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BMW 316 (1979)

E30 M3 Technik

EUR 36.500JPY 4.456.285BGN 71.387CZK 998.932DKK 271.786GBP 33.007HUF 13.432.000PLN 168.721RON 177.941SEK 380.421CHF 38.997ISK 6.022.500NOK 406.957HRK 276.414RUB 3.396.256TRY 355.576AUD 60.856BRL 247.032CAD 57.152CNY 286.638HKD 331.183IDR 631.673.380ILS 145.974INR 3.178.657KRW 48.432.580MXN 912.602MYR 177.565NZD 64.521PHP 2.069.002SGD 58.356THB 1.335.827ZAR 701.975

Angeboten für: EUR 36.500

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Betreff

Anfrage zum BMW 316 (1979) | Fahrzeug-ID: 211745

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  • Fahrzeugdaten
  • Beschreibung
  • Zustand
  • Marke BMW
  • Modell 3er
  • Modellbezeichnung 316
  • Baureihe E21
  • Baujahr 1979
  • Fahrgestellnummer n.a.
  • Getriebenummer n.a.
  • Gutachten n.a.
  • Zustandskategorie Restauriert
  • Tachostand (abgelesen) n.a.
  • Anzahl Vorbesitzer n.a.
  • Erstzulassung 04/1979
  • Motornummer n.a.
  • Matching numbers n.a.

Technische Details

  • Karosserieform Limousine
  • Leistung (kW/PS) 141/192 (ab Werk: 90 PS)
  • Hubraum (ccm) 1.990 (ab Werk: 1.563)
  • Zylinder 4
  • Türen 2
  • Lenkung Links
  • Getriebe Manuell
  • Gänge 5
  • Antrieb Heck
  • Bremse Front Scheibe
  • Bremse Heck Scheibe
  • Kraftstoff Benzin

Individuelle Konfiguration

  • Außenfarbe Braun
  • Herstellerfarbbezeichnung n.a.
  • Schiebedach Nein
  • Faltdach Nein
  • Servolenkung Nein
  • Zentralverriegelung Nein
  • Elektrische Fensterheber Nein
  • Innenfarbe Schwarz
  • Innenmaterial Stoff
  • Sitzheizung Nein
  • Klimaanlage Nein
  • ABS Nein
  • Airbag Nein
  • Tempomat Nein

Mit dem Werkscode BMW E21 werden die Fahrzeuge der ersten 3er-Reihe von BMW bezeichnet, die im August 1975 als Nachfolger der 02-Modelle auf den Markt kamen. Der BMW E21 war mit Vierzylinder- (M10-Motor) und ab Sommer 1977 auch mit Sechszylinder-Reihenmotor (M20-Motor) erhältlich.

Die leistungsstärkste Variante des BMW E21 war der 323i (2.316 ccm, 105 kw / 143 PS).

Der erste BMW M3 kam 1986 auf den Markt. Er diente in erster Linie als Homologationsmodell für die Deutsche Tourenwagen-Meisterschaft (DTM) und basierte auf der damaligen 3er Baureihe E30.

BMW entwickelte speziell für den M3 einen neuen Motor, dessen Eckdaten auch heute noch begeistern -- den legendären M3 Motor der Baureihe S14.

Als Serienmotor hatte der S14 im E30 M3 zuerst 2.303 ccm (S14B23), später dann 2.467 ccm (S14B25). Die seienmäßige Leistung lag zwischen 143 kW/195 PS und 175 kW/238 PS. Für den Exportmarkt Portugal und Italien gab es aufgrund der dortigen Luxussteuer den auf zwei Liter Hubraum reduzierten S14B20 (1.990 ccm; 141 KW/192 PS).

Im Renneinsatz entwickelte der S14 in der ersten Ausbaustufe als 2,3 l rund 220 kW/300 PS, der ab 1990 eingesetzte 2,5 l erreichte über 264 kW/360 PS.

Der angebotene BMW E21 ist ein Traum, der in die Realität umgesetzt wurde.

Als Basis wurde eine hervorragend erhaltene Karosserie eines BMW 316 aus Italien verwendet. Motor, Getriebe, Differential stammen aus der Export-Version für Portugal und Italien, dem E30 320is.

Dazu noch viele Extras von Alpina (Sitze, Felgen, Fahrwerk, Instrumente, ...).

Das Ergebnis begeistert.

Der BMW verfügt über deutsche Fahrzeugpapiere mit H-Kennzeichen.

Zustand, Zulassungen & Dokumente

  • TÜV/HU
  • H-Kennzeichen
  • Zugelassen
  • Fahrbereit
  • Unfallfrei

Fahrzeug-ID: 211745


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