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BMW 323i (1980)

323i Coupe E21 SAMMLERZUSTAND*GARANTIE

EUR 29.800JPY 3.890.688BGN 58.283CZK 772.386DKK 221.608GBP 25.647HUF 10.718.464PLN 136.353RON 146.571SEK 305.033CHF 32.911ISK 4.481.920NOK 299.594HRK 225.774RUB 2.751.610TRY 289.736AUD 46.431BRL 197.991CAD 44.646CNY 231.728HKD 275.730IDR 515.680.358ILS 116.923INR 2.633.352KRW 39.575.890MXN 715.471MYR 146.315NZD 50.383PHP 1.727.357SGD 47.433THB 1.111.123ZAR 514.953

Angeboten für: EUR 29.800

  • BMW 323i - Schräg vorn
  • BMW 323i - Fahrerseite
  • BMW 323i - Schräg hinten
  • BMW 323i - Front
  • BMW 323i - Heck
  • BMW 323i - Rad
  • BMW 323i - Detail Front
  • BMW 323i - Detail Heck
  • BMW 323i - Fahrgastraum
  • BMW 323i - Motorraum
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  • Autohaus Fritze
  • Deutschland Deutschland
  • Ansprechpartner:
    Mathias Kolbe

Betreff

Anfrage zum BMW 323i (1980) | Fahrzeug-ID: 215666

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  • Fahrzeugdaten
  • Beschreibung
  • Zustand
  • Marke BMW
  • Modell 3er
  • Modellbezeichnung 323i
  • Baureihe E21
  • Baujahr 1980
  • Fahrgestellnummer WBA18310007223633
  • Getriebenummer n.a.
  • Gutachten Gutachten anzeigen Zwei minus
  • Zustandskategorie Teilrestauriert
  • Tachostand (abgelesen) 158.685 km
  • Anzahl Vorbesitzer 2
  • Erstzulassung 09/1980
  • Motornummer n.a.
  • Matching numbers n.a.

Technische Details

  • Karosserieform Limousine
  • Karosseriedetail 2-Türen
  • Leistung (kW/PS) 105/143
  • Hubraum (ccm) 2.315
  • Zylinder 6
  • Türen 2
  • Lenkung Links
  • Getriebe Manuell
  • Gänge 4
  • Antrieb Heck
  • Bremse Front Scheibe
  • Bremse Heck Scheibe
  • Kraftstoff Benzin

Individuelle Konfiguration

  • Außenfarbe Weiß
  • Herstellerfarbbezeichnung Alpinweiß
  • Schiebedach Nein
  • Faltdach Nein
  • Servolenkung Nein
  • Zentralverriegelung Nein
  • Elektrische Fensterheber Nein
  • Innenfarbe Grau
  • Innenmaterial Stoff
  • Sitzheizung Nein
  • Klimaanlage Nein
  • ABS Nein
  • Airbag Nein
  • Tempomat Nein

Mit dem Werkscode BMW E21 werden die Fahrzeuge der ersten 3er-Reihe von BMW bezeichnet, die im August 1975 als Nachfolger der 02-Modelle auf den Markt kam. Der nur zweitürig lieferbare E21 war mit Vierzylinder- (M10) und ab Sommer 1977 auch mit Sechszylinder-Reihenmotor (M20) erhältlich und wurde bis Dezember 1983 gebaut. Im Dezember 1982 erschien das Nachfolgemodell E30, das auch mit vier Türen, als Kombi (touring), Vollcabrio sowie mit Dieselmotor angeboten wurde.

Insgesamt entstanden 1.364.039 Fahrzeuge aller Motorisierungen, davon wurden 4595 zu Baur-Topcabriolets umgebaut, die zwischen 1977 und 1982 mit allen Motorisierungen  über die BMW-Händlerorganisation angeboten wurden.

Das hier präsentierte Fahrzeug wurde durch unsere BMW Classic – Werkstatt liebevoll instand gesetzt und steht nun zum Verkauf. Nach einer umfangreichen optischen Aufbereitung mit Lackpolitur und -versiegelung erstrahlt der BMW nunmehr in neuem Glanz. Neben einer neuen Haupt- und Abgasuntersuchung erhält der Wagen eine Fahrzeug - Baugruppengarantie von 12 Monaten. 2 Fahrzeugschlüssel und die Bordbücher sind vorhanden.

Unter anderem wurden folgende Arbeiten in unserer Classic- Werkstatt durchgeführt:

  • Austausch der Zylinderkopfdichtung
  • Abdichtungen aller Ventile erneuert
  • Pralldämpfer aller Stoßdämpfer erneuert
  • Faltbälge der Antriebswellen ersetzt
  • Austausch des Kraftstoffbehälters
  • Abdichtung des Getriebes
  • Erneuerung der Frontscheibe
  • Durchführung diverser Karosseriearbeiten
  • Lackierung durch Fachbetrieb
  • Motorölservice
  • Austausch der Zündkerzen
  • Bremsflüssigkeitsservice

Sonderausstattung & Zubehör

  • Colorverglasung
  • Alufelgen
  • Radio
  • 2 Außenspiegel elektr.

Zustand, Zulassungen & Dokumente

Fahrzeug-ID: 215666


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