1935 Austin Seven Ruby. Im Auktionsverkauf. Schätzwert: 5.000 € - 10.000 €. Ohne Mindestpreis!
1935 Austin Seven Ruby. Im Auktionsverkauf. Schätzwert: 5.000 € - 10.000 €. Ohne Mindestpreis!
Mehr als ein halbes Jahrhundert bei einer FamilieSpätes Exemplar von Englands erstem Massen-AutomobilUmfangreich dokumentierter WerdegangEin kleines Stück Automobilgeschichte
Als Herbert Austin Anfang der 1920er Jahre ein wirklich kleines Automobil entwickeln ließ, ging es seiner Firma wirtschaftlich alles andere als gut. Die Idee war entsprechend einfach: ein vollwertiges Auto, das wenig Material brauchte, wenig kostete und sich trotzdem wie ein richtiges Automobil fahren ließ. 1922 erschien der Austin Seven – und wurde zu einem der wichtigsten britischen Autos seiner Zeit.
Mit gut drei Metern Länge und einem Radstand von knapp zwei Metern war der Seven tatsächlich winzig. Sein wassergekühlter Vierzylinder brachte es zunächst auf 696, bald auf 747 Kubikzentimeter. Viel Leistung war damit nicht zu holen, doch bei rund 400 Kilogramm Gewicht brauchte es davon auch nicht allzu viel. Entscheidend war ohnehin etwas anderes: Der Seven bot vier Räder, vier Zylinder und Platz für eine kleine Familie zu einem Preis, der das Automobil für wesentlich mehr Menschen erreichbar machte.
Dabei blieb es nicht beim braven Alltagswagen. Auf Basis des Seven entstanden Lieferwagen, sportliche Specials und erstaunlich erfolgreiche Rennwagen. Auch BMW begann seine Automobilgeschichte mit einer Lizenzversion des Seven, dem Dixi 3/15.
Bis 1935 war der Seven längst erwachsen geworden. Verschiedene Karosserieformen, Vierradbremsen und ein synchronisiertes Getriebe hatten den kleinen Austin kultivierter und moderner gemacht, ohne an seinem Grundrezept zu rütteln. Er blieb klein, einfach und sparsam. Vor allem aber bewies er, dass ein bedeutendes Automobil nicht zwangsläufig ein großes sein musste.
Die Geschichte dieses Seven Saloon lässt sich bis zu seinem ersten Tag zurückverfolgen. Am 5. April 1935 wurde er auf Nesta Mary Roberts zugelassen, eine Krankenschwester im Norden Englands. In den folgenden Jahren begleitete der kleine Austin sie von einem Hospital zum nächsten und wechselte mit ihr bis 1941 mehrmals den Wohnort. Dem Hause Roberts blieb er sogar noch wesentlich länger treu: Erst 1986, nach mehr als einem halben Jahrhundert in der Familie, bekam der Seven einen neuen Besitzer. Einige wenige Halter später führte sein Weg 2013 schließlich nach Österreich.
Seither hat sich der kleine Saloon eher ausgeruht, weshalb ihm vor der Rückkehr auf die Straße mit ein paar kundigen Handgriffen wieder auf die Sprünge geholfen werden sollte. In England längst Kulturgut, zeigt auch dieser Ruby, warum der Austin Seven seinen festen Platz in den Annalen der Automobilgeschichte hat. Viel Auto brauchte es dafür offenbar nicht.
Chassis: 219145
Motor / Engine: –
Papiere / Documents: Englisches Registration Document (2011) Englisches Registration Document (2001) Englisches Registration Document (1987) Englisches Registration Book (1977) Englisches Registration Book (1935)
Schätzwert / Estimate: € 5.000 – 10.000 Ohne Limit / Without Reserve
Ort / Location: CLASSIC EXPO Salzburg Messezentrum Salzburg Am Messezentrum 1 5020 Salzburg
Datum / Date: 17. Oktober 2026 11:00 bis 13:00 und ab 16:00
Besichtigung / Viewing: 16. und 17. Oktober 2026
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