serie (VFL) selbst vom 1. Besitzer erworben, und habe es nur bei gutem Wetter aus der Garage holt. So sind seit 2013 lediglich rd. 6.000km hinzugekommen. Die Gesamt-Laufleistung liegt bei 80.300 Kilometern.

Die Karosserie in sehr schönem Zobelbraun Metallic (extrem selten) in sehr gutem Zustand, frei von größeren Beschädigungen und augenscheinlich völlig rostfrei. Das Verdeck ist noch original und bis auf eine Stelle (siehe Bild) in Ordnung. Es sitzt straff und faltenfrei und lässt sich von einer Person mühelos öffnen und schließen.

Innen in beigen Ledersportsitzen und Teppich. 

Der BMW verfügt über ...

• M-Sport Lederlenkrad
• 15" Kreuzspeichenfelgen
• M-Designpaket mit Front-, Heckspoiler und Schwellerverkleidung
• 4 elektrische Fensterheber
• Differentialsperre 25%
• Scheinwerfer Reinigungsanlage
• Verglasung wärmedämmend
  mit Grünkeil-Frontscheibe
• BMW Check Control
• BMW Bordcomputer
  mit Außentemperaturanzeige
  Zeitgenössisches Blaupunkt CD Radio
• Motorantenne

Es macht großen Spaß, dieses Cabrio zu fahren. E30-typisch lenkt er sehr präzise ein (ohne Servolekung!) und reagiert beinahe verzögerungsfrei auf Fahrbefehle jeder Art. 
Sein kräftiger aber seidenweich laufender Reihen-Sechszylinder-Motor ist Legende! Er beschleunigt das Cabrio in jeder Situation souverän, ohne dabei auch nur im Ansatz angestrengt zu wirken. Das Getriebe lässt sich leicht und präzise schalten, mit diesem Motor wird jede Ausfahrt zu einem mühelosen, entspannten Erlebnis.

Das Fahrzeug hat keinen KAT und verfügt über ein H-Zulassung seit 2016.

Ich übergeben den BMW mit frischer TÜV-Hauptuntersuchung, und Motorölwechsel und kleiner Inspektion.

Gerne können Sie den 3er nach Absprache Besichtigung. Bitte kontaktieren Sie mich nur per E-mail, ich rufe Sie dann kurzfristig zurück.

08.1986 Auslieferung an den 1. Besitzer in Berlin
Das Fahrzeug wurde im Winter immer abgemeldet und im trockenen gelagert.

09.1996 Der 1. Besitzer ist mit dem Fahrzeug nach Mallorca umgezogen. Auch hier wurde das Fahrzeug nur bei schönem Wetter bewegt und regelmäßig gewartet.

02.2013 Ich habe das Fahrzeug erworben und es zurück nach Deutschland gebracht. Dokumentierter Kilometerstand 74.730 km

in den folgenden Jahren habe ich neue Reifen, ein abgestimmtes (nicht zu hartes, nicht tiefer gelegtes) Bilstein Fahrwerk mit neuen Dämpfer und Federn eingebaut. Den Zahnriemen und die Wasserpumpe erneuert.

Seit 2013 wird das Fahrzeug in einer gut belüfteten Garage geparkt und nur bei schönem Wetter bewegt.

Der Kilometerstand kann durch TÜV Berichte nachgewiesen werden.

08.2015 Kühlsystem erneuert, neuer Kühler und Schläuche getauscht. Zahnriemen gewechselt.

08.2016 H-Kennzeichen erhalten.

08.2018 Axialgelenke und Spurstangenköpfe erneuert.

09.2022 Elektronischen Tacho überholt und nachgelötet, Verbrauchsanzeige funktioniert wieder einwandfrei.

02.2024 Neue Starterbatterie und Fensterhebergetriebe (vorne) repariert